10月12日，跨越速運華北航空樞紐空側啟用儀式圓滿落幕，跨越速運與中國國際貨運航空股份有限公司共同見證了這一重要時刻。此舉不僅標志著跨越速運在華北區域物流版圖上增添了濃墨重彩的一筆，也象征著其航空基礎建設邁上了新的里程碑。

專注于高端航空件運輸服務，一直是跨越速運的核心發展戰略。資源是發展航空件的核心控制點，航空資源有很強的稀缺性，甚至是排他性。

華北航空樞紐空側的啟用無疑是跨越速運精準卡位稀缺資源的重要一步?？缭剿龠\自動化分撥中心與機場貨站的無縫對接，使得貨物通過傳送帶直接送達機場貨站的專屬區域，大幅簡化了繁瑣的裝卸和運輸流程，進一步提升了運輸時效。

華北航空樞紐空側的啟用，將顯著提升跨越速運在京津冀及周邊地區的貨物處理能力，縮短物流時效，增強供應鏈的韌性和靈活性?；仡欉^去，從2022年華南航空樞紐空側的啟用，到華東航空樞紐空側在杭州蕭山國際機場的啟用，跨越速運已成功構建了華北、華東、華南三大航空樞紐空側網絡，緊密連接了京津冀、長三角、珠三角三大經濟圈。這些經濟圈中匯聚了大量的制造商、貿易商等中高端企業客戶，正是跨越速運的主要服務對象。

近年來，跨越速運不僅在航空樞紐布局上持續發力，還以每年2到3架的速度擴充全貨機運力。目前，公司已搭建起以20架全貨機為核心的航空貨運網絡，并與多家航空公司建立了戰略合作關系。這一系列舉措進一步拓寬了跨越速運的時效“護城河”，提升了其服務能力。

自成立之初，跨越速運便以時效性為核心競爭力，成為業內首家敢于對時效做出明確承諾的企業。尤其是其“跨省8小時”時效產品，至今仍保持著行業標桿的地位。

對于B端制造業客戶而言，穩定的時效和精準的交付至關重要?？缭剿龠\三大航空樞紐空側的啟用，通過優化分撥流程，進一步強化了其主干線優勢。同時，立足于航空樞紐進行資源組織，使得航線安排更加合理，有效減少了因資源不到位導致的時效延誤。資料顯示，跨越速運構建的航空物流網絡已實現全國90%以上的網絡區域覆蓋，華南、華東及華北400余城市“夜發晨至”的快遞時效已成為常態。

此外，跨越速運在多年服務B端企業客戶的過程中，持續加強柔性化、定制化的方案能力。如今，其航空貨運服務可根據客戶需求匹配機型、定制航線，為精密儀器、3C電子、醫療等十多個細分行業的B端企業級客戶提供專屬解決方案。

今年3月，跨越速運榮獲胡潤百富頒布的“2023年中國物流服務最佳表現獎”，這一殊榮充分彰顯了客戶對其服務能力的認可。此次華北樞紐的啟用，正值“雙11”和“雙12”大促爆發期，跨越速運主動加大運力投入，保障企業客戶產業鏈、供應鏈的穩定運轉，體現了其一貫的堅持和擔當。

如今，制造業正步入C2M時代，生產逐漸柔性化，訂單碎片化趨勢明顯。在“以銷定產”日益普及的背景下，制造業供應鏈對物流提出了快速響應、柔性服務、快速運輸等更高要求。這不斷推動著快遞物流的“空戰”升級，也進一步凸顯了時效物流產品的市場熱度。立足于B端市場，強化時效優勢，跨越速運在過去三年中實現了行業領先的30%復合增速。當前，公司正緊抓制造業升級的歷史機遇，強化自身對航空貨運資源的掌控力，乘勝追擊，繼續領跑物流時效競爭！