美團宣布將在上海落地試點無人配送，計劃建立無人機城市低空智能配送運營示范中心。

5月17日，美團公布無人配送的運營模式和發展規劃。美團副總裁毛方表示，美團無人配送將在上海探索落地試點，計劃建立無人機城市低空智能配送運營示范中心。

據介紹，美團無人配送通過與現有復雜配送流程結合，形成無人配送整體解決方案，包括快速分發訂單的交易平臺，基于大數據優化的調度系統，利用自動駕駛技術構建的物流路網，多種人機協同的末端配送模式，形式多樣的智能配送終端等。配送方案發揮無人機、無人配送車等不同產品優勢能力，滿足在樓宇、園區、公開道路等不同場景下即時配送需求，提升配送效率和用戶體驗，最終實現“用無人配送讓服務觸達世界每個角落”的愿景。

美團CEO王興曾提到，“無人車、機器人并不是很遙遠的事情，比起無人駕駛汽車，送外賣機器人會更快出現。”“未來'用無人配送讓服務觸達世界每個角落'將成為現實。"

美團副總裁毛方表示，美團目前正在探索無人機在上海落地，計劃建立無人機城市低空智能配送運營示范中心。通過開展無人機配送業務探索，積累不同場景下的運營經驗、完善應用模式，推動行業智能化水平提升和商業化快速落地。目前美團正在積極與相關政府部門溝通，推動美團無人配送創新項目在上海市試點落地。毛方還表示，美團將繼續推進無人配送在北京、上海及深圳等區域和城市落地，覆蓋公開道路、園區等室外多場景，預計3年內落地萬臺無人配送車，重點承擔室外配送工作，實現多場景、全天候、多城市的片區規模化落地。

據外媒近日發布的報道，研究公司Facts and Factors發布了一份新的研究報告，預測無人機配送市場將在2020年至2026年間以53%的復合年增長率擴張。該報告稱，“2020年全球無人機快遞市場價值預計為5.28億美元，預計到2026年將達到67.73億美元。”

報道認為，無人機快遞市場的快速增長并不令人驚訝。因為新冠疫情中，無人機在向偏遠地區運送疫苗和檢測試劑時證明了自己的價值、并提升了市場形象。而美國乃至全球的航空部門逐步放開超視距(BVLOS)飛行，按需送貨的無人機也成為了一種可行的行業選擇。 

該報告顯示，無人機在零售行業的業務也正在快速增長，因為超過50%的網購者喜歡當日達或者快速配送。并稱零售商們正視圖用無人機來幫助倉庫減少交貨周期、提高交貨靈活性和速度。在人口密集的特大城市，無人機可以加快產品遞送速度。