日前，有商家向億邦動力爆料稱，“阿里巴巴國際站要做自營了”。據(jù)悉，阿里國際站從幾個月前就已開始測試一個名為“Alibaba.com Select”的自營項目，主要銷售防疫物品?！安慌懦酉聛頃型卣蛊奉惖目赡苄??！痹撋碳抑赋?。

另一位知情人士也向億邦動力表示：“自營項目是有在做的，目前是阿里巴巴國際站跨境供應(yīng)鏈團隊在運營，主打品牌和品質(zhì)?！?/p>

“前兩個月有提過，但業(yè)務(wù)端還沒同步下來?！币晃话⒗飮H站的招商人員也從側(cè)面印證了該消息。

億邦動力登陸阿里巴巴國際站發(fā)現(xiàn)，在首頁焦點圖上方，點擊一個打著“Alibaba.com Select”圖表、名為“Deals on PPE products”的信息欄即可進入這個自營店鋪。

（阿里巴巴國際站首頁）

（Alibaba.com Select頁面）

根據(jù)網(wǎng)站上的官方解釋，Alibaba.com Select是Alibaba.com推出的“端到端”采購服務(wù)?！八纳暇€是因為世界各地急需動員全球供應(yīng)鏈來應(yīng)對疫情所需，目前已完成了數(shù)百萬件個人防護產(chǎn)品的緊急訂單?！?/p>

從類目展示來看，其商品包括醫(yī)療消費品、個人防護用品、醫(yī)療器械、消毒用品等。

而根據(jù)阿里巴巴平臺運營指南工具“小何在線”的信息，Alibaba.com Select是平臺甄選優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)商，采購相關(guān)產(chǎn)品，直供海外買家的自營經(jīng)營模式。目前，該項目是定向招商招品，會綜合考慮供應(yīng)商的資質(zhì)、規(guī)模、供給能力以及產(chǎn)品認證、質(zhì)量等因素。

“如果這個自營店鋪只做防疫產(chǎn)品，是可以理解的。防疫物資是敏感產(chǎn)品，之前阿里國際站就針對國家白名單指導設(shè)立了防疫物資審核渠道，把這個品類拿來做自營也多是從質(zhì)量安全、品質(zhì)保障、合規(guī)性等方面考量，降低此類產(chǎn)品在平臺上的交易風險?！币晃毁Y深外貿(mào)人士指出，“但如果這個自營項目要做其他品類，可能會引起一些爭議。”

億邦動力經(jīng)過對數(shù)十位跨境出口商家的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前有少數(shù)商家對阿里國際站做自營的消息有所耳聞，但多數(shù)未得知該消息的商家表達了對此事的關(guān)注。若阿里國際站自營項目要擴大化招商和運營，有三個問題是商家普遍關(guān)心，同時也是作為平臺的阿里國際站需要面對的。

一、流量分配的公平性問題如何解決？

“擔心平臺把流量傾斜給自營店鋪”——這是部分第三方賣家對于平臺做自營店鋪這件事的第一反應(yīng)。

阿里國際站自營店鋪的精選模式意味著，它會從同品類中篩選出符合要求的少數(shù)商家做為供貨商，其覆蓋的品類必定會與大量第三方賣家重合。那么，同品類競爭，流量怎么分配？

一位跨境出口賣家向億邦動力直言，如果是中小型賣家，其實不管平臺有什么動作，都沒有什么發(fā)言權(quán)，也影響不了整體的決策。但如果是中大型賣家，那就要看平臺的自營店鋪是什么品類，是相關(guān)屬性上的互補還是競爭關(guān)系。

“總體來看，所有賣家都會擔心平臺自營店鋪擠壓自己的生存空間。即便與之合作也會面臨新的利益分配問題，比如作為供應(yīng)商會不會被壓價、被要求用更低價格來引流等?！痹撡u家指出，畢竟自營店鋪大都是價格和流量導向。

二、如何消除商家對客戶數(shù)據(jù)問題的質(zhì)疑？

阿里巴巴國際站的核心客戶是傳統(tǒng)外貿(mào)工廠，對于這些做to B生意的外貿(mào)工廠而言，客戶數(shù)據(jù)是非常重要的資產(chǎn)。如果平臺做自營店鋪，難免會有商家質(zhì)疑平臺利用掌握在手里的客戶數(shù)據(jù)為自營產(chǎn)品牟利。

這一擔憂并非空穴來風。就在11月10日，歐盟委員會正式對亞馬遜發(fā)出一份“異議聲明”稱已經(jīng)得出初步結(jié)論：亞馬遜通過利用平臺上第三方賣家的非公開數(shù)據(jù)為自營業(yè)務(wù)獲利。歐盟委員同時宣布將對亞馬遜開展第二輪反壟斷調(diào)查，針對它的黃金購物車（Buy Box）和Prime會員功能。

即便亞馬遜針對歐盟的指控予以了否認，但它帶給廣大商家的心理陰影面積是不小的。掌握著“神經(jīng)系統(tǒng)”的平臺，既要做選手又要做裁判，無論它多么的公允，都很難不被指責。

“對于to B生意來說，客戶的精準度很關(guān)鍵，培育周期也很長，所以賣家一定會對客戶數(shù)據(jù)問題極度敏感。”某跨境服務(wù)商提到。

有亞馬遜的前車之鑒，阿里國際站做自營能不能“避雷”？

三、如果在流量上平臺不給扶持，自營店鋪拿什么吸引供貨商？

億邦動力對數(shù)十位跨境出口賣家的調(diào)研結(jié)果顯示，其中70%的賣家對與阿里國際站自營店鋪合作表示“感興趣”。雖然調(diào)研對象的廣度尚不足以證明這是全行業(yè)范圍內(nèi)的結(jié)果，但被調(diào)研賣家所反饋的感興趣的原因能在一定程度上說明問題——他們認為平臺的自營店鋪會受到大力推廣，得到流量扶持?，F(xiàn)階段還只賣防疫物品的阿里國際站自營店鋪在首頁焦點圖上方就有一個明顯的入口，這便是一個很好的證明。

但是，如果平臺很好的解決了前文提出的兩個問題，也就意味著不會給自營店鋪特殊的扶持政策，那么，是不是意味著吸引供應(yīng)商的亮點似乎也就不復(fù)存在了？

“如果只是有‘官方自營’這個標簽式的背書，還不足以吸引賣家去給自營店鋪做供貨商的。流量扶持肯定是最大的誘因，其次賣家也會考慮結(jié)款周期、操作難度、物流事宜、目標市場是否匹配等問題。”一位賣家談道。

如此來看，任何一個平臺想要做自營店鋪與第三方賣家同臺競爭，如何做到“公平性”都是一個非常關(guān)鍵但又幾乎無解的問題。這對阿里國際站同樣不是一件容易的事兒，這或許也是為啥Alibaba.com Select這個項目上線了好幾個月卻一直止步于防疫物品的原因之一。

尤其是這兩年，阿里國際站的快速成長，使得它的每一步都牽動著更廣大的外貿(mào)賣家的心。阿里國際站半年報顯示，2020年上半年，平臺實收交易額同比增長80%，訂單數(shù)同比增長98%，支付買家數(shù)同比增長60%。而根據(jù)阿里集團2021財年第二季度（2020年7月-9月）財報，在該季度中，阿里國際站繼續(xù)成為增速最快的業(yè)務(wù)之一，跨境及全球批發(fā)業(yè)務(wù)（即阿里國際站）收入為35億人民幣，比2019年同期增長44%，較第一季度43%的增速又有提升。

針對是否會在防疫物品之外擴大自營店鋪經(jīng)營范圍以及如何解決上述三個問題，億邦動力向阿里巴巴國際站官方進行了詢問，截至發(fā)稿尚未得到回復(fù)。億邦動力將持續(xù)關(guān)注此事進展，并在第一時間做后續(xù)報道。