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交通部:停止ETC儲值卡發行 換成記賬卡 支持第三方支付

[羅戈導讀]?近期交通部頻頻頒布關于ETC的各種新政策,取消省界收費站,10月底前收費站所有車道必須具備ETC服務功能,12月底前完成全國高速公路收費站ETC全覆蓋,以及完成客貨和租賃車輛ETC的安裝使用等等。

近期交通部頻頻頒布關于ETC的各種新政策,取消省界收費站,10月底前收費站所有車道必須具備ETC服務功能,12月底前完成全國高速公路收費站ETC全覆蓋,以及完成客貨和租賃車輛ETC的安裝使用等等。足見交通部對于ETC推廣的重視程度,而從目前高速的擁堵來看ETC的普及確實迫在眉睫。

相信不少車友多年前就用上了ETC設備,已經嘗到了ETC專屬車道便利性的甜頭,因此在交通部極力推廣ETC的時候也積極向身邊的朋友做了親身宣傳,希望大家都能積極響應號召,為了緩解交通壓力積極配合完成ETC設備的普及。

目前ETC設備的免費安裝工作已經開啟,現在ETC設備所使用的大多為記賬卡或者一些第三方支付設備,但是對于早期辦理ETC的車友而言,他們所使用的大多為ETC儲值卡,這種卡需要先充值才能消費,相比時下的記賬卡和第三方支付要繁瑣一些。

因此交通部在《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》中特別提出:停止ETC儲值卡的發行,減少ETC儲值卡使用,可以根據客戶的需求將既有儲值卡轉換為記賬卡,同時允許ETC用戶綁定銀行賬戶和第三方支付賬戶。此外還鼓勵社會資本參與發行ETC,并且可以通過各種優惠活動返利車友,比如打折返現,優惠紅包等形式,這下不僅方便了ETC車友的使用及出行,還將切實的優惠給到車友,如此利民政策值得點贊。

希望大家可以通過這次機會給自己的愛車配置好ETC,因為開篇曾經提到交通部將會在2019年底實現高速公路ETC車道全覆蓋,也就是說現有的人工收費通道將會被ETC通道所取代,僅留少部分通道作為人工通道使用。因為ETC車道的通行效率基本是人工通道的5倍,在全部覆蓋ETC后將會極大的改變節假日高速嚴重擁堵的狀況。

來源:交通部

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