裝貨遲到、惡意加價、被“放鴿子”是很多物流發貨人遇到過的“刺頭”問題。為了更全面維護交易雙方權益,近日滿幫集團在“全能保障”司機端全面推行基礎上,正式推出貨主端權益保障,承諾“遲到必懲”、”爽約必保”、“加價必賠”。
滿幫平臺注冊發貨用戶施女士最近就遭遇了被惡意加價的情況。3月中旬,施女士通過平臺發布了一筆從金華市運送防盜門到濟南市的訂單,裝貨時由于實際貨物比訂單說明重3噸,司機要求加價1000元。施女士同意司機的要求,但是表示費用需領導批復以后才能給到,司機覺得施女士是在故意拖延時間,直接把貨物拉走。后經多番溝通,司機表示把貨拉回需加價2000元,施女士無法,向領導申請了2000元轉給了司機。
在貨運交易過程中,像施女士這樣的發貨人在調車時遇到司機裝貨遲到、無故爽約或以各種理由要求提高運費的情況屢見不鮮。有調研顯示,僅近半年就有60%的發貨人遭遇過被加價、爽約、司機裝貨遲到等問題。
針對這一行業現狀,2021年3月中旬,滿幫集團將“全能保障”服務進行覆蓋升級,在為貨車司機提供保障的同時,免費向發貨人提供“遲到必懲”、“爽約必保”、“加價必賠”三大保障。
“運滿滿”、“貨車幫”APP注冊發貨人只要通過平臺在線收取定金,遭遇由于司機原因造成的取貨遲到,72小時內發起投訴,即可扣罰司機信用分;司機無故爽約,發貨人可獲取該司機在線支付的定金作為補償;如若遇到司機無故加價或加價不合理,判定屬于司機責任且符合賠付規則,平臺會按標準先行賠付。
由于上文中的施女士是在滿幫平臺接收定金,享受“全能保障”服務,所以施女士在確認收貨后聯絡了滿幫平臺客服進行投訴。客服在與施女士核實了司機要求加價的聊天憑證和轉賬記錄后,表示此筆交易符合“加價必賠”條件,根據平臺標準向施女士進行了賠付,為施女士及時挽回損失。
健康的物流運輸環境是建立在為交易雙方打造良好的交易秩序以及權益保障的基礎上,對此,滿幫集團于2021年第一季度先后上線司機端及貨主端“全能保障”服務,用戶只要通過滿幫旗下平臺在線交易,即可免費享受保障服務。目前司機端“全能保障”服務滿意度超90%,貨主端也取得不俗成績:上線一周,便為貨主用戶挽回損失達40000余元。
相關業務負責人表示,“全能保障”服務旨在為交易雙方打造牢不可破的“防護網”,守護貨運行業交易公平與安全,未來“全能保障”將通過積累與優化,持續用戶提供優質、高效的服務體驗。
美國對中國商品加征10%關稅,對跨境電商的巨大沖擊
1151 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無人配送帶來了哪些機遇與挑戰?
799 閱讀SCOR模型:數字化時代供應鏈管理的航海圖
864 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費、少罰款、交社保......
767 閱讀智航飛購完成天使輪融資
777 閱讀京東物流北京區25年331大件DC承運商招標
698 閱讀突發!美國郵政停收中國內地和中國香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
641 閱讀“朝令夕改”!美國郵政恢復接收中國包裹
618 閱讀春節假期全國攬投快遞包裹超19億件
544 閱讀1月27日-2月2日全國物流保通保暢運行情況
545 閱讀