當日，中共嘉興市委書記張兵宣布開工，嘉興市代市長毛宏芳、圓通集團董事長喻渭蛟等先后發(fā)言。上海機場集團、浙江機場集團、中國航空油料有限責任公司、空軍上海基地等相關(guān)負責人出席儀式。

今年7月，作為浙江省大灣區(qū)建設(shè)的重點項目之一，圓通集團與嘉興市政府簽署協(xié)議，在嘉興機場建設(shè)全球航空物流樞紐，項目計劃在2021年投入使用。在此基礎(chǔ)上，圓通將打造超級共享聯(lián)運中心和長三角商貿(mào)集散中心。據(jù)介紹，未來圍繞嘉興航空物流樞紐的全產(chǎn)業(yè)鏈投資將達到千億級。

圓通為何選址嘉興？

嘉興地處長三角地理中心，文化底蘊深厚、經(jīng)濟發(fā)展迅猛，既是我黨的誕生之地，又是全球互聯(lián)網(wǎng)大會的永久會址，更是浙江省全面對接上海的示范區(qū)。總書記在浙江工作期間，2004年3月在嘉興調(diào)研時強調(diào)：“嘉興作為浙江省接軌上海的‘橋頭堡’，承接上海輻射的‘門戶’，要在全省‘接軌大上海，融入長三角’中發(fā)揮更大的作用”。浙江省委書記車俊指出，嘉興要深入實施“與滬杭同城”戰(zhàn)略，打造成為全面接軌上海的示范區(qū)，把全面接軌上海這篇文章做深做透，努力實現(xiàn)理念、產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、政策“四個接軌”。

從中國快遞業(yè)務(wù)量看，目前超過四成的國內(nèi)、國際快遞量集中在長三角區(qū)域。其中，嘉興機場三小時飛行圈能夠全面覆蓋長三角、珠三角、京津冀及成渝經(jīng)濟帶等國內(nèi)核心城市群，三小時公路運輸能夠覆蓋1.4億中國最有消費能力的人口，市場條件首屈一指。從區(qū)位格局看，杭州灣大灣區(qū)起著中國對外連接全球網(wǎng)絡(luò)、對內(nèi)輻射區(qū)域腹地的“兩個扇面”作用，處于大灣區(qū)中心位置的嘉興機場區(qū)位優(yōu)勢獨一無二。此外，嘉興還具備了發(fā)展多式聯(lián)運的核心要素和支撐航空物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是全國空、鐵、公、水運輸設(shè)施覆蓋密度最高、最便捷的地區(qū)。

在24日的儀式上，嘉興市代市長毛宏芳強調(diào)，要對標國際一流航空物流樞紐標準，科學規(guī)劃好項目布局，產(chǎn)業(yè)引進等主體功能與基礎(chǔ)設(shè)施、生活居住等各類配套功能。

“這是圓通世界級戰(zhàn)略的重要一步。”喻渭蛟表示，圓通將進行長遠謀劃和布局，搶占發(fā)展制高點，與多方一起努力，把嘉興空港打造成世界級的樞紐港，為“一帶一路”建設(shè)和長三角一體化發(fā)展作出更大的貢獻。

2016年10月圓通集團旗下圓通速遞率先在國內(nèi)A股上市，2017年收購香港H股上市公司先達國際，2018年戰(zhàn)略入股“義新歐班列”。目前，圓通不僅擁有自己的航空公司、中歐班列和龐大的地面車隊，還正牽頭建設(shè)全行業(yè)首個物流信息國家工程實驗室，培育“全球集運網(wǎng)”、智能制造和IT公司等高科技含量的業(yè)務(wù)單元。此外，圓通還在今年8月份成為中央軍委武漢聯(lián)勤部隊戰(zhàn)略合作伙伴。（完）