1、集裝箱種類區分和介紹

集裝箱運輸的不斷發展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現了不同種類的集裝箱。今天和大家一起來總結一下。

按使用材料分類

根據箱子主體部件（側壁、端壁、箱頂等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集裝箱，按使用材料分類，集裝箱可分成三種：

（1）鋁合金集裝箱，優點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造價高，焊接性能差；

（2）鋼制集裝箱，優點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差；

（3）玻璃鋼制集裝箱，優點是強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。 

按結構分類

按結構分類集裝箱可分為三類：

（1）內柱式（linterior post type container）與外柱式集裝箱（outsider post type container），主要指鋁合金集裝箱，內柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內；外柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折疊式集裝箱（collapside container），指集裝箱的主要部件（側壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；

（2）薄殼式集裝箱（monocoque container），是把所有部件組成一個鋼體，它的優點是重量輕，可以適應所發生的扭力而不會引起永久變形。

按使用目的分類

1、普通集裝箱

普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（dry container）以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數的70 ~ 80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸的貨物，均可使用干貨集裝箱。

2、冷凍集裝箱

冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內置式兩種。溫度可在-60℃ ~ +30℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

3、開頂集裝箱

開頂集裝箱,又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨。

4、框架集裝箱

框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。

5、牲畜集裝箱

牲畜集裝箱（pen container）這種箱子側面采用金屬網，通風條件良好，而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。

6、罐式集裝箱

罐式集裝箱（tank container）又稱液體集裝箱。是為運輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結構是在一個金屬框架內固定上一個液罐。國際標準罐是一種安裝于緊固外部框架內的不銹鋼壓力容器。罐體內膽大多采用316不銹鋼制造。多數罐箱有蒸氣或電加熱裝置，惰性氣體保護裝置，減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設備。

7、平臺集裝箱

平臺集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結構的集裝箱。適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯結起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。

8、通風集裝箱

通風集裝箱（ventilated container）箱壁設有4-6個通風孔，內壁涂塑料層，適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。 

9、保溫集裝箱

保溫集裝箱（insulated container）箱內有隔熱層，箱頂又有能調節角度的進出風口，可利用外界空氣和風向來調節箱內溫度，緊閉時能在一定時間內不受外界氣溫影響。適宜裝運對溫濕度敏感的貨物。

10、散裝貨集裝箱

散裝貨集裝箱（bulk container）一般在頂部設有2~3個小艙口，以便裝貨。底部有升降架，可升高成40°的傾斜角，以便卸貨。這種箱子適宜裝糧食、水泥等散貨。如要進行植物檢疫，還可在箱內熏艙蒸洗。

11、散裝粉狀貨集裝箱

散裝粉狀貨集裝箱（freeflowing bulk material container）與散裝箱基本相同，但裝卸時使用噴管和吸管。

12、掛式集裝箱

掛式集裝箱（dress hanger container）適合于裝運服裝類商品的集裝箱。隨著國際貿易的發展，商品結構不斷變化，今后還會出現各種不同類型的專用或多用集裝箱。

國際上通常使用的干貨柜

　　1、外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜； 

　　2、40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 

　　3、40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜（近年較多使用）。 

　　20尺柜：內容積為5.94米X2.34米X2.39米,配貨毛重最多為28.25噸,體積為33立方米.

　　40尺柜:內容積為12.06米X2.34米X2.39米,配貨毛重最多為28.8噸,體積為67立方米. 

　　40尺高柜:內容積為12.06米X2.34米X2.69米.配貨毛重最多為30.2噸,體積為76立方米. 

　　45尺高柜:內容積為:13.5米X2.34米X2.71米,配貨毛重最多為27.7噸,體積為85立方米. 

　　20尺開頂柜:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米. 

　　40尺開頂柜:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 

　　20尺平底貨柜:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米. 

　　40尺平底貨柜:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米。

2、集裝箱密碼與標識

集裝箱密碼

　　集裝箱（CONTAINER），平時我們也叫它"貨柜"，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱的分類很多，用途也很不一樣。今天我們來聊一聊，大家可能都不太清楚的小細節。

　　— 箱號   —集裝箱號

　　（裝運出口貨物的集裝箱箱號）

　　標準集裝箱箱號由11位編碼組成

　　包括三個部分

　　第一部分由4位英文字母組成。前三位代碼主要說明箱主、經營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。

　　第二部分由6位數字組成。是箱體注冊碼，用于一個集裝箱箱體持有的唯一標識。

　　第三部分為校驗碼，由前4位字母和6位數字經過校驗規則運算得到，用于識別在校驗時是否發生錯誤。即第11位數字。

　　箱形

　　集裝箱常用尺寸、箱型有哪些呢？

　　20GP、40GP和40HQ是三種最常用的集裝箱

　　他們長這樣子

　　1）20GP的尺寸為：長20英尺X寬8英尺X高8.5英尺，簡稱20尺普柜

　　2）20GP的尺寸為：長20英尺X寬8英尺X高8.5英尺，簡稱20尺普柜

　　常見的集裝箱類型

　　8種常見的集裝箱及代碼（20尺為例）

　　20尺、40尺、45尺明細如下：

　　總結

　　仔細觀察一下，發現“規律”了嗎？

　　港口集裝箱那么多，當然是需要箱號來辨別每個箱子的存放位置和信息啊。以上就是集裝箱上的密碼，你知道了嗎？

集裝箱標識

(1）尺寸及箱型代碼。

共4位，第一位表示箱長，第二位表示箱高，最后兩位表示箱型。根據ISO 6346:1995定義如下：

因此45G1表示長40英尺、高9英尺6英寸、帶有透氣罩的通用集裝箱，即40HQ。

（2）重量和容積標記。

自上而下分別是總重、皮重、凈重、容積，重量以公斤（KG) 和磅（LB) 同時表示，容積以立方米（CU.M.）和立方英尺(CU.FT.)同時標示。

MAXIMUM GROSS WEIGHT(總重):為皮重+凈重之和，橋吊負荷及道路限重看這個數字。

TARE WEIGHT(皮重)：即空箱自重。

PAYLOAD或NET WEIGHT(凈重)：即集裝箱可負荷之最大重量。

CUBIC CAPACITY（立方容積）：即集裝箱最大裝貨容積。

（3）超重標記。

對于超重（總重超過30.48噸）的集裝箱，可以看到如下“SUPERHEAVY”的三角形超重標記。

（4）超高標記。

所有超過2.6米（8'6"）高的集裝箱,均需張貼以下兩種標記：a.集裝箱兩側要貼高度標志，放置于距頂端1.2M 右側0.6M的位置,黃底黑字。標記分兩部分，上部分數值以米為單位，下部分則是轉換為英制單位的數值，圖示標識表示該柜高度2.9M(9英尺6英寸)。b.頂梁每個角件兩側貼上不短于300mm的黃黑相間的斑馬標。

（5）國際鐵路聯盟標記。

凡符合《國際鐵路聯盟條例》規定的集裝箱，可以獲得此標記。該標志是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標志。上部“ic”表示國際鐵路聯盟(Union Internationale des Chemins de fer，簡稱UIC)，下部的數字表示各UIC成員代碼(如33-中國,42-日本,80-德國,81-奧地利，87-法國)。箱上的IC標是表示該箱申請了那個國家的UIC認證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸得到許可。

 （6）CSC安全合格牌照。

CSC即“International Convention for Safe Container國際集裝箱安全公約”之縮寫。依照本附件附錄的規定，安全合格牌照應永久裝置在每一獲得批準的集裝箱在靠近為官方使用而頒發的其他批準牌照旁的明顯而又不易損壞的部位上。牌照上應至少用英文或法文寫明以下情況：

（7）CCC通關合格牌照。

CCC為“Customs Conventionon Containers國際集裝箱關務公約”之簡稱該公約要求締約國給符合技術標準的新制造的集裝箱頒發海關核準牌，方可憑海關封條在國際間運輸貨物，締約各國準予上述集裝箱享受暫時進口待遇，免交海關稅或保證金。

（8）TCT認可牌照。

澳大利亞基礎工業和能源部《集裝箱檢疫檢驗程序》附錄中列出了對集裝箱裸露木件的處理方法－木材防疫處理（TCT-Timber Component Treatment）。有些國家和地區對某些種類的檢疫對象特別敏感，特別是在大洋洲的澳大利亞和新西蘭等國家規定，必須裝有裝有木材防疫處理的牌照才能入境。TCT 的原則規定：每一只獲得TCT批準的集裝箱有應當永久地裝設檢疫牌照，它應當裝設在靠近其他官方所頒發牌照的明顯的而且不易被碰壞的位置。每只集裝箱體上所設木底板防疫處理的配方應當是被列入澳大利亞基礎工業和能源部所頒發的《集裝箱檢疫檢驗程序》中所認可的品種，并與檢疫牌照上所示的內容完全一致。如果該集裝箱的裸露木件在修理和翻新中被換掉，則該項認可即行失效。

 （9）船級社認證牌照。

該認證表明此柜符合船級社集裝箱檢驗規范及相關要求。

3、最全的集裝箱部件解析圖及名稱縮寫

　　每天出現在港口的集裝箱各位一定不陌生，但是集裝箱上的邊邊角角你是否了解呢？而他們的英文縮寫你又是否知道呢？

　　本文為你準備多張圖片，全面解析集裝箱的各個部件，同時還標注出了各個部件的英文縮寫哦。趕快學起來吧！

4、集裝箱貨柜尺寸、估算裝箱尺寸的小方法！

實用技巧！估算裝箱尺寸的小方法

     很多人都會問怎么準確的估算裝箱尺寸？其實方法很簡單，知道這個小方法以后，作為外貿公司業務員的你，就不必為了一個裝箱尺寸等了工廠大半天也沒給過來而干著急了。

　　以一個線圈筆記本本為例，假如你知道本子的規格是A5 size, 250gsm White Card Cover, 70gsm offset paper * 60 sheets.

　　這時候你只知道這些信息，手上也沒有實物，連單個產品的尺寸和重量都不知道，怎么算呢？

一、先確定產品單個重量

A5尺寸大概是21cm*14.8cm

gsm 是 克/平方米 的意思

單本重量

=0.21*0.148*70*60+0.21*0.148*250*2+15=160g左右

(根據紙張克重和張數分別算出內頁以及封面的重量，然后估算一個線圈的重量)

二、再確定每箱裝量

　　以外箱毛重不超過15kgs為例。

　　我們可以按凈重12kgs左右來算，12000/160=75（可能很多時候客戶都喜歡按打來包裝，那就每箱裝72本比較合理，當然，如果你不想提供中盒，也可以直接按48本一個外箱，具體的需要參考你們自己產品的特性來決定）

三、確定紙箱尺寸

　　絕大多數情況下，我們都會知道自己產品的尺寸，在這個例子中，筆記本的長、寬都知道了，但是不知道厚度，那也只能是先估算一下，比如60張內頁的線圈本，我們按6mm左右厚度，考慮到線圈的直徑會比本子厚度高一些，那我們包裝的時候一般是兩本兩本對著放，那我們單本厚度可以按大概7mm來算。

如果是12本一個內箱，那內箱尺寸這樣算：

產品尺寸：21cm x 14.8cm x 0.7cm

內箱尺寸：+1      x  +1        x  *12+1

          =：22cm  x 16cm     x 9.5cm

把產品堆好后，內箱尺寸一般是長寬高都各加1cm

外箱尺寸：（這個案例中一個外箱里會有6個內箱，這里假如按3層2排來算）

內箱尺寸：22cm x 16cm x 9.5cm

外箱尺寸：+2      x *2+2  x *3+3

          =：24cm  x 34cm  x 31.5cm

也就是說外箱尺寸為34 x 24cm x 31.5cm 

把內箱堆好后，一般外箱尺寸就是長寬各加2cm，高加3cm

毛重：160*72g+2kg內盒外箱重量=約13.5kgs

備注

1）這種方法畢竟是估算的，比試裝出來的尺寸和重量肯定會有差別，所以只建議在條件不允許試裝的情況下使用。

2）有些不規則形狀的產品，在算內箱尺寸的時候，要注意考慮產品怎么擺放才合理，比如可能要考慮2個產品對插著以節省空間，這種時候單位尺寸就要以2個產品放在一起后的尺寸來核算。

3）如果你清楚的知道單個產品尺寸和重量，那就直接跳過第1條再看。

5、30條實用的集裝箱知識！ 

1、大柜、小柜、雙背是指什么?

大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認為屬于特種柜。

小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。

雙背是指兩個20英尺的小柜。比如一輛拖車同時拉兩個20英尺的小柜;港口吊裝時，一次性吊裝兩個20英尺的集裝箱到船上。

2、拼箱是指什么?整箱呢?

拼箱(Less than Container Load)指一個集裝箱里有多個貨主的貨物，裝不滿一個整箱的小批量貨物就是拼箱貨，按照拼箱貨(LCL-LCL)來操作。

整箱(Full Container Load)指一個集裝箱里只有一個貨主或廠家的貨，能夠裝滿一個或多個整箱的較大批量貨物就是整箱貨，按照整箱貨(FCL-FCL)來操作。

3、集裝箱有哪些常見規格?

40尺高柜(40HC)：40英尺長，9英尺6英寸高;約合12.192米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨68CBM左右。

40尺普柜(40GP)：40英尺長，8英尺6英寸高;約合12.192米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。

20尺普柜(20GP)：20英尺長，8英尺6英寸高;約合6.096米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨28CBM左右。

45尺高柜(45HC)：45英尺長，9英尺6英寸高;約合13.716米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右。

4、高柜與普柜有啥區別?

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。無論高柜還是普柜，長度和寬度是一樣的。

5、箱體自重是指什么?重箱呢?

箱體自重：箱子自身的重量。20GP的自重約1.7噸，40GP的自重約3.4噸。

重箱：是指裝了貨的箱子，與空箱/吉箱相對。

6、空箱或吉箱是指什么?

沒有裝貨的箱子叫空箱。在華南地區，尤其是廣東、香港，空箱通常也叫吉箱，因為在粵語中，空和兇同音，不吉利，所以華南地區不叫空箱，叫吉箱。所謂提吉還重，就是提取空箱，拉去裝貨，然后交還裝完貨的重箱。

7、何謂背重箱?落重箱呢?

背重箱：是指在場站背重箱到廠家或物流倉庫卸貨(一般指進口)。

落重箱：是指在廠家或物流倉庫裝完貨把重箱落回場站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么?

背空箱：是指在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨(通常指出口)。

落空箱：是指在廠家或物流倉庫卸完貨到場站落箱(通常指進口)。

9、DC代表什么箱型?

DC是指干貨柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干貨柜。

10、OT代表什么箱型?

OT即Open Top的簡稱，指開頂柜，即沒有箱頂只有一個帳篷在箱子頂部的柜子。

11、半開門是指什么？ 

半側開門的集裝箱。

12、提單號是指什么?

通常是貨代給你背箱的號，可能是船東單(MBL)的單號，也可能是貨代單(HBL)的單號，一般要根據船名/航次和提單號才能背箱，即提取空箱或重箱。

13、箱號/柜號是指什么?

指集裝箱的編號，這個編號全球唯一，由四個字母和7個數字組成，其中前三個字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個字母都是U，接著的6個數字是序號，最后一個數字是校驗碼。箱號通常問司機要，因為司機去提箱了才知道箱號，報關、制單、錄入倉單時都要用到箱號。

14、鉛封號是指什么?

是指將集裝箱門鎖死的封條的編號，鉛封一般由船公司提供，需要花錢購買，一般是50元一個。

15、出口貨是指什么?

在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨，然后報關出口。

16、進口貨是指什么?

是進口清關后，在場站背重箱到廠家或指定地方卸貨。　

17、空駛是指什么?

指車子到廠家或物流倉庫后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場站。

18、倒箱是指什么?　

指在場站把箱子從這個場站拉到另一個場站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開，提取壓在下面的箱子。指定箱號或海關查驗時較容易出現這種情況。

19、集裝箱場站是指什么?

通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機背箱一般都是去場站。相應的有一個叫做場站收據的東西，場站和司機之間交接集裝箱憑場站收據來辦理。

 

20、提單上一般有什么內容?

提單上內容一般有提單號、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數、毛重、體積、箱數、簽發人和簽名等。

21、派活時需注意哪些事項?

跟車主講明出口還是進口，箱型、箱量、貨重、地點、場站以及要不要協議，到廠家時間、箱子的特殊要求等。

22、寫派車單應注意啥問題?

要寫得盡量規范清楚，因為有些司機根本不認識英文字母，船名、航次、提單號、場站、到場時間、廠家地址、聯系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發票抬頭的也要寫清楚，別讓司機開錯抬頭。另外還要把應注意的問題寫在上面，比如有些貨物對柜子要求特別嚴格，一定要和司機講明白，以免到時產生費用無法和司機講清楚。

23、設備交接單是指什么?

出口提箱時，要先打單，然后拿到一份一式多聯的《設備交接單》，司機憑這份設備交接單提箱、出站、入站、還箱。

24、出口箱場站放箱到幾點?

通常是10點，但一般到9點辦單的地方就沒人了，所以派進口活必須在8點左右趕回來，因為司機還要先落箱。

25、超載是指什么?超重呢?

超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重;

超重：一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。 

26、裝箱與拆箱是指什么?

裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。

拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。

27、重去重回是指什么?

是指拉著貨去再拉著貨回來，不空返，不空駛。

28、記重收費是指什么?

高速收費口的“記重收費”是指按照車的貨重和噸位收過路費。

29、損箱費是指什么?

指進口箱子卸完后發現箱子有破損而產生的費用。

30、水洗費是指什么?

指發現箱子不干凈而產生洗箱費。