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廣東首列中亞海鐵聯運跨境班列開通

[羅戈導讀]10月6日,首批21個來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區二期碼頭裝船出海,發往印度尼西亞。廣東中亞班列首次以“鐵路—駁船運輸—海運”的鐵水聯運方式走出國門,打通“中亞—廣州—東南亞”出海物流通道。

10月6日,首批21個來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區二期碼頭裝船出海,發往印度尼西亞。廣東中亞班列首次以“鐵路—駁船運輸—海運”的鐵水聯運方式走出國門,打通“中亞—廣州—東南亞”出海物流通道。

具體而言,此次從南沙港區出口的貨物是自烏茲別克斯坦進口的鉀肥,重1113噸、貨值約12.8萬美元。該批貨物從烏茲別克斯坦丘庫爾塞啟程,經大朗通過公路轉關運輸至滘心碼頭,并采用保稅間貨物流轉模式從滘心保稅倉駁船運輸,轉運至南沙綜合保稅區;在南沙港區綜保區內完成鐵路集裝箱到海運集裝箱散貨一對一換裝后,出海發往目的地印尼。

據《電商報》了解,今年以來,廣州中歐班列已開辟4條中歐、中亞國際線路,目的地覆蓋波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個國家和地區。其中,上半年,廣州海關監管中歐班列32列,同比增長45.45%;發運標箱2870個,同比增長44.08%;貨重14442噸,同比增長63.43%。

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