合同物流創新發展高峰論壇，是中國合同物流領域最有影響力的大會之一。

9月22日，在2020（第四屆）合同物流創新發展高峰論壇上，圍繞“網絡貨運數字化發展”以及“面臨黑天鵝事件的供應鏈和物流如何更彈性、更敏捷？”問題，路歌董事長兼CEO馮雷向深耕行業一線的物流人分享了自己觀點。

1、網絡貨運元年，底層運力全面數字化

今年不僅是網絡貨運元年，也可能是全面數字化元年。馮雷說，這意義重大。

他認為，網絡貨運政策出來之后，實際上我們卡車運輸行業就進入了一種數字化發展、數字化管控、數字化升級的狀態，同時在全面數字化時代，公路物流是唯一有頂層設計的，這就更不一樣。

網絡貨運大概是從2012-2013年就已經開始了。馮雷說，這源于三重壓力的助推：一是經濟下行，去產能的壓力；二是互聯網尤其是移動互聯網帶來的數字化發展；三是稅制改革，由增值稅營業稅并行切換到了增值稅體系。

稅制改革將變革力量集合到了一起，開啟了數字驅動的網絡貨運時代，形成了新的分工和新的監管。不過，他覺得，在這個過程中，有兩件事被大家過分高估了。

第一，開票問題。合規是核心競爭力之一，但不是網絡貨運的核心，這僅是國家給予的一個小紅利，是我們進入快車道的一個杠桿。

第二，車貨匹配問題。車貨匹配只是全流程的一個環節，是卡車運輸行業數字化所包含的一個過程而已。

馮雷指出，網絡貨運平臺本質是在做數字化工作，數字化的實施會引發一系列演進變化，可總結為內部變化和外部變化。內部演進，是企業流程的再造過程，舊生態中原本不透明的調度/現場作業流程得到了透明化，原本流程冗長、制度古板的支撐部門，其流程和效率得到了優化和提高；外部主要表現在，很多企業開始做運力直采，通過平臺建立直采運力池，并對外部車隊運作進行透明化管理。這些都是全流程數字化帶來的。

馮雷強調，最重要的是底層運力的數字化，是否能夠把它用起來是關鍵。當下，司機數字化很多還只停在工具層面，把它變成數字化的生產力，還要進行多層次和長時間的加工，其中最關鍵的一點是把他們的信用變成數字化，這是非常龐大的工程，需要對整個生態進行互聯。但做起來后，意義重大，往后至少5-10年，物流行業會受惠于個體底層的數字化，產生各種各樣的新連接。

路歌一直在對最底層的卡車司機進行數字化：通過卡友社區生活來數字化卡友的生活，通過對他們采購的數字化和智能化來數字化卡友的生產，通過對他們業務運營和結算的數字化來數字化卡友的生意，為卡友賦能的同時，再通過基于信任的場景化服務、結算規則的保障來優化打造基于信任的運力供應鏈。

“圍繞著網絡貨運平臺展開數字化，會產生幾個因素：

1）應用大數據的社會管理（行業監管+稅務監管）；

2）產業互聯網在物流行業落地（數字化+智慧物流）；

3）企業升級（去中間化+數字信用 + 生態互聯）。”

馮雷總結到。

網絡貨運的數字化過程中，企業可以從三方面去構建能力：

合規風控，即真實的數據合規的表達，企業不僅要管好自己，也要把合規要求落實到客戶端；

內部流程再造，只要合規上線了，就一定會產生內部流程再造，這是每家企業都需要做的，有很多服務細節；

資源對接，要考慮怎么在平臺數字化基礎上進行信用和金融保險等外部資源的對接。

此外，馮雷也談到了行業最近剛進行的網絡貨運服務能力評估事件。他認為，網絡貨運的5A認證作用更大。因為5A認證需要評估一系列和數據相關能力要素，經過這樣一個評估過程，企業會對自身發展有更清晰的認知，好處也很多。

除此之外，馮雷也現場分享了路歌的網絡貨運服務案例。具體內容，大家可點擊此鏈接：《是西瓜還是芝麻，你找到自己的狀態了嗎？》下拉查看。

2、面對危機，供應鏈和物流如何更彈性、更敏捷

今年，企業面臨的最大波動和危機是什么，又是怎么進行調整的？

對此，馮雷表示，今年最大的危機就是疫情所帶來的不確定性，而應對的關鍵是“人”這個因素。

停工停產期間，物流并沒有停。路歌從大年初一開始，就成立應急小組，幫助政府進行防疫物資的緊急運輸，其后也越來越多地幫助物流企業對接運力。

因為疫情，運力市場發生了很大變化，市場不僅運力不足，還面臨著出不來的困難。因此我們看到了一個非常不一樣的運力市場交易模式，今年大多數司機出動是靠關系，由確定的業務把司機拉出來，因此很多小伙伴戲稱，我們在做著把卡車司機從被窩里拉出來的工作。在這個過程中，平時的流程都不太管用，只能電話備戰，落實到全國每個網格里。

對于未來，馮雷表示，在諸多變化中，我們關注的一個就是運力供應鏈的變化。他認為，運力也是一個供應鏈，它最小的單元是控制車的人，也就是卡車司機。網絡貨運政策最重要的一個作用就是折射出了卡車司機這個群體（在實踐中卻往往被忽視），如何在現行經濟和行業制度中去合規安排這個群體，影響巨大，也提供了很多機會，包括數字化的機會。

他說，我們首先側重的不是資產的數字化，而是人和產業協同關系及其上面所承載的信用進行數字化，以此來簡化供應鏈，減少波動對我們產生的成本影響。