潮平兩岸闊，

兩艘巨輪將承載著上汽品牌跨洋出海，

走向全球的夢想，

開啟嶄新的航程。

——上汽集團董事長陳虹

據悉，新辟航線和新增運力未來將不僅承擔上汽業務，還將“敞開懷抱”，幫助其他企業把產品安全快捷地輸送到國際市場，為中國車企“走出去”提供服務保障。

東南亞航線新運力“SAIC ANJI PHOENIX”命名儀式

南美西航線首發，“安吉23”整車裝船

上汽名爵、大通品牌新車整裝待發

遠洋滾裝船光看圖片不過癮？

上汽在南美和東南亞市場又有何建樹？

小編這就為你細細道來

南美西航線

作為上汽集團第三條國際航線，南美西航線將成為從中國到南美西最快捷的航線產品，從上海港出發30-35天后即可抵達南美西各港口。承擔首航任務的“安吉23”是國內自主研發設計、建造與檢驗的，技術水平最先進的新型汽車運輸船，曾被英國皇家造船學會收錄到《2017年度杰出船型錄》，擁有3800車位。

猛戳上方視頻，

領略最秀美汽車運輸船的風采

歷經多年深耕，上汽集團的創新產品和服務已進入智利、秘魯等多個南美國家，2018 年，上汽在南美出口整車15,000輛，同比增長101%，名爵成為南美市場銷量增長最快的品牌，大通G10車型排名智利MPV細分市場銷量第四。

東南亞航線新運力

2016年，上汽安吉物流率先開辟了中國企業自主運營的第一條汽車滾裝國際航線中國至東南亞航線，運營三年來已成為該細分市場的主要力量。

本次入列的“SAIC ANJI PHOENIX”（上汽安吉鳳凰號）是上汽首艘專用于國際航線運輸的船舶，擁有4300車位，油耗較同類船型低10%以上，是上汽集團旗下運載量最大的汽車滾裝船，將大大增加公司在東南亞航線上的船舶運力，更好滿足東盟市場對上汽產品和服務日益增長的需求。