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德邦司機紀實 | 零度以下飲過冰,高速路口看風景

[羅戈導讀]2018年的雙十一和大霧天氣一起到來,大西北的風雪更是呼嘯而至,這些嚴峻的考驗糅雜在一起,讓我們沒有機會喘息,但我們從不會逃避。對于長途司機來說,這時候發車意味著在途的各種異常,但也意味著客戶能收到他們期待的貨物。

一路不停

2018年11月12日,鄭州長途車隊實際在途車輛50臺,其中15輛車因為高速大霧封路被壓在各個高速路口不得動彈;13日大霧持續,25輛車每逢清晨傍晚,都持續壓車等待;14日迎來干燥的空氣,受影響的車輛降至10臺……

我們一直沒有停發,依舊干勁滿滿,只是因為我們載著貨物,載著客戶的期望。

鄭州長途車隊三組 荊占軍  |  我們能行

大霧持續的時候,司機大哥在哪里?在車上。車在哪里?在高速路口。不知道什么時候能通車,他們卻未離開半步去休息,是為什么?是為了通車的第一時間開上高速,開向客戶。

堵在高速路口的德邦快遞卡車

司機大哥說:“路不好車跑不起來,開著也難為人,但是一想到就算晚到也會比停發車輛好很多,這些困難也都不重要了。我一早排隊等在這里,怕錯過最好的通行時間。得第一時間跑向客戶嘛。”

當然最理想的情況是一路不停。來不及看沿途的風景,一路風霜雨雪,有時天晴。

饅頭和大蔥

鄭州長途車隊最長的路線是“鄭州-烏魯木齊”,進入11月之后這條線上的司機大哥就開始了“穿穿脫脫”的日子,10月下旬鄭州還是涼涼爽爽的,烏魯木齊就迎來了第一場雪。司機大哥說:“穿著短袖外套下車買個方便面,才發現體感零下。”

馬喜龍就是“鄭州-烏魯木齊”線路的一名司機,2015年入職,跑烏魯木齊這條線快2年了。什么時候該加什么衣服,什么時候該像倉鼠一樣在車上囤食物,他比誰都清楚。他還在車上放著必備神器——熱水壺,餓了就泡面,渴了就喝熱水。

鄭州長途車隊三組馬喜龍 | 神器熱水壺

馬喜龍說大多數時候會帶饅頭和大蔥,因為“治餓”。當然最期待的還是在服務站附近吃點熱的東西,但這種機會總是少之又少。

鄭州長途車隊三組馬喜龍 | 饅頭就榨菜

雙十一期間,馬喜龍出車烏魯木齊2趟,發車后因為突降大雪,馬喜龍在途中等待19個小時,前后車輛堵得水泄不通,沒有可以落腳、休息和吃飯的地方,也沒有手機信號,連車載廣播都斷斷續續。饅頭大蔥,熱水泡面在這個時候就顯得分外重要了,有備無患。

鄭州長途車隊三組馬喜龍 | 加油準備

馬喜龍從下半年9月起每個月只回家一次,十一月特殊期間更是一次都沒有回家,發車休息期間仍堅守樞紐,多天值班倒柜,等待領安排,加發車輛。

鄭州長途車隊三組馬喜龍 | 檢查車輛

在很多人眼中,長途司機是“神秘”人員,“晝伏夜出,不見其蹤”。大多數時候他們都是在早晨8點以前發車,在深夜到達,白天都是在路上,也許只有安裝在車上的GPS才知道他們所有的行蹤。

或許我們不知道路遇開車的司機是誰,但我們明白他們開著同樣的車,走不同的線路,從南到北,從晴空朗朗到大雪白頭,都只是為了同一個目標,同一個信念:使命必達。

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