快遞、物流企業ESG行動

順豐與動力再生合作 共建共享綠色低碳回收網絡

近日，在“2024新能源汽車動力電池供應鏈大會”上，順豐集團順豐綜合物流服務有限公司（簡稱“順豐綜合物流”）與格林美集團武漢動力電池再生技術有限公司（簡稱“動力再生”）簽署“共建共享綠色低碳回收網絡”戰略合作框架協議。順豐將助力格林美集團實現全產業鏈定向循環，解決”信息難，渠道難，計價難，交付難“的問題，打通“廢料換原材料”定向循環產業鏈，滿足新能源材料綠色化、循環化、低成本、高性能需求，用順豐溯源能力響應碳足跡要求。（來源：順豐集團）

菜鳥升級鋰電池售后物流服務

近日獲悉，為解決鋰電池行業專業售后倉儲和運輸配送短缺問題，菜鳥已于今年全面升級鋰電池售后物流服務。目前，菜鳥正通過打造行業專業公共倉和鋰電售后運輸配送服務，以及支持商家最低100㎡開倉、專業帶電體倉內操作、電池正逆向配送、包裝增值服務等六項措施，幫助鋰電池相關企業加快補足售后服務網絡短板。（來源：羅戈網）

長久物流與奇瑞綠能達成戰略合作

近日，長久物流與奇瑞綠能達成戰略合作。雙方將對方作為長期、穩定的戰略合作伙伴，旨在通過密切合作，共同推動雙方業務發展，包括但不限于工商業儲能及戶儲產品業務拓展、廢舊動力電池存儲/回收及梯次利用、光儲充檢放場站投建等，為雙方創造更好的經濟和社會效益。（來源：東方財富網）

UPS針對含鋰電池快件的出口發運實施簡化流程

近日，UPS宣布將于正式實施針對華東地區含鋰電池快件的出口發運簡化流程，秉承運營合規與安全至上的理念，通過流程簡化，進一步幫助本地企業節省物流成本，提升出口快件運輸時效，助力其更高效地開展國際業務。目前，UPS中國在內地包括上海、鄭州、深圳在內的所有口岸，針對含鋰電池快件的出口發運皆已實施此簡化流程。（來源：UPS優比速動態速遞）

新能源車/儲能

茅臺入局固態電池

近日獲悉，據企查查顯示，8月13日，蘭溪致德新能源材料有限公司（簡稱：蘭溪致德）發生工商變更，新增安徽交控金石新興產業股權投資基金合伙企業（有限合伙）、無錫上汽金石創新產業基金合伙企業（有限合伙）、茅臺金石（貴州）產業發展基金合伙企業（有限合伙）（簡稱：茅臺金石基金）等11個股東。據悉，茅臺金石（貴州）產業發展基金合伙企業（有限合伙）成立于2023年8月2日，出資額55.1億元人民幣，由貴州茅臺、茅臺私募基金與金石投資共同設立，后兩家公司共同擔任執行事務合伙人，其中貴州茅臺認繳出資額為50億元。該基金投資范圍包括但不限于新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、大消費等領域。此次投資蘭溪致德，也意味著茅臺入局固態電池材料領域。（來源：維科網鋰電）

寧德時代拿下央企儲能大項目

近日，中國電建四川電力設計咨詢公司40MW/80MWh天原工業儲能項目采購項目入圍公示發布。本次項目的中標人只有一家企業——寧德時代新能源科技股份有限公司。四川電力設計咨詢有限責任公司由國有控股企業中國電建的全資子公司，后者是由國務院國資委管理的綜合性特大型央企，業務遍及全球130多個國家和地區。（來源：中國電力網）

寧德時代與兩家國企簽約合作

8月28日，上港集團與寧德時代在上海舉行戰略合作簽約儀式。根據協議，雙方將在綠色港口、智慧港口、零碳港口建設等領域深化合作，從能源基礎設施建設、物流低碳化轉型、設備電動化與無人化技術、船舶電動化改造、港口數字化與智能化升級、物流數字解決方案以及廢舊電池回收處理等方面，共同推動港航業低碳能源轉型和綠色可持續發展。

8月28日，上海城投(集團)有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司舉行戰略合作簽約儀式。城投公路與寧德時代旗下時代騏驥、上海芯時代，城投資產與寧德時代旗下邦普循環，分別簽署合作協議。雙方將在電池循環產業、城市智慧補能網絡、城市環衛運輸工具和設備電動化、碳達峰碳中和示范等領域探索開展合作，共同助力上海無廢城市建設，以實際行動助推上海碳達峰碳中和進程。（來源：儲能前沿）

注資4.1億！中國石油成立儲能公司

8月28日，天津市濱海新區港油新能源有限公司成立，法定代表人為李本軒，注冊資本4.15億人民幣，經營范圍含新興能源技術研發，發電技術服務，儲能技術服務，碳減排、碳轉化、碳捕捉、碳封存技術研發，新能源汽車換電設施銷售等。股東信息顯示，該公司由中國石油旗下中石油太湖（北京）投資有限公司全資持股。（來源：企查查）

比亞迪20億鋰電工廠投產時間延期

近日，據比亞迪表示，其在智利的鋰項目仍未確定時間，將繼續與智利當局磋商。8月26日，比亞迪執行副總裁李柯在深圳接受媒體采訪時說，條款尚未敲定，預計投產時間將推遲，并補充說，公司須確保得到一筆好的交易。李柯表示，公司仍在與當地政府磋商，現在決定權在政府手中。但現在來看，比亞迪在智利的磷酸鐵鋰工廠或不能在2025年底前投產，具體原因暫未可知。值得注意的是，比亞迪所獲得的合格許可證是有期限的，將于2030年到期。這也意味著，智利磷酸鐵鋰工廠不能盡快投入投產，對于比亞迪來說損失巨大。（來源：DT新材料）

1.33億美元，特斯拉斬獲儲能電池大單

日前，特斯拉（Tesla）于澳大利亞再度斬獲一項重大合同，此次將對位于昆士蘭州的西部唐斯電池儲能項目（Western Downs battery）進行擴建。這一全新合同充分彰顯出特斯拉在推進新建儲能項目以及擴展現有儲能設施領域持續發力的強勁態勢。據《Renew Economy》的一份報告顯示，此次擴建工程將把西部唐斯電池儲能站的規模提升至 540 兆瓦/1080 兆瓦時（540 MW / 1080 MWh）。特斯拉將為該項目提供 140 個 Megapack 電池組，項目總價值約為 1.33 億美元。該項目的開發商預計，其第二階段將于 2026 年正式投入運營。來源：連線新能源）

中國到2030年需投資1.4萬億美元發展綠色電力

彭博行業研究認為，中國到2030年可能需要投資超過1.4萬億美元來推進光伏發電、風電、水電和核電的發展，這料將推動人民幣綠色債券市場增長。技術進步或將改變目前計劃的電力結構，核電有望在基荷發電中發揮更大的作用。到2035年，中國計劃建造約228座核電站（基于Globaldata數據），新增246GW裝機容量，相當于全球計劃核電裝機容量的一半多。若這些核電站成功投入運行，核能在中國電力結構中的比重有望增加，而更重要的是，核電或將取代煤電，成為中國電力系統的主要基荷電源。（來源：彭博微信公號）

中科大開發出“火星電池”

中國科學技術大學研發出一種火星電池。據介紹，該電池以火星大氣成分(模擬參照火星上大氣成分比例配比)作為電池反應燃料物質，可實現高能量密度和長循環性能，有望應用在火星探測中。（來源：羅戈網）

大眾和福特面臨歐盟碳排放巨額罰款

據最新報道，福特和大眾集團可能因未能滿足歐盟2025年的碳排放目標而面臨巨額罰款。目前，僅吉利和特斯拉符合這一要求。分析公司Dataforce的報告顯示，特斯拉因其只銷售零排放電動汽車而達到標準，而吉利則通過其旗下銷售大量電動汽車的沃爾沃品牌來實現。雖然豐田汽車在歐洲市場的純電動汽車銷量較低，但其混合動力低排放汽車銷量較高，因此最接近歐盟2025年碳排放目標。相比之下，福特汽車和大眾集團與歐盟2025年碳排放目標差距最大。（來源：ZOL中關村在線）

隆基簽40萬噸綠色甲醇項目投資協議

8月20日-21日，烏拉特后旗人民政府和隆基綠能科技股份有限公司簽訂了項目投資合作協議。按照項目協議，隆基綠能烏拉特后旗年產40萬噸風光氫儲制綠甲醇一體化項目，項目計劃投資69.74億元，計劃建設1.05GW風光發電項目，年產5.4萬噸綠氫，所制氫氣直接用于合成年產40萬噸綠色甲醇。（來源：能源界）

光伏、新能源

八家公司，“放棄”光伏

近日獲悉，據不完全統計，2024年開年至今，8家企業以停止收購、注銷項目公司、終止項目、減少投資額等不同形式陸續暫停跨界光伏。8月16日，麥迪科技公告，公司正在籌劃重大資產重組事項，擬出售公司所持綿陽炘皓新能源科技有限公司100%股權。7月16日，浙江向日葵大健康科技股份有限公司（簡稱“向日葵”）發布公告稱，子公司浙江隆向新能源科技有限公司（簡稱“浙江隆向”）已注銷完成。7月10日，安徽省交通建設股份有限公司（下文簡稱“交建股份”）發布公告，宣布停止收購無錫博達新能科技有限公司（簡稱”博達新能“）70%的股權。

6月19日，江西海源復合材料科技股份有限公司（簡稱“海源復材”）發布公告，宣布全資子公司揚州賽維能源科技有限公司（簡稱“揚州賽維”）已完成注銷。3月23日，江西沐邦高科股份有限公司（簡稱“沐邦高科”）公告稱，與地方政府終止江西省安義縣8GW TOPCon光伏電池生產項目、湖北省鄂城區10GW TOPCon光伏電池生產項目的投資合作協議。3月19日，聆達集團股份有限公司（簡稱“聆達股份”）發布公告稱，同意擬終止投資建設銅陵年產20GW高效光伏電池片產業基地項目。1月6日，珠海市樂通化工股份有限公司（簡稱“樂通股份”）發布公告稱，參股公司浙江大晟新能源科技有限公司（簡稱“大晟新能源”）擬進行減資及股權轉讓。（來源：DT新材料）

隆基、TCL中環同日宣布光伏硅片漲價

8月27日上午，隆基綠能針對硅片漲價傳聞回應稱：“漲價屬實。”其中，N型G10L新報價為1.15元/片，N型G12R報價為1.3元/片，新報價平均上調5分/片。G10是指硅片尺寸為182mm硅片，G12指尺寸為210mm。隆基綠能表示，硅片行業上調價格，旨在通過價格調整推動行業走出低價競爭泥潭，回歸健康競爭環境。另一硅片龍頭TCL中環也證實將漲價，調整后，G10N型號硅片為1.15元/片，G12RN1.3元/片，G12N1.5元/片。該公司稱，此次價格調整，是為了積極引領光伏行業走出低價競爭的困境，助力行業更加健康、良性發展的產業環境。此次調價后，兩家龍頭的硅片價格持平。（來源：工業能源圈、證券時報）

預虧超80億！隆基綠能、通威股份半年報均延期發布

8月29日盤后，隆基綠能和通威股份雙雙發布公告，原定于30日發布的半年度報告將延期1天至8月31日發布。兩家公司均表示，業績情況在預告范圍內，生產經營正常，不存在應披露而未披露的事項。此前，兩家公司發布業績預告，兩家龍頭企業預虧超80億。7月10日，通威股份發布2024年半年度業績預告，預計2024年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約為-30億元至-33億元左右，上年同期132.70億元，同比由盈轉虧。隆基綠能7月9日晚間披露業績預告，預計2024年上半年歸母凈利潤虧損48億元至55億元，上年同期盈利91.78億元；扣非凈利潤虧損48.39億元至55.39億元，上年同期盈利90.6億元。（來源：WIND）

投資達6760億美元!《中國的能源轉型》白皮書發布

8月29日，國務院新聞辦公室發布《中國的能源轉型》白皮書。中國能源轉型為全球能源轉型、共建清潔美麗世界作出重要貢獻。2023年中國能源轉型投資達6760億美元，是全球能源轉型投資最多的國家。十年來，中國向全球提供優質的清潔能源產品和服務，持續加大科技創新力度，不斷推動新能源技術快速迭代，有力促進全球風電、光伏成本大幅下降。中國持續擴大開放合作，與100多個國家和地區開展綠色能源項目合作，核電、水電、新能源等一大批標志性項目接連建成投產，2023年出口風電光伏產品助力其他國家減排二氧化碳約8.1億噸。中國新能源產業不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應對氣候變化和綠色轉型作出了突出貢獻。（來源：新華社）

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光伏風電核準備案權下放地州市

近日，新疆自治區發展改革委會同國網新疆電力有限公司印發《關于深化新能源開發管理改革 優化新能源項目建設管理工作的通知》（以下簡稱《通知》)，明確風電、光伏項目由地、州、市屬地備案。《通知》明確，將風電、光伏項目由自治區級備案下放至地州市屬地備案，簡化項目備案程序，并通過自治區投資項目在線審批監管平臺實現“一網通辦”，進一步發揮政策規則的引導推進作用，不斷提高效率、釋放活力、激發動力，力爭保障新能源發展的體制機制達到全國最優，做到新能源大規模開發、高水平利用。（來源：新疆日報）

港口航運、船舶

首單歐盟航運碳配額交割

近日，中化國際為公司一批向歐盟出口貨物的航運物流完成首單歐盟碳配額交割。區別于航運公司直接向歐盟支付航運碳排放費用并向貨主轉嫁成本的常規模式，中化國際此次采用的策略是由旗下碳資產管理公司中化綠能對公司貨物的航運碳排附加費進行實物交割履約。中化綠能利用EUA市場點價交割形成組合策略，與采用常規模式相比，成功降低航運碳排附加費成本約1.4歐元/噸二氧化碳。（來源：羅戈網）

日本郵船首次投資甲醇雙燃料船

近日，日本郵船宣布旗下子公司NYK Bulk & Projects Carriers與神原汽船簽訂了甲醇雙燃料Ultramax型散貨船租船協議，這是日本郵船首次租賃甲醇雙燃料散貨船。這艘新船目前正由日本常石造船建造，計劃于2025年春交付。該船長200米，寬32.25米，載重量為65700載重噸，配備一臺甲醇雙燃料主機，將使用生物甲醇和電制甲醇（e-methanol）作為主要燃料。通過利用地毯甲醇作為燃料，日本郵船希望大幅減少溫室氣體排放，促進船隊脫碳，實現清潔運輸。（來源：國際船舶網）

國家&地方 碳政策/行動

國家發改委、能源局發布綠電交易專章規則

8月23日，國家發展改革委、國家能源局聯合印發的《電力中長期交易基本規則—綠色電力交易專章》正式掛網。《專章》要求，各地政府主管部門要積極推動新能源參與電力市場，指導經營主體積極參與綠色電力交易，按照“省內為主、跨省區為輔”的原則，推動綠色電力交易有序開展，滿足電力用戶綠色電力購買需求。（來源：中國能源新聞網）

國家能源局：全國累計核發綠證8.89億個

8月29日，國家能源局發布數據，今年7月，國家能源局核發綠證1.82億個。其中，風電4025萬個，占22.09%；太陽能發電3148萬個，占17.28%；常規水電1.02億個，占56.07%；生物質發電802萬個，占4.4%；其他可再生能源發電29萬個，占0.16%。截至2024年7月底，全國累計核發綠證8.89億個。其中，風電3.56億個，占40%；太陽能發電2.61億個，占29.31%；常規水電2.04億個，占22.94%；生物質發電6869萬個，占7.73%；其他可再生能源發電31萬個，占0.03%。（來源：國家能源局）

上海：建設百萬千瓦級海上光伏項目集群

8月26日，上海市人民政府發布信息，上海市發展和改革委員會研究制定了《上海市“風光同場”海上光伏開發建設方案》（以下簡稱《建設方案》），提出2024年，啟動首輪海上光伏項目競爭配置，規模不低于100萬千瓦（1吉瓦）。根據《建設方案》，首輪競爭配置項目作為上海市保障性并網項目，納入該市可再生能源年度開發建設方案，由市電力公司保障并網消納，鼓勵投資主體按需配置儲能。（來源：上海市發改委）

50億元！四川設立資源能源投資引導基金

四川省政府產業投資引導基金發布會近日在成都市舉行，四川省資源能源投資引導基金作為首批設立的綜合類基金發布。據介紹，資源能源基金將聚焦礦產資源勘查開發鏈條中社會資本投入不足的勘查階段，重點投資四川省具有上游優勢或潛力挖掘不足的戰略性礦產資源。基金規模50億元，通過設立子基金放大的方式，預計基金集群規模可達130億元。根據資源能源產業的投資特點，基金存續期10年，可延長2年。（來源：人民日報）

山西擬廢止12個風光項目，總規模近89兆瓦

山西省能源局8月26日發布《關于擬廢止渾源縣牛星堡分散式風電項目等風電、光伏發電項目的公示》，指出為提高省內新能源項目落地轉化率，加快推進新能源建設進度，山西能源局組織各市能源局對2022年及之前取得批復且尚未全容量并網的風電、光伏發電項目進行了梳理。相關地市上報了擬廢止或核減規模項目清單，經山西能源局匯總，擬廢止渾源縣牛星堡分散式風電等12個項目、規模91.981萬千瓦，現予以公示。相關企業如有異議，請向相關市能源局提出書面意見，并在公示期（5個工作日）內，由市能源局上報省能源局。（來源：財新網）

國際碳觀察

瑞士光伏大廠暫停美國擴產計劃

近日，瑞士太陽能電池板制造商梅耶博格(Meyer Burger)宣布，公司暫停了在美國科羅拉多州投建工廠的計劃，進一步推遲了財務業績公布，并表示正在制定重組計劃，隨后股價周一暴跌逾 50%。對于暫停美國擴產，梅耶博格在一份聲明中表示：“在科羅拉多斯普林斯建造工廠不再具有經濟可行性。針對戰略變化，董事會已指示管理層制定全面的重組和削減成本計劃。”根據重組公告，梅耶博格表示將繼續尋求規模較小的債務融資，方法是將其美國組件生產設施可用的稅收抵免貨幣化。該公司還表示，由于科羅拉多斯普林斯工廠停產，其融資需求將“大幅降低”。除了暫停科羅拉多州工廠計劃，梅耶博格位于亞利桑那州古德伊爾的1.4GW組件工廠的擴產計劃也被擱置，該工廠原計劃擴建0.7GW。（來源：路透社、pv-magazine、PV-Tech）

東京電力將投資 32.5 億美元擴建電網

據日經新聞周四報道，東京電力公司將在2027財年前投資4700億日元（約合32.5億美元）擴建電網，以滿足人工智能數據中心日益增長的電力需求。報道稱，日本公用事業巨頭將在未來五年內把電網基礎設施投資增加兩倍。（來源：日經新聞）