社區(qū)團購，在2020年的尾聲帶來了前所未有的熱度，絲毫不亞于年中時的地攤經(jīng)濟，以致于驚動了政府以“強化反壟斷和防止資本無序擴張”一紙公文給予定調(diào)降溫。

那么社區(qū)團購到底是資本的狂歡炒作曇花一現(xiàn)，還是商業(yè)模式的更新迭代的下個風(fēng)口？還需理性冷靜的分析下其本質(zhì)是什么？對快遞企業(yè)又有怎樣的機會與挑戰(zhàn)？

疫情之下 變與不變

回首2020年，新冠疫情牽動著億萬人的心，從最初的封城封路阻擊戰(zhàn)到如今的常態(tài)化防控，也在悄無聲息的改變著人們的生活及消費習(xí)慣。

據(jù)艾瑞咨詢調(diào)研的社區(qū)居民需求來看，短期代買代取和無接觸配送需求較高，長期集中采購和超市菜場仍為主要需求。這也就是造就了疫情之下未來社區(qū)的重要變化-共享互惠，而團購剛好符合社區(qū)的這項變化。

 資料來源：艾瑞咨詢

再回看年中的地攤經(jīng)濟，當(dāng)時人民日報的評論是“升溫不能發(fā)燒”。言外之意其實就是為刺激經(jīng)濟復(fù)蘇的短期行為，鼓勵小農(nóng)小販自主經(jīng)營讓線下零售繼續(xù)充滿活力。

而今的社區(qū)團購，人民日報的評論更是一針見血“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量”。弦外之音則是市場活動不容壟斷，價格戰(zhàn)不容打，保護實體經(jīng)濟保障人們正常的衣食住行不容有變。

因此，社區(qū)團購成功需要權(quán)衡變與不變之間的平衡，變即疫情后消費者習(xí)慣發(fā)生的變化。不變即，不能因為商業(yè)競爭，而擾亂正常的衣食住行的實體經(jīng)濟。

億豹網(wǎng)了解到，除了末端的配送資源共享外，越來越多的快遞從業(yè)者正在成為美團、滴滴、拼多多、興盛優(yōu)選等社區(qū)團購巨頭們挖角的對象，其中不乏有網(wǎng)管，車隊調(diào)度與倉儲管理人員都成為他們瞄準的目標。

有人被挖有人觀望

“快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理人員比較熟悉轄區(qū)內(nèi)的情況，包括社區(qū)人群、業(yè)務(wù)量、消費能力等等，來到公司之后可以直接參與團長的管理，他們原來管網(wǎng)點老板，現(xiàn)在管團長，更何況現(xiàn)在很多團長本身就是網(wǎng)點老板，相比也會輕松一些。”一家頭部社區(qū)團購企業(yè)的負責(zé)人對億豹網(wǎng)表示。

事實上，社區(qū)團購與快遞、亦或倉配模式有著共同的運作特點。若是俯瞰整條社區(qū)團購業(yè)務(wù)的履約鏈路，可以將其歸納為“三點兩段”，即用戶下單后，商品將從各城市的中心倉運輸至網(wǎng)格倉進行分揀、打包，最后配送至門店。

在這其中，團長負責(zé)到用戶的配送，網(wǎng)格倉負責(zé)中轉(zhuǎn)分揀并運輸?shù)缴鐓^(qū)，中心倉承載著整個城市的倉儲，三個節(jié)點缺一不可。而快遞企業(yè)的網(wǎng)管、庫管、車管恰好匹配這三段重要的運營流程，自然成為不差錢的巨頭挖角的目標。

億豹網(wǎng)獲悉，在長沙、重慶、廣州等地，已有不少原快遞企業(yè)的網(wǎng)管趕赴社區(qū)團購巨頭上班。更高的待遇自然不必多說，但還有很多被挖的從業(yè)人員仍然在觀望。

“從整個行業(yè)來看，社區(qū)團購模式還不成熟，貨源如何與消費者匹配還沒有一個成熟的經(jīng)驗可借鑒，盈利模式也不太明朗，再等等看吧。”一位被挖的通達系快遞省公司網(wǎng)管表示。

那么社區(qū)團購的興起，對快遞企業(yè)有哪些影響？下面來解析一二。

關(guān)注社區(qū) 利潤源泉

機會：利潤供血端-社區(qū)收件。

對于快遞行業(yè)來說，社區(qū)即住宅區(qū)、城中村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村，是散單客戶的重要聚集地。對直營企業(yè)而言，將近五分之二的散客寄件收入來自社區(qū)，對加盟網(wǎng)點來說小區(qū)收件雖麻煩但樂意收只因有錢可賺。

而社區(qū)里的C2C個人物品、中小微企業(yè)、電商退貨等通常都是原價收取，利潤相當(dāng)可觀。沒有任何一個企業(yè)或網(wǎng)點愿意舍棄這塊“肥肉”。

挑戰(zhàn)：最后一公里-社區(qū)派件。

當(dāng)然相比收件，社區(qū)內(nèi)的派件則是快遞行業(yè)最后一公里最重要的環(huán)節(jié)。無論是城市社區(qū)的網(wǎng)點自配、快遞柜、小區(qū)驛站，還是農(nóng)村社區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理、品牌共配，都是社區(qū)派件的重要環(huán)節(jié)。

如今，價格戰(zhàn)已然燃燒到社區(qū)派件環(huán)節(jié)，低至3-8毛/票的派費已經(jīng)讓末端開始動蕩，倘若置之不理，社區(qū)團購對于末端資源的搶奪，站點的誘惑，無疑將會給快遞企業(yè)重頭一擊。

快遞斷流并非危言聳聽

盡管獲得了更高的工資與職位，看似送快遞或是送菜都是在送貨，但運營模式上的差異決定了兩者在具體操作方面仍有較大的不同。哪怕是新兵京喜快遞，在應(yīng)對新業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈成本等問題上，一切都在摸石頭過河階段。

目前來看，傳統(tǒng)快遞與社區(qū)團購很難在上游握手契合，末端驛站或是最好的選項。在南方不少小區(qū)，菜鳥驛站、媽媽驛站等快遞超市與網(wǎng)點正在成為用戶下單后的自提點，美團、興盛優(yōu)選、滴滴等借助快遞末端快速鋪開社區(qū)團購網(wǎng)絡(luò)的同時，網(wǎng)點也可以獲得新的利潤來源。

利用現(xiàn)有資源快速圈地，成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局社區(qū)團購的主要思路，除了到處挖人，承載團購的倉配資源也變得炙手可熱，手握貨運資源的同城配業(yè)務(wù)正迎來風(fēng)口。在社區(qū)團購的帶動下，自有車隊的城配運輸價格正在水漲船高，小車隊有望迎來新的春天。

社區(qū)團購對于快遞的影響，不少人還是表示出了擔(dān)憂。生鮮品類是個高頻的剛需，巨頭們看中的就是這種頻率的復(fù)購背后所帶來的習(xí)慣的影響力，當(dāng)消費者形成了在社區(qū)團購平臺上每天下單購買蔬菜水果后，接下來的就是生活日用品，直到家電等大件商品。

一位快遞企業(yè)高管告訴億豹網(wǎng)，當(dāng)電商市場被同城團購模式取代的時候，所有的供應(yīng)鏈體系被重構(gòu)，廠家生產(chǎn)出來貨物不再被電商平臺所控制，直接配送到各大城市社區(qū)團購的中心倉附近，完全繞過經(jīng)銷商體系也不是沒有可能，傳統(tǒng)快遞的訂單就會大規(guī)模流失。

不過也沒有那么快，物流和團長是這個業(yè)態(tài)最重的兩大成本，這也是為何市面的企業(yè)都未有一家盈利，包括進入很久的興盛優(yōu)選。社區(qū)團購看似風(fēng)生水起的背后，當(dāng)局者目前還是一頭霧水。