2020年，載貨車市場以銷量38.5萬輛、增幅44.6%收官，創(chuàng)下歷年銷量新高。

方得網(wǎng)獨家獲得開票數(shù)據(jù)，2020年12月，國內(nèi)載貨車實銷2.7萬輛，同比增長36.3%，形成“9連漲”；2020年，國內(nèi)載貨車累銷38.5萬輛，較上年凈增加近12萬輛，同比累計增長44.6%，刷新載貨車年銷量紀錄。

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（注：文中涉及的載貨車銷量包含中重車型，不含出口數(shù)據(jù)。）

全年銷量以38.5萬輛收官

2020年，國內(nèi)載貨車市場需求異常火爆，年初至12月形成“9連漲”，全年銷量破38萬輛，創(chuàng)下歷年銷量新高。

具體來看，一季度，受疫情影響，國內(nèi)載貨車需求出現(xiàn)較大下滑，1-3月銷量增幅分別為16%、-56%、-29%；二季度，國內(nèi)載貨車需求強勁反彈回暖，4-6月載貨車市場銷量達到4.2萬輛、4萬輛、3.8萬輛，連續(xù)三個單月刷新歷史同期紀錄，分別高增長63%、74%、93%；三季度需求依然旺盛，7-9月漲幅高達82%、98%、95%；到四季度市場維持高位增長，形成“9連漲”。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，2020年，國內(nèi)載貨車市場銷量大幅增長，主要來自于4×2載貨車的快速上量。自按軸收費政策今年實施以來，在快遞快運市場，4×2載貨車市場需求持續(xù)增長，全年銷量表現(xiàn)遠遠超出預期。“從流向數(shù)據(jù)來看，2020年，4×2載貨車（僅指狹義的重型載貨車）銷量12萬輛，增幅超過90%，在狹義重型載貨車市場占比超過5成。”

2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

自2020年4月以來，公路物流需求穩(wěn)定，也給載貨車快速增長提供了較好環(huán)境。中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國公路物流運價指數(shù)基本保持在98點左右，尤其是下半年維持在98.5點以上，總體保持較高水平運行。從需求來看，自4月起，經(jīng)濟持續(xù)平穩(wěn)恢復，生產(chǎn)建設、企業(yè)經(jīng)營逐步恢復正軌，公路物流需求總體保持平穩(wěn)增長，拉動公路車需求增長。

此外，國三車淘汰、治超治限、環(huán)保升級等利好，也帶來了載貨車市場的需求增長。

12月：東風商用車奪冠

從開票數(shù)據(jù)來看，2020年12月，東風商用車、重汽銷售部、江淮、柳汽、福田，5家頭部企業(yè)霸居國內(nèi)載貨車銷量前5強。12月，東風商用車、重汽銷售部（重汽銷售部指的是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司，不含商用車公司、出口銷量）、江淮、柳汽的國內(nèi)載貨車銷量分別為9159輛、5169輛、2786輛、2220輛。東風商用車奪得月度冠軍。

在市場持續(xù)增長中，前5強載貨車企業(yè)均實現(xiàn)較好增長，重汽再次實現(xiàn)翻倍暴漲。開票數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，東風商用車、重汽銷售部、江淮、柳汽的國內(nèi)載貨車銷量增幅分別為39.4%、112.6%、11.7%、35.6%。其中，重汽銷售部翻倍暴漲1.1倍，漲幅最高。

繼10月奪冠以來，東風商用車連續(xù)3個單月奪冠。開票數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，東風商用車國內(nèi)銷載貨車9159輛，同比增長39.4%；市場份額為34.5%，占載貨車市場份額超1/3，位居細分市場第一。

從市場集中度來看，2020年12月，前4強企業(yè)依然非常強勢，市場集中度非常高。開票數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，東風商用車、重汽銷售部、江淮、柳汽，4家頭部企業(yè)國內(nèi)載貨車合計銷量達2萬輛，合計份額達到72.7%，占市場份額近4/5，市場集中度非常高。

2020年：東風商用車奪冠

據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示，2020年，國內(nèi)載貨車累銷38.5萬輛，較上年凈增加近12萬輛，同比累計增長44.6%，高于重卡整體市場漲幅，刷新載貨車年銷量紀錄，創(chuàng)下歷史銷量新高。

從全年累計銷量來看，東風商用車、解放、重汽銷售部、江淮、柳汽，5家企業(yè)進入國內(nèi)載貨車行業(yè)前5強。據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示，2020年，東風商用車、解放、重汽銷售部、江淮、柳汽，5家企業(yè)國內(nèi)載貨車銷量分別為10.4萬輛、9.8萬輛、5.8萬輛、3.6萬輛、3.2萬輛。

東風商用車奪得年度銷量冠軍，市場份額超過1/4。開票數(shù)據(jù)顯示，2020年，東風商用車國內(nèi)銷售載貨車10.4萬輛，同比累計增長34.6%；市場份額達27%，占據(jù)整體市場份額超1/4，與上年同期份額基本持平，奪得載貨車年度銷量冠軍。

解放位居行業(yè)第二，與行業(yè)第一差距非常小，市占率同樣超1/4。據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示，2020年，解放國內(nèi)累計銷售載貨車9.8萬輛，與行業(yè)第一差距僅6000多輛，同比累計增長38.7%；市場份額達25.4%，占整體市場份額超1/4,與上年同期份額持平，位居細分市場第二。

從市場集中度來看，2020年，國內(nèi)載貨車市場集中度較高，且進一步增強。2020年，東風商用車、解放、重汽銷售部、江淮、柳汽，前5強企業(yè)的國內(nèi)載貨車合計銷量達32.7萬輛，合計份額達到85.1%，比上年同期擴大1.1個百分點，市場集中度加強。

經(jīng)過2020年“9連漲”，2021年載貨車市場需求或?qū)⒔禍兀赇N量預計出現(xiàn)2成左右下滑。這樣的變化中，前5強企業(yè)又將有著怎樣表現(xiàn)？方得網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。