從下半年開始，快遞就將迎來傳統意義的業務旺季。旺季的開始，通常又以中秋節為序。而在中秋節之前，又有一場“硬仗”不斷吸引越來越多快遞玩家入局、參戰。

這場硬仗的主角就是大閘蟹。順豐、京東、菜鳥（丹鳥）、蘇寧、郵政EMS、德邦以及通達系等重量級玩家，全部到場，看上去熱鬧非凡，但真正能夠從中分得一杯羹且實實在在吃到肚子里的，卻只有少數的幾個。今天老鬼想跟大家聊的，就是“少數”當中的一個跨越速運。

01“鑄劍”織網

想要在群狼環伺的大閘蟹之戰中分得一杯羹，無異于虎口奪食。但對跨越來講，這已經不是第一次。

“從2017年正式入局，以最擅長的限時產品為依托，跨越每年都有新打法和新招數推出。三年過去了，針對大閘蟹的生長特性和寄遞需求，跨越也構建了一套頗具特色的服務體系。”

老鬼的朋友安德華在提到一年一度的“蟹戰”時特別指出，區別于以往對時效的極致追求，今年跨越為大閘蟹量身定制的全新服務生態更值得關注，也更具攻擊力。

前幾天，跨越正式發布2019年大閘蟹速運戰略，提出“智慧冷鏈倉網+八大率鮮服務”的全新解決方案。

“往年，整個大閘蟹的寄遞玩家都是在和時間賽跑；而今年，在起跑線上，跨越就已經把時間甩在了后面！”跨越速運大閘蟹項目負責人在談及今年的作戰方案時，志在必得。她的底氣，就來自于新亮相的智慧冷鏈倉網。這張網，實際上就是一套完整的物流配送體系。在最新研發上線的鑄劍系統基礎上，跨越和國內十余家主流航空公司達成合作，配置數十余條航空線路，重資一個億在全國建立冷鏈倉儲網點，同時集合投入近千臺冷鏈車，共同構建了這套全流向的大閘蟹物流配送體系。關于鑄劍系統，前段時間老鬼曾在文章中有所提及。這是跨越集團董事長全程參與，舉全公司之力，耗時兩年打造的全新ERP系統。全新的鑄劍系統高效集成了TMS（運輸管理）、VMS（車輛管理）、中臺系統、MAP（貨車版地圖系統）等業務場景下的系統，甚至還包括內部的OA系統和HR系統等等，共計20多個大型系統，每個系統又分成多個子系統，總子系統數超200個，子系統與子系統相輔相成相成，結合AI智能、云計算、大數據中心，實現了路徑規化、貨量預測、智能調度等功能，并能夠提升場地使用率、優化網點選址、輔助開拓新業務，最重要的是，減少對“人”的依賴。更重要的是，強大的中臺系統和貨車版地圖系統相結合，突破了行業“動態路由”的難題，并實現了“以車代場”的全新運營模式 。在此支撐下，智慧冷鏈倉網不但大大提速，而且在成本上更加經濟，業務高峰期的時效也更穩定。

   02全程不斷“鏈”

大閘蟹寄遞重在一氣呵成，如果哪個環節斷了氣，活蟹就有可能變死蟹。確保大閘蟹從產地到餐桌后依然鮮活如初，跨越給自己提出了一個基本目標全程不斷“鏈”。

知易行難，問題來了：怎么實現？一是實時匹配和調配最優運力。這一點主要得益于鑄劍系統的“動態路由”和“以車代場”兩大實時應用場景。當系統接到大閘蟹相關訂單后，“動態路由”通過數據處理、模型建立、系統運算等，分析貨物的特性和規格、客戶的不同需求等問題，對人、車、貨、場進行合理調度，從而用最快的速度對這些影響配送計劃的因素做出反應，并將區域內跨越速運優勢包機資源、散航資源和冷鏈陸運資源進行實時匹配，進而找到最快最省的運輸路線和服務方案。當路途較長需要中轉時，通過“以車代場”，能大量節省往返點部的時間，從而實現快速交接，不掉“鏈子”，確保大閘蟹產地直發依然鮮活如初。換句話說，無論客戶何時下單，立刻能從系統中找到實時出發的車輛，并根據路況、航班、目的地等各個因素及相關節點的成本計算出最適合的路線。

“在智慧冷鏈倉網里，動態路由是最強大腦，而以車代場就是最強交接棒，科技賦能+團隊作戰，在這場大閘蟹的接力賽里，跨越速運劍指冠軍。”跨越速運大閘蟹項目負責人“劍指冠軍”的另一張王牌是“動態路由”和“以車代場”運營模式在降本增效上的出色表現。據了解，動態路由的實施，帶來跨越集團運營成本直線下降，可以完成從下單后全自動化調度+管控指令,提升效率的同時節約80%調度人力成本和20%場地資源。而這，也正是跨越速運在當前市場競爭白熱化，物流成本只升不降的大環境下，敢于重資一億配備冷鏈倉儲，集合投入千臺冷鏈車，全流向布局，建立智慧冷鏈倉網的奧秘所在。

二是將蟹放在距離客戶最近的地方。快遞運的再快，也快不過貨在當地。因此，如果能夠把“蟹”提前放在距離客戶最近的地方，不論是時效，還是服務，都能得到最大的保障。這就是跨越“智慧冷鏈倉網”的另一個運行邏輯。據了解，跨越目前已開始在全國范圍建立冷鏈倉儲，預計在2020年底將建成100+專業冷鏈基地，倉儲面積超80萬平米。該舉措不僅能定向滿足部分出貨量大、營銷周期長的大閘蟹客戶，同時能妥善應對中秋、國慶、雙11等銷售高峰期運力緊張等情況。老鬼也從內部人士處得知，跨越在深圳的銷地冷鏈倉即將投入使用，陽澄湖捕撈上來的大閘蟹，將批量運往冷鏈倉進行中轉。進而保障快速入庫和出庫，再通過全國完善的“最后一公里”末端網絡快速送到用戶手中。與此同時，為保證全程溫控，跨越以科技手段不斷對包裝和冷鏈技術創新升級近千臺國標級冷鏈車，為大閘蟹始終保持5-8℃的運輸環境；從國外引進高端移動冰柜和恒溫設備，為大閘蟹提供最優的保鮮環境；運用跨越鑄劍系統、溫濕度傳感器、RFID、GPS等智能監控系統實現大閘蟹實時溫度掌控，同時通過車輛管理系統，對冷鏈車的位置、車速、軌跡、溫度、震動、貨物信息、載重狀態等信息都能進行實時監控，甚至連周邊的路況、貨物的狀態也實現可視化管理，通過后臺控制中心實時分析，得出最優解決方案，確保車輛安全和貨物安全。通過在冷倉進行操作，使用泡沫箱+冷媒等專業包裝；……通過以上舉措，確保大閘蟹在各個操作環節也能深處控溫環境中，確保大閘蟹從湖邊到餐桌的新鮮傳遞。

03“管家式”服務打造供應鏈閉環

如果說鑄劍系統下的智慧冷鏈倉網是跨越大閘蟹寄遞體系中的動力支撐，那么全新升級后的“八大服務”就是讓這個體系充滿活力的生態屏障。

一直以來，跨越限時速運業務有口皆碑，除了全直營的組網和運營模式，過硬的時效與服務也贏得了客戶的稱贊。具體到今年的“蟹戰”，更是堪稱“管家式”服務一對一專項客服， 7*24小時上門取件，免費防水包裝等帶給用戶超值體驗；首次提出“找到人”“找對人”“做對事”“出對價”的“率鮮“服務理念。同時每個獨立服務場景也進行了全面升級，據內部員工透露，僅在專業保鮮包裝服務一項上，為了滿足大閘蟹寄遞過程中對溫控的需求，跨越投入大量研發成本，對保鮮技術進行了重點改進。

服務之外，跨越也在銷售端進行相關嘗試，作為跨越速運集團重要的戰略合作伙伴，跨越領鮮擁有跨越速運多年積累的百萬中高端積分客戶流量及價值過億的待消費積分，并依托跨越速運的物流服務，打通大閘蟹產地供應商和買家的營銷通道。

跨越的玩法和邏輯再清晰不過，就是通過強大的后臺系統，建立裂變分銷、視頻直播、站內推廣等整合營銷體系，既讓消費者吃到正宗鮮活的大閘蟹，也幫助大閘蟹商家輕松解決銷售渠道的問題，形成產、運、存、銷的供應鏈閉環。這個“閉環”，就是管家式服務更深層次的體現。