美商會對25家美國公司調查結果

在4月17日，美國商會中國區總裁Alan Beebe發布的一份新聞稿，其中提到盡管貿易戰和新冠病毒疫情的爆發，美商會的大多數成員不會很快地撤離中國。這項活動是美商會在3月6日至13日，聯合了普華永道，對25家美國公司進行的調查。

Beebe說："在目前的環境下，遠離中國或擴大在美國的制造業務是一個選擇，但企業必須權衡成本、時間，并明白這是一個 "基本不可逆的過程"。盡管供應鏈中的財務和運營方面的挑戰仍在持續，但在受訪企業中，很少有企業表示，他們準備將運營或采購轉移作為戰略的一部分。

68%的公司表示，他們預計中國的運營將在三個月內從冠狀病毒相關的中斷中恢復，所有受訪者都認為將在12個月內完全恢復正常。

波士頓和麥肯錫的專家解讀

從波士頓咨詢公司到麥肯錫的供應鏈專家都指出，在貿易戰期間實現了供應鏈多元化的企業，在應對冠狀病毒相關中斷時，這些企業的供應鏈準備更為充分。然而，調查結果發現，84%的受訪者沒有計劃因疫情而將生產或運營轉移到中國境外，74%的受訪者表示沒有轉移采購的計劃。

"值得強調的是，在經歷了數月的封鎖之后，中國在重啟經濟方面似乎走在了全球的前面，很多企業當初在中國的原因至今仍舊適用。"Beebe說。"因此，我們預計企業將采取'中國+1'戰略，作為分散供應鏈風險的一種方式，同時挖掘中國市場機會。"

中國+1指的是，中國仍然是企業的主要來源地，而企業考慮對具體業務的利益進行多元化策略，但不會移走整個供應鏈。

雖然自聯合調查以來，美國制造業的表現有所下降，但受訪者表示，現在判斷這場大流行是否會改變他們的長期中國戰略還為時過早(52%)，或者說根本沒有改變他們的做法(40%)。

據調查顯示，目前受訪者最關心的是貨物在中國的運輸問題，其次是供應商的產能有限和勞動力不足。

根據供應管理研究所在3月17日至30日對559家主要是美國公司進行的調查，發現由于冠狀病毒疫情的持續影響，中國和美國的供應商交貨期分別增加了222%和200%。

這可能會影響到急需關鍵零部件的美國工廠的運營，對于那些需要從美國出口零部件到中國進行最終組裝的企業來說，也是一個挑戰，因為空運費率飆升，而海運運能也受到空白航行的影響而減少。

展望后疫情時代的國際供應鏈

國際貨幣基金組織（IMF）最近的一篇博客文章稱，由于疫情全球蔓延導致的 "活動規模和速度空前的崩潰"，經濟陷入了國際貨幣基金組織所謂的 "大蕭條"（The Great Lockdown），這是1930年代全球大蕭條以來最嚴重的衰退，這些因素都已成為了一個嚴峻現實問題。

因此，無論企業是撤離中國，還是留在中國，都會隨著全球供應鏈與經濟一起放緩，無論企業是多元化發展，還是留在中國，ISM預計，在中國、歐洲和美國開始全面反彈之前，4月和5月最壞的情況還沒有到來。全球政局局勢隨著疫情的發展變得破朔迷離，供應鏈作為全球政治經濟的一部分，也在動蕩的世界里飄搖未定。