2019年中國工業車輛分會公布的數據和中叉網統計顯示,中國叉車制造企業Top10企業占據整個中國市場份額超過75%,Top20的接近90%.,頭部的5家企業依靠制造能力和網絡優勢已經形成對市場的壟斷。那么對中國據不完全統計200家的叉車制造企業來說,未來的出路在哪里?
從歐洲和美國的叉車整體形勢來看,叉車的行業集中度相當明顯,頭部的5大企業基本占據市場的絕大部分市場份額,而在頭部企業之后,各國也有散落在當地的小型叉車制造企業,在有限的剩余市場份額中,他們如何生存?如何保持自身的生命力?研究這個,希望對中國的百家中小叉車制造企業一些啟發。來看看中國叉車制造企業的未來?
我們研究的依據是全球公認的兩大叉車排名,一個是美國MMH雜志,另一個是德國的HPD雜志的排名。(附排名)
OMG集團
自1968年以來,OMG一直是意大利"創意工匠"的代名詞,OMG相信創意的力量,并致力于創建特定于工業領域產品的協作,提供高性能的解決方案。
擁有50多年的歷史,在意大利有4個營業場所,1300名員工,產品銷往70多個國家,產品包括叉車,工業門和涂裝設備。從小型的輕木工到一家專業生產定制和利基叉車的國際公司,該叉車可處理任何類型的貨物。
OMG集團的歷史始于建立主要在農業和建筑領域運營的小型輕木工。艱苦的工作加上創始人的熱情,將使公司在幾年內擴大業務并開始在新領域開展業務。
2004年OMG被Errebi Srl收購,Errebi Srl是一家成立于1997年的公司,從事米蘭周邊叉車行業的營銷。這一轉變使公司可以將其綜合的手工藝經驗與有能力的現代動態管理相結合,使新公司采用更有效的管理方法。
2007年是公司的轉折點,米蘭的OMG公司(前身為Errebi)在岡薩加成立了OMG公司,創建了一家工業公司,旨在覆蓋叉車行業的所有方面(銷售,支持和雇用)。非凡的運營見證了一家擁有約100名員工,營業額超過3000萬歐元的公司的成立,Errebi集團公司通過收購公司分支機構來管理所有額外的叉車業務(伸縮式升降機,高空作業平臺和叉車平臺,土方機械,快速和工業用門)Gonzaga Color公司通過從OMG Gonzaga收購了公司的分支機構,將其工業涂漆業務與金屬木工業務整合在一起。截至2007年底,集團擁有120名員工,營業額約為3400萬歐元。
2010年初,與澳大利亞小松叉車達成了一項重要協議。在澳大利亞和新西蘭市場上分銷OMG產品。2012年開始尋找新穎性:修訂公司戰略,與大學研究中心和各種工業合作伙伴進行新的合作以生產新產品:防爆叉車,電動牽引叉車,托盤車,堆垛車和叉車。
2013年對于意大利市場而言,一個重要的商業活動是:從1月1日起,OMG接管了前Errebi集團,開始了工業門的營銷和維護。。高性能快速門已經是Dynaco產品的獨家經銷商,OMG還以自己的品牌提出了其他類型的工業門。繼續在叉車市場上進行投資,包括推出新產品(帶操作員的新型碼垛車“ Virtus 20RX ac”投放市場),以及與其他公司合作分享新項目開發的專有技術(碼垛)符合防爆規定的新安全標準的叉車和電動牽引車(防爆型)。
2015年,OMG被Caloni收購,該公司自1939年以來就專注于國內和國際物流以及公路運輸??迥幔–aloni)對OMG的收購標志著一個高度結構化集團的基礎,該集團非常熟練地提供面向國際市場的多樣化服務和量身定制的產品。
2016年與Caloni集團的整合使公司能夠基于標準版和特殊版產品的不斷增強以及一項創新的營銷和傳播項目,基于產品的持續改進來實施雄心勃勃的工業計劃:716 PBM ac,715 BD ac,716 BLK的完成-R ac叉車系列,一系列新的伴隨牽引車的系列,新徽標,新的產品和在線交流活動只是新OMG項目的一些示例。OMG設定了一個雄心勃勃的目標:成為生產各種商品專用和利基叉車生產和銷售的市場領導者。
MIAG德國
憑借數十年的物料搬運和防爆專業知識,我們是防爆工業叉車和創新運輸系統的專家??偛课挥诘聡紓惾鹂说腗IAG Fahrzeugbau GmbH提供具有最高安全標準的設備。
除了叉車,手持設備,運輸手推車,工業牽引車以外,產品范圍還包括根據客戶要求的特殊設備。
我們的設備用于以下領域,其中包括:化學工業,制藥工業,油漆廠,炸藥工業,汽車工業,煉油廠,石油鉆井平臺,化妝品工業,廢物處理,照相和煙草工業。
80多年來,我們成功地為國內外市場客戶研發生產防爆工業叉車及創新型運輸系統。
全球超過150多個聯絡點保證以客戶為導向的咨詢、送達和服務。
我們的產品都經過布倫瑞克聯邦物理技術研究院(PTB)根據相關法律法規(EU/IEC)的認證。同時各個外國機構也根據各自國家的規定對PTB證書進行了驗證。
不僅是單一的零部件,整個防爆叉車都取得了防爆證書。
創新型運輸解決方案—全方位載體系統(O/C/S) 使用米亞格麥克納姆輪結合電氣控制驅動系統使得車輛具有全方位驅動的特征。
Baumann意大利
鮑曼(Baumann)成立于1960年代后期, “ Cavaion Sideloaders Baumann”是由業主沃爾夫岡·鮑曼(Wolfgang Baumann)命名的,剛起步僅用了六個月的時間就生產出了第一輛叉車?,F在,通過76個國家/地區的112個經銷商在全球范圍內出售側面叉車。公司還開發了一款屢獲殊榮的專業車輛,用于運輸殘疾乘客,稱為PaxLift。
鮑曼是世界一流的側裝叉車制造商,承載為3到60噸,以不斷創新,最高水平的設計和生產率而著稱。這家家族式公司總部位于意大利的卡瓦昂(Cavaion),在該領域一直處于領先地位,已有50多年的歷史。
如今,我們合格的銷售和服務網絡為全球客戶提供專業支持。作為一家公司,我們關心我們的產品和我們的團隊;我們的員工流失率極低,我們甚至有在工廠工作的第三代家庭的例子。
我們聘用的第一位服務工程師在退休之前成為后來的技術總監。由于我們制造的機器經久耐用,因此我們非常重視忠誠度,壽命和經驗。
歷史:
1969年:沃爾夫岡·鮑曼(Wolfgang Baumann)在加爾達湖畔建立工廠,并設計,制造和銷售了第一臺側面叉車。
1970年:推出AS系列第一系列側裝叉車AS系列于1970年開始銷售。
鮑曼側面叉車提供了最有效的方式來處理多種長或笨重的產品,通常是木材,塑料或金屬。
2018年的HX30,HX40和HX50柴油車型包括新發動機,精致的人體工學駕駛室和新的操縱桿控制裝置,提供了公司認為是市場上最高水平的耐用性,可視性和控制裝置。
PRAMAC意大利
PRAMAC的歷史可以追溯到1966年,當時Campinoti家族成立了一家建筑設備業務公司,主要致力于意大利市場。集團成立于1966年,是一家專門生產和經銷各系列發電機組,物料搬運設備的跨國公司。PRAMAC一直在擴大其在能源和物料搬運領域的業務,并通過廣泛而靈活的產品范圍在全球范圍內不斷發展,以滿足全球客戶的需求。在發電領域,PRAMAC可為各種電源需求提供解決方案:從便攜式電源到工業電源,無論是備用電源還是主電源應用。
本集團一直在意大利工廠開發,制造和銷售全套物料搬運產品。我們卡車的全面集成生產和持續發展確保了最高質量的制造和性能。從輕載到最苛刻的應用,極致的照顧和對創新的奉獻精神,確保所有機器均符合所有適用的安全法規。PRAMAC通過在意大利,西班牙,中國和巴西的四個生產工廠以及遍布全球的多個商業分支機構的分銷網絡在全球開展業務。
在全球擁有更多分支網絡,以滿足和適應客戶的不斷增長以及需求。先進的技術經驗和先進的制造工藝,能夠確保為我們的客戶提供優質和高效的服務品質。
印度Godrej Material Handling
Godrej Material Handling是印度最大的叉車制造商-出口商。成立于1963年,我們為制造業,基礎設施,服務,航空,物流,國防,港口,鐵路和電力等幾乎所有行業提供移動路徑物料搬運解決方案。戈德瑞物料搬運被列為21 全球最大的叉車制造商。Godrej MHE在孟買的Vikhroli擁有最先進的生產設施,每月可生產200多輛叉車,并徹底檢修12輛叉車。制造活動在占地125000平方英尺的區域內進行,主要包括車身車間,車橋和變速箱車間,門架車間,裝配車間,集中式CNC和噴漆車間。每個車間都配備了許多用于制造其各自子組件的常規機器。
CNC車間包括車削中心和加工中心。我們采用經過時間驗證的制造技術,例如:
? TQM技術在質量保證中的應用。
? 適用于所有關鍵組件的單件流水線。
? 加工的單元格概念。
? 多技能化
Godrej是印度最受信賴的品牌之一,每天為全球超過11億客戶提供服務。Godrej集團公司Godrej&Boyce從1897年開始生產高品質的鎖具,并繼續保持其卓越的工程能力,涵蓋從消費品和家具,精密制造和航空航天,基礎設施開發,物流裝備、工業物流到房地產和電力分配。
巴西Paletrans
成立于1982年,位于巴西的Paletrans一直是物料搬運領域的全球參考者,一直在不斷尋求其產品的工藝改進,安全性和卓越性。根據市場需求和工業4.0的理念,我們成長時就相信并投資于我們的人才,重視團隊合作并在不忘記環境的情況下為社會發展做出了貢獻,因為我們了解到只有這樣才能讓建設邁進每個人的美好未來。
具有自動化和機器人生產的工業園區。通過大多數組件的內部制造,我們的工業流程可提供必要的敏捷性,市場所需的質量控制以及具有競爭力的價格。
我們是100%的巴西民族工業,我們生產的設備具有世界上最大的消費市場所需的質量和技術。35多年來,我們的使命一直是生產卓越的物料搬運設備。在不斷改進流程和項目的過程中,我們的傳統以數字表示。2019年,我們生產和銷售的設備超過60萬臺。我們將保持堅定,生產,創造財富,并將巴西工業推向世界
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