這個定律在商業(yè)環(huán)境中頗為常見，互聯(lián)網(wǎng)在中國全面普及并滲透了近20多年，它給商業(yè)環(huán)境創(chuàng)造了無數(shù)滿足需求的途徑。

正是因為互聯(lián)網(wǎng)在需求端對用戶數(shù)據(jù)的長時間積累，不斷明確的需求驅(qū)動著技術(shù)不斷優(yōu)化迭代，進而誕生了各種各樣的商業(yè)契機。同時，在用戶需求和底層技術(shù)的升級下，商業(yè)市場也從之前的封閉市場變得愈發(fā)開放。

回顧以往，當(dāng)用戶還只是單向、被動地接受信息時，創(chuàng)新者為了滿足用戶需求利用互聯(lián)網(wǎng)開啟了“搜索時代”。

隨著用戶需求的不斷升級，從單向到雙向，再到全方位、個性化的形形色色需求，中國互聯(lián)網(wǎng)也從“搜索時代”演變成了“社交時代”、“電商時代”、“新零售時代”和“消費互聯(lián)網(wǎng)時代”。

“我們正處于消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)過渡的階段，這期間的創(chuàng)業(yè)門檻變得越來越高，難度也越來越大，但至少未來十年是屬于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的。”一位產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)的從業(yè)者如此說道。

盛景網(wǎng)聯(lián)董事長彭志強此前談到，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過B2F模式，團結(jié)并全面賦能碎片化的需求端，深度連接閑置的供給側(cè)頭牌資源，從高頻、剛需和海量的流量端場景切入，通過實時連接、智能配對，形成流量管道和價值洼地，進入“低頻、低量、低需求”的利潤區(qū)獲取較高利潤，最終通過提高全產(chǎn)業(yè)的效率和降低全產(chǎn)業(yè)成本，形成賦能型產(chǎn)業(yè)共同體。

以能源產(chǎn)業(yè)為例，團油通過整合全國區(qū)域中分散的中小型加油站，聚合燃油需求的供給端。同時，它還鏈接起全國區(qū)域內(nèi)的貨運平臺，整合碎片化的商用車隊，將分散的需求聚攏，最終搭建起雙方規(guī)模性互補的需求和供給平臺，以提高多邊的經(jīng)濟利益和運營效率。

阿里巴巴在消費互聯(lián)網(wǎng)中，已經(jīng)成為了中國電商一面旗幟，目前也發(fā)力于“新制造”。阿里巴巴產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究中心主任陳威如認為，未來十年，是從消費互聯(lián)化到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)化的全面協(xié)同升級，要進行全場景、全鏈路的數(shù)字化、互聯(lián)化、智能化。

而平臺化能夠改變生產(chǎn)關(guān)系，讓生產(chǎn)關(guān)系從博弈到共贏。做平臺的一個關(guān)鍵點是，連接上下游之后，還能持續(xù)創(chuàng)造價值。發(fā)展平臺最重要的不是推出一流的硬件設(shè)備，而是平衡相關(guān)方的利益關(guān)系，使平臺各方參與者都能夠從平臺獲利，建立共羸的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

能鏈集團CEO王陽認為，整個能源行業(yè)的高成長趨勢，正在經(jīng)歷一個從能源生產(chǎn)型公司到能源渠道型公司，再到“以用戶為中心”的平臺型公司的迭代過程。

中國能源行業(yè)和物流行業(yè)，需要一個能源數(shù)字化的管理平臺來助力行業(yè)構(gòu)建一套新時代的行業(yè)秩序，運用新技術(shù)為企業(yè)提供降本增效的結(jié)果。

能源產(chǎn)業(yè)只是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的冰山一角，任何產(chǎn)業(yè)都可能通過數(shù)字化手段誕生一個平臺化的底層基礎(chǔ)設(shè)施提供商。

以下是上述企業(yè)的部分詳細介紹：

1、糧達網(wǎng)：國內(nèi)大宗糧食交易電商平臺

背靠中糧集團和招商局集團的糧達網(wǎng)，圍繞著大宗農(nóng)糧交易核心，提供產(chǎn)業(yè)鏈用戶金融、物流、資訊與IT技術(shù)等一攬子服務(wù)，解決傳統(tǒng)農(nóng)糧貿(mào)易痛點，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型趨勢，致力于打造公開、透明、守信的綠色農(nóng)糧電商生態(tài)圈。

自2015年上線以來，糧達網(wǎng)通過供應(yīng)鏈金融服務(wù)，迅速深耕到農(nóng)糧貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈條中。近一年，糧達網(wǎng)的現(xiàn)貨商城、競價交易、交收庫服務(wù)、達人營銷、糧達指數(shù)等一系列新服務(wù)紛紛上線，不斷推動農(nóng)糧產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的升級發(fā)展。

未來，糧達網(wǎng)將繼續(xù)探索物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)在農(nóng)糧產(chǎn)業(yè)數(shù)字化中的應(yīng)用，也會加大力度投入到線下糧食物倉儲等硬技術(shù)的革新當(dāng)中，不斷促進平臺服務(wù)的全面成長。

2、滿幫集團：全國車貨匹配信息平臺

被業(yè)內(nèi)譽為“貨車版滴滴”的滿幫集團，是由三年前的貨車幫和運滿滿合并而成的公司。在去年10月，滿幫集團登上胡潤全球獨角獸排名第43名，估值達400億人民幣。

作為全國知名的車貨匹配信息平臺，滿幫持續(xù)致力于為用戶提供準確便捷的信息交互平臺服務(wù)。同時，滿幫也已發(fā)展成全國貨車車后服務(wù)平臺，通過覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險、園區(qū)等服務(wù)領(lǐng)域，為貨車司機提供一站式服務(wù)。

截至目前，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員，中國公路貨物日周轉(zhuǎn)量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。

3、團油：中國職業(yè)司機加油平臺

深耕于出行能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，能鏈集團的業(yè)務(wù)橫跨能源產(chǎn)業(yè)、出行市場和物流運輸行業(yè)。目前，旗下業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了400余座城市，接入加油站超過2萬余座，充電柱超40萬根，合作商家近2000家，被業(yè)界譽為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代下的“超級黑馬”。

團油作為能鏈集團的核心子業(yè)務(wù)，通過能源大數(shù)據(jù)已經(jīng)實現(xiàn)了對商用車的識別認證與燃油價格分級，構(gòu)建了行業(yè)“商用車互聯(lián)網(wǎng)能源生態(tài)體系”。目前，其加油服務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國90%以上的車主平臺。

從模式創(chuàng)造的效益上看，團油通過創(chuàng)新能源集采與油品優(yōu)惠的新零售方式，為車隊提供靈活、高效、優(yōu)惠的加油服務(wù)，可降低商用車隊平均5%的燃油成本，促進車隊整體利潤提升30%左右，也能加速油站成品油的流通和油站效益的提升，幫助油站實現(xiàn)“3公里忠實用戶”之外的增量。

此外，團油還可以為物流企業(yè)/車隊/無車承運平臺提供一站式能源解決方案，可以為物流公司、車隊/平臺全面賦能，實現(xiàn)車隊數(shù)字化管理，解決車隊調(diào)度、油耗管理等“痛點”。

4、匯通達：中國農(nóng)村商業(yè)數(shù)字化服務(wù)平臺

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的玩家，大多會把這家立足于農(nóng)村商業(yè)數(shù)字化服務(wù)平臺的匯通達當(dāng)做學(xué)習(xí)和研究的范本。十年光陰，在國家“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)互利網(wǎng)的紅利下，匯通達網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國21個省、1.8萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、超13萬家鄉(xiāng)鎮(zhèn)會員店，服務(wù)惠及3億農(nóng)村消費者。

在商業(yè)模式上，匯通達從供給端和需求端兩側(cè)出發(fā)，以“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“數(shù)智零售”為兩大引擎重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)供給側(cè)提效降本，通過零售數(shù)字化實現(xiàn)需求側(cè)深耕單客。

匯通達融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能零售等科技手段，推動農(nóng)村商業(yè)形態(tài)升級和產(chǎn)業(yè)價值重構(gòu)，為農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)零售店及產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶提供商業(yè)數(shù)字化服務(wù)，提升客戶經(jīng)營效率和服務(wù)能力，幫助農(nóng)民家庭創(chuàng)收創(chuàng)利，讓農(nóng)民生活得更美好。

總結(jié)：

《2019年中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)白皮書》中提到，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主戰(zhàn)場正從消費互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這既是國家政策的指引，又是各傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受困必須轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實迫切需求。

消費互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)歷了從單向信息資訊 - 連接交互 - 在線交易 - 共享平臺 - 平臺生態(tài)（規(guī)則化、賦能化）的多個階段，逐步進入成熟期，而消費互聯(lián)網(wǎng)的變革火焰延著產(chǎn)業(yè)鏈條不斷往上游供給側(cè)延伸，必然倒逼產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。