廠內物流規(guī)劃       

汽車生產企業(yè)的運營過程中，無礙乎貫穿著物流、資金流和信息流。物流是最基本的活動，相對于信息流和資金流，物流規(guī)劃的科學性對企業(yè)的整體效益有著決定性的影響。汽車行業(yè)OEM廠內物流規(guī)劃主要是為了汽車總裝生產服務，因此主要考慮的如何響應生產的信息拉動，即時把需要的物料低成本、高效率的配送到必要的地點。

廠內物流是指將所采購的原材料和零部件入庫、保管、出庫。將其生產的產品（商品）運到物流中心、廠內或其他工廠的倉庫。物流中心、工廠倉庫的這種將產品進行入庫、保管、出庫等一系列的產品流動稱為廠內物流，廠內物流還包括在物流中心和工廠倉庫進行運輸包裝、流通加工等。

廠內物流系統(tǒng)涉及全廠的生產計劃、工藝流程、搬運作業(yè)、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面。它要求合理安排物料搬運的路線、運量、搬運方法和設備、儲存場地、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少、生產周期短），提高物流質量（物料損耗少、搬運效率高、安全作業(yè)好），降低物流費用（包括搬運、儲存等有關費用）。

廠內物流規(guī)劃 逆序原則（Line-Back-Principle）

即從生產線旁的物料需要開始來進行逆序設計。根據精益生產的原則，上道工序為客戶，物流服務的客戶即為生產，所以廠內物流規(guī)劃始于生產線邊。

線邊是生產物流與生產裝配的交匯點，線邊是我們廠內物流規(guī)劃的原點。

線邊物流規(guī)劃流程.

汽車生產線邊庫除了放置原材料、零部件等，還放置產成品、半成品等。汽車總裝線的產成品、半成品就是汽車車身，比較大，有固定的移動軌道和存放場地，不可能放在線邊庫。汽車總裝線的線邊庫只放置本崗位所需要裝配的零部件，線邊庫附近還有放置工裝、記錄表等小工作臺或用品箱。所以，講廠內物流就要先從線邊規(guī)劃談起。生產線的物流規(guī)劃，利用現有條件，比如生產節(jié)拍、工藝流程、單元化包裝、場地面積等參數，結合ABC分類和流量平衡圖進行分析，規(guī)劃物料的運輸數量、運輸時間、線邊存放方式、線邊庫存量的范圍、運輸方式、運輸路線等，即PFEP（PlanningFor Every Part）或者物流原單位所包含的內容。之后，運用PFEP的結果，結合場地面積，制作生產線定置圖。

物流基本信息的編制

1、基本信息整理

1)項目信息:包括項目前期規(guī)劃、廠房規(guī)劃/整車開發(fā)、生產準備時間周期及內容、人員規(guī)劃、市場營銷、成本規(guī)劃及控制、收益管理、及其它相關手續(xù)辦理。

2)工藝信息:包括車型信息、生產工藝卡、裝配工位及路線、零件數據等。協調部門/科室：技術部/總裝技術科

3)供應商信息:確定零件供給廠家信息，包括廠家名稱、代碼、位置、聯系方式、外物流方式等。協調部門/科室：采購部

4)產量生產組織方式等信息:包括試生產及量產車型產量、生產組織方式等。

2、PFEP編制

1)零件清單確認:確認零件的零件名稱(中/英)、零件號，重復件、替換件要從生產BOM中剔除。

2)工藝信息確認與維護:根據生產工藝信息確認零件的裝配工位、內物流路線等工藝信息。

3)供應商信息的確認與維護:確認零件廠家信息，按照本地與異地供應商進行初步劃分，區(qū)分所屬省份地區(qū)。

4)包裝信息整理與信息維護:根據包裝確認信息確認零件出廠包裝方式，重量，包裝數量等基礎信息，維護到PFEP表中。

5)車型比列和單車定額計算:計算車型比例及單車定額，同步維護到PFEP表中。

6)零件類別.物流方式.物流路線.按照大件、小件、標準件區(qū)分零件類別，判定零件的內外物流方式及物流供給路線，同步維護到PFEP表中

7)在庫標準的確定:根據物流基礎信息設定零件在不同物流區(qū)的在庫標準，并維護到PFEP中。