在疫情籠罩下，2020年順豐還是交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。

3月17日晚，順豐控股發(fā)布2020全年業(yè)績(jī)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2020年全年，順豐實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入1539.87億元，同比增長(zhǎng)37.25%，遠(yuǎn)高于17.3%的行業(yè)增長(zhǎng)率。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為73.26億元，同比增長(zhǎng)26.39%，實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)為61.32億元，同比增長(zhǎng)45.74%，實(shí)現(xiàn)扣非凈利率3.98%，較同期提升0.23個(gè)百分點(diǎn)。

而順豐在第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為443.93億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)17.28億元，實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)10.27億元。

值得注意的是，2020年順豐快遞業(yè)務(wù)量與市場(chǎng)率提升的同時(shí)，快遞收入也有所下降。

2020年，順豐總體實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)件量81.37億票，同比增長(zhǎng)68.46%，遠(yuǎn)超行業(yè)整體增速的31.2%，市占率提升至9.76%，較上年提升2.15個(gè)百分點(diǎn)；快遞業(yè)務(wù)票均收入17.77元，同比下降18.99%。

快遞收入下降，一方面可能與順豐“降維打擊”的電商件、特惠件”布局力度加大，快遞價(jià)格調(diào)低有關(guān)；另一方面也與順豐去年上線(xiàn)的加盟制快遞“豐網(wǎng)”有很大關(guān)系。

伴隨電商快遞競(jìng)爭(zhēng)趨于同質(zhì)化及新玩家入局，快遞價(jià)格戰(zhàn)越發(fā)激烈，單票價(jià)格持續(xù)下滑，行業(yè)快遞平均單價(jià)已從 2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。并且，為了提升市場(chǎng)占有率和拓展電商業(yè)務(wù)，從不參加快遞價(jià)格戰(zhàn)的順豐，2020年順豐也加入到快遞價(jià)格戰(zhàn)的博弈當(dāng)中。

業(yè)務(wù)增量又增收

在順豐傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊，時(shí)效件業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng) 17.41%；經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng) 64.00%，貢獻(xiàn)了超過(guò) 40%的整體收入增量。其他業(yè)務(wù)板塊持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，合計(jì)收入同比增長(zhǎng) 51.21%，貢獻(xiàn)了超過(guò)35%的整體收入增量。

如果將業(yè)務(wù)分開(kāi)來(lái)看，2020年順豐實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為100.39億元，其中速運(yùn)分部實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額122.84億元，毛利率以?xún)衾麧?rùn)都有所增長(zhǎng)。而快運(yùn)分部及其他分部虧損總額分別為-11.58億元和-10.64億元，毛利率與凈利潤(rùn)基本為負(fù)增長(zhǎng)。

但總體上看，這些業(yè)務(wù)板塊還是保持健康利潤(rùn)率水平。

順豐方面稱(chēng)，就業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)來(lái)看，一方面，是產(chǎn)能利用率提升，規(guī)模效益凸顯 ；另一方面，去年在業(yè)務(wù)匹配結(jié)構(gòu)上做了調(diào)整，有節(jié)奏地推行運(yùn)營(yíng)模式優(yōu)化，包括快慢分離等措施，圍繞收派、中轉(zhuǎn)等各環(huán)節(jié)的改進(jìn)舉措等，提升了全流程運(yùn)營(yíng)效率，降低了管理費(fèi)用。

此外，得益于自身經(jīng)濟(jì)快遞及快運(yùn)等陸運(yùn)產(chǎn)品增長(zhǎng)迅猛，業(yè)務(wù)占比大幅提升，特別是在陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“供應(yīng)鏈服務(wù)底盤(pán)”上做了強(qiáng)化，并且在第四季度高峰期還加大了陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)資源投入，擴(kuò)大陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)能。

對(duì)于快運(yùn)等業(yè)務(wù)利潤(rùn)與毛利率下滑，順豐財(cái)報(bào)顯示，他們對(duì)自己的預(yù)期是未來(lái)各業(yè)務(wù)板塊均保持高速增長(zhǎng)，因此在場(chǎng)地升級(jí)、自動(dòng)化設(shè)備改造等方面做了前置布局，上述投入在短期內(nèi)會(huì)有成本壓力。2020年度，順豐在科技方面的投入42.73億元，比上年增長(zhǎng)16%。如AI、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人、IOT、物流地圖等。

“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一的模式，是順豐區(qū)別于其他快遞最獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系，從成績(jī)來(lái)看，這種體系所帶來(lái)的強(qiáng)壁壘越發(fā)突出。

（以全貨機(jī)+散航+無(wú)人機(jī)組成的空運(yùn)為“天網(wǎng)”，以營(yíng)業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)分撥網(wǎng)點(diǎn)、陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、最后一公里網(wǎng)絡(luò)的陸運(yùn)為“地網(wǎng)”，以大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、機(jī)器學(xué)習(xí)及運(yùn)籌優(yōu)化、自然語(yǔ)言處理、智慧物流地圖、物聯(lián)網(wǎng)等組成的天網(wǎng)為“信息網(wǎng)”）

多元產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)

2020年，順豐傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊“時(shí)效業(yè)務(wù)板塊和經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊”實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1105.08億元，同比增加32.44%，占總收入的71.76%。其中，經(jīng)濟(jì)快遞件是2020年順豐傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊崛起的重要原因之一。

受疫情影響，2020年，伴隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，電商件市場(chǎng)下沉、二類(lèi)電商、直播電商等行業(yè)新業(yè)態(tài)崛起，順豐經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)打開(kāi)新的增長(zhǎng)空間。

2020年，順豐經(jīng)濟(jì)快遞營(yíng)收達(dá)到441.48億元，同比增加64%，業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)155.86%，占總營(yíng)收比例達(dá)到28.67%。

在順豐快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、同城、國(guó)際等新業(yè)務(wù)板塊，2020年也均保持增長(zhǎng)，收入占總營(yíng)業(yè)收入比例同比提升2.61個(gè)百分點(diǎn)，為28.24%，成為公司業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)引擎。同時(shí)，也加強(qiáng)了順豐供應(yīng)鏈地盤(pán)的穩(wěn)定性。

其中，2020年，順豐快運(yùn)業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)收達(dá)到185.17億元，同比提升46.27%，全年整體零擔(dān)貨量同比增長(zhǎng)超過(guò)70%；順豐冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)整體實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入64.97億元，同比增長(zhǎng)27.53%。

在新消費(fèi)時(shí)代下，流量私域化、商業(yè)品牌化和市場(chǎng)下沉趨勢(shì)日顯，消費(fèi)者對(duì)“即時(shí)性“提出更多個(gè)性化期待，催促生出大量即時(shí)配送服務(wù)需求。2020年順豐同城實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入31.46億元，同比增加61.17%。同城業(yè)務(wù)覆蓋率突破500城。

在國(guó)際業(yè)務(wù)方面， 2020年，順豐國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入59.73億元，同比增長(zhǎng) 110.40%。財(cái)報(bào)顯示，截止2020年12月，順豐國(guó)際快遞業(yè)務(wù)覆蓋海外78個(gè)國(guó)家，國(guó)際電商業(yè)務(wù)覆蓋全球225個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)作為順豐核心加碼業(yè)務(wù)之一，在新夏暉、順豐DHL與順豐大網(wǎng)的資源融通情況下，正在向B端業(yè)務(wù)邁進(jìn)。2020年供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入71.04億元，同比增長(zhǎng)44.45%。

還有一點(diǎn)不容忽視，那就是順豐航空和順豐地產(chǎn)。

財(cái)報(bào)顯示，截至報(bào)告期末，順豐控股擁有10個(gè)樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，39個(gè)航空、鐵路站點(diǎn)（不含與中轉(zhuǎn)場(chǎng)共用場(chǎng)地的站點(diǎn)），147個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng)（不含快運(yùn)及順心中轉(zhuǎn)場(chǎng)），其中121個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)已投入使用全自動(dòng)分揀設(shè)備。

在地產(chǎn)方面，順豐已布局50個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，物流場(chǎng)地土地面積約8,721畝，已建成建筑面積約172萬(wàn)平米。預(yù)計(jì)2021年建成項(xiàng)目建筑面積約138萬(wàn)平米，未來(lái)3年順豐產(chǎn)業(yè)園管理運(yùn)營(yíng)面積預(yù)計(jì)超500萬(wàn)平米。

順豐在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)每年都可圈可點(diǎn)，去年也不例外，除了良好的業(yè)績(jī)，在對(duì)待員工上，也頗有用心，例如，去年王衛(wèi)自己掏腰包給順豐所有員工每人發(fā)888元紅包，不僅贏得口碑，市值也一路攀升。

那么，接下來(lái)的2021年，順豐又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？