10月8日，中遠海控披露前三季度業績預告。

公司預計2024年前三季度實現息稅前利潤（EBIT）約544.14億元，與上年同期相比增加約63.72%；實現凈利潤約433.40億元，與上年同期相比增加約66.67%；其中，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約381.21億元（與上年同期相比增加約72.72%），歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約380.56億元（與上年同期相比增加約73.12%）。

2024年前三季度，主要市場貨量溫和增長，運力供給受紅海局勢持續影響，全球供應鏈總體呈現緊張態勢；2024年第3季度，隨著歐美主干航線市場進入旺季，中遠海控集裝箱航運業務實現量價齊升。

2024年上半年，中遠海控集裝箱業務板塊實現貨運量1245.95萬標準箱，同比增長9.34%；碼頭業務板塊總吞吐量為6985.85萬標準箱，同比增長8.19%。實現營業收入1012.01億元，同比增長10.19%；歸母凈利潤168.7億元，同比增加3.09億元。2024年上半年，中遠海控實現除海運以外的供應鏈收入198.93億元，同比增長17.28%。

2024年以來，中遠海控密切關注IMO公約和歐盟環保新規政策要求，全力推進公司船隊履約和節能減排工作。在穩步推進12艘 24000TEU型甲醇雙燃料動力船舶建造的同時，公司于2024年上半年又簽署了8艘船舶甲醇雙燃料動力改造合同；8月，公司就12艘14000 TEU型甲醇雙燃料動力船舶，簽署了新造船協議。此外，公司仍在持續推進船隊改建造計劃、生物燃油試點、綠色燃料供應鏈建設。公司旗下港口板塊大力推進分布式太陽能應用、風能應用、綠色智能照明應用，并積極推廣岸電常態化使用，2024年上半年累計使用岸電同比增長170%。

9月19日，在“中遠海控2024年半年度業績說明會”上，中遠海控展望2024年下半年，表示全球經濟呈現緩慢復蘇態勢、集裝箱航運市場形勢謹慎樂觀，既有地緣政治形勢復雜嚴峻、全球經貿格局深刻調整、市場新增運力集中交付、綠色低碳轉型導致履約成本增加等挑戰，也有傳統市場逐步回暖、新興市場貿易保持加速度、集運市場需求穩步增長、產業鏈合作更趨緊密等機遇。

為此，中遠海控將繼續聚焦中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業”的愿景，圍繞自身“以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺”的定位，積極推動供應鏈生態創新、智能互聯生態創新、綠色低碳生態創新，著力以科技創新催生新發展模式、新增長動能，以新質生產力更好賦能高質量發展，從而為客戶提供更優質的服務。