30年前，國內(nèi)外企業(yè)對供應(yīng)鏈概念的認(rèn)知還一頭霧水，更多關(guān)注的是如何幫助自身降低運營成本。2008年金融危機加上美國挑起的擬全球化大潮，各種“黑天鵝事件”讓企業(yè)對風(fēng)險更加厭惡，進而對供應(yīng)鏈的關(guān)注由成本轉(zhuǎn)移到安全方面，供應(yīng)鏈總成本不再是企業(yè)唯一考量的因素，供應(yīng)鏈安全成為平行于成本的重要因素。

所以，我們看到近些年隨著以上“成本套利空間減少”“政治風(fēng)險增加”“科技快速應(yīng)用”“業(yè)務(wù)中斷成本上升”四大因素的驅(qū)使，讓企業(yè)提升運營效率、降低經(jīng)營成本的訴求不斷強化，同時也迫使企業(yè)對供應(yīng)鏈變革的關(guān)注愈發(fā)強烈。

去年初突發(fā)的疫情則再次加速了供應(yīng)鏈的變革方向，“不確定性”陡升讓企業(yè)把更多精力投向了如何增強預(yù)警和快速恢復(fù)，增強韌性與降低成本、預(yù)防風(fēng)險并舉成為了全球供應(yīng)鏈的主旋律。體現(xiàn)在，為減緩國際供應(yīng)鏈不確定性，強化供應(yīng)鏈韌性，國內(nèi)政府及企業(yè)都在積極推進供應(yīng)鏈替代、整合及迭代。例如：國家大力鼓勵發(fā)展國際航空供應(yīng)鏈能力建設(shè)，大力推動“客機載貨”，同時南航、國航物流相繼完成混改。

因此，2020年增強供應(yīng)鏈韌性、降低供應(yīng)鏈不確定性，成為深刻影響供應(yīng)鏈發(fā)展的核心。新冠疫情究竟帶給供應(yīng)鏈哪些沖擊，在后疫情時代又會有哪些新的發(fā)展趨勢？本期我們將為大家一探究竟。

■以下為正文：

全球供應(yīng)鏈面臨的四大挑戰(zhàn)

縱觀2020年一年，不同行業(yè)均在整個供應(yīng)鏈的縱向各環(huán)節(jié)、橫向各層次面臨著“ISIS”嚴(yán)重挑戰(zhàn)。在計劃層面，企業(yè)由于無法及時準(zhǔn)確地獲取供應(yīng)鏈全鏈條數(shù)據(jù)信息，導(dǎo)致了在供應(yīng)鏈頂層規(guī)劃中只能“盲目”地根據(jù)滯后或錯誤的信息進行；在采購方面，由于全球絕大部分原材料和零部件地區(qū)未能快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，導(dǎo)致依賴單一鏈?zhǔn)讲少彽钠髽I(yè)受到重創(chuàng)，生產(chǎn)周期被大大拉長；在制造環(huán)節(jié)更是面臨直接停產(chǎn)的窘迫局面，由于相對剛性地生產(chǎn)配置，導(dǎo)致工廠很難適應(yīng)市場需求快速轉(zhuǎn)產(chǎn)自救；交付環(huán)節(jié)更是出現(xiàn)了大問題，在前言部分我們已經(jīng)提到，國際航空航運停擺，直接造成了“運價飆升”“一箱難求”的世紀(jì)難題。

計劃：Invisible不可視

疫情讓供應(yīng)鏈各方對技術(shù)應(yīng)用步伐加快以及需求可視化的重要性明顯提升。其實不可視主要體現(xiàn)在“需求不可視”“供給不可視”和“全程不可視”：

在供給可視方面，BCI疫情期間對供應(yīng)鏈可視化需求的調(diào)研中，我們看到針對是否運用了供應(yīng)鏈可視化幫助自己了解供應(yīng)商位置的問題，雖然60%的企業(yè)選擇了“是”，但絕大多數(shù)仍然使用的是內(nèi)部系統(tǒng)和Excel表格，真正使用SaaS云服務(wù)軟件的企業(yè)僅有不足15%。但可喜的是，在沒有使用供應(yīng)鏈可視化的企業(yè)中，有20%的企業(yè)選擇了在疫情后考慮部署專業(yè)的供應(yīng)鏈可視化工具。

采購：Simplification單一的

采購策略、供應(yīng)商管理等相對單一穩(wěn)定的即時模式的企業(yè)供應(yīng)鏈采購遇到較大挑戰(zhàn)。通過Capgemini的供應(yīng)鏈調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的采購總監(jiān)開始意識到單一穩(wěn)定的即時制采購存在的“致命問題”。

面對挑戰(zhàn)，企業(yè)備受沖擊的采購策略開始調(diào)整，例如：增加原材料和零備件庫存、調(diào)整各地區(qū)供應(yīng)商采購配比、引入新供應(yīng)商以增強多元性、建立區(qū)域化的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。

制造：Inflexibility剛性的

需求不確定及交付周期縮短催化C2M，制造企業(yè)需要在生產(chǎn)端打造柔性制造的能力。制造企業(yè)通過與下游電商平臺系統(tǒng)以及消費者后臺數(shù)據(jù)對接，通過生產(chǎn)線改造、零部件模塊化、庫存數(shù)據(jù)實時管理等方式實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，做到因時制宜、以需定產(chǎn)，真正實現(xiàn)消費端和制造端的互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建。

交付：Suspended被暫停的

物流資源和能力配套支撐嚴(yán)重不足，引發(fā)了罕見的全面國際供應(yīng)鏈連鎖反應(yīng)：

（1）海運方面海外多國因疫情反彈，港口不能正常運轉(zhuǎn)，擁堵的港口，集裝箱無處安放，集裝箱回流不暢，國內(nèi)繼續(xù)一箱難求，航司加征擁堵附加費、旺季附加費、缺柜費等費用，航線運價短期會持續(xù)高位。導(dǎo)致國際貨代巨頭繞開船公司，自己租船和空柜，開通中歐、中美新航線。

（2）空運方面全年、全球、全部航空公司都在取消或停飛各類客運航線，造成可用的客機機腹載貨能力減少了80-90%，而稀缺的全貨機或純航空運貨公司一時難接全盤，需求量大大的超過運力供給，市場迅速受到影響，運價急速上升到過去十年來的最高點，出口運價漲到了往年五六倍的價格。

供應(yīng)鏈發(fā)展的四大趨勢

從供應(yīng)鏈的發(fā)展進程看，當(dāng)前正處于由第四階段“集成供應(yīng)鏈”向第五階段“數(shù)字化供應(yīng)鏈”升級的階段。

所以基于第一部分的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)分析，結(jié)合供應(yīng)鏈發(fā)展階段，我們預(yù)判未來全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級的大趨勢：NASD供應(yīng)鏈——即以數(shù)字化為核心，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、敏捷化和可持續(xù)化。

趨勢1：Networked網(wǎng)絡(luò)化

供應(yīng)鏈（supply chain）一詞無論是中文或是英文，在詮釋整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的傳統(tǒng)運作上都恰到好處。之所以叫做“鏈”，是因為傳統(tǒng)模式下，企業(yè)只能一步一步按順序操作，這種“串聯(lián)”規(guī)則使得每個步驟永遠都是下個步驟的先決條件和瓶頸。然而，這一“鏈?zhǔn)健边\行模式在數(shù)字時代早已被顛覆，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)的出現(xiàn)將企業(yè)供應(yīng)鏈的運營從“串聯(lián)”改造為“并聯(lián)”，多個步驟可以同時進行，信息得以在對的時點甚至更好的時點被對的員工或者更多員工所取得。這種“并聯(lián)”模式大大加強了企業(yè)內(nèi)外部的互聯(lián)互通，更進一步提升企業(yè)與供應(yīng)商、客戶之間，甚至構(gòu)建了整個生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同關(guān)系，從而將鏈?zhǔn)降墓?yīng)體系升級為網(wǎng)狀的供應(yīng)體系。

通過引入備選供應(yīng)商，確保供應(yīng)靈活度，形成多條供應(yīng)鏈并行的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化趨勢。目前，制造商為了降低自身全球供應(yīng)鏈風(fēng)險敞口，將增強供應(yīng)鏈內(nèi)在韌性，實行多條供應(yīng)鏈并行并縮短其長度。全球化的鼎盛期早已過去，并預(yù)計供應(yīng)鏈將出現(xiàn)更多冗余；有些供應(yīng)鏈將出現(xiàn)重復(fù)。

趨勢2：Agile敏捷化

通過靈活配置企業(yè)內(nèi)部與上下游的資源和能力，快速準(zhǔn)確地響應(yīng)需求，提高供應(yīng)鏈韌性。供應(yīng)鏈控制塔則可以結(jié)合大數(shù)據(jù)、IOT等技術(shù)，有效實現(xiàn)全局敏捷應(yīng)對，控制塔作為供應(yīng)鏈管理的指揮中心，可以基于實時數(shù)據(jù)的決策和行動，完成可視運營分析，及時預(yù)警，執(zhí)行協(xié)同，智能決策輔助。

趨勢3：Sustainable可持續(xù)

通過充分了解和預(yù)判消費端需求，確保物流資源按時、按需，滿足供應(yīng)鏈不斷鏈的需求。

趨勢4：Digitization數(shù)字化

物流作為一體化供應(yīng)鏈的實體支撐體系，場景數(shù)據(jù)將成為持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈的底層核心，在以“數(shù)據(jù)”為新商業(yè)能源、以“服務(wù)器”為核心生產(chǎn)力的供應(yīng)鏈生態(tài)中，物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、AI算法為代表的新一代智能技術(shù)集群成為數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲和分析等整個生命周期的底層架構(gòu)。

通過數(shù)字化工具來采集供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)及不同渠道的數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)驅(qū)動決策優(yōu)化。

思考：SCOR是否足以支撐數(shù)字化供應(yīng)鏈的運行？

前文我們已經(jīng)從四個挑戰(zhàn)和四個趨勢分別梳理了當(dāng)下供應(yīng)鏈問題與機遇，但眼下我們必須要重新正視和思考，在未來一段時間內(nèi)，以數(shù)字化為中心的供應(yīng)鏈升級之路上，現(xiàn)有被公認(rèn)的SCOR模型是否還能繼續(xù)支撐新時代的供應(yīng)鏈發(fā)展？是否會成為阻礙？

作者沒有答案，但我們看到以埃森哲（上圖）為代表的企業(yè)界、咨詢界甚至政府協(xié)會，都在試圖找到新時代背景下，符合中國特色的數(shù)字化供應(yīng)鏈新模式！真誠希望所有正在實踐同仁，能探索出一套屬于我們自己的方法模型。（完）