寧德時代發布天行物流商用電池

7月4日，寧德時代商用電池品牌暨新品發布會在福建寧德召開。寧德時代此次發布的新技術動力電池，分為兩大類：天行物流-長壽命版和天行物流-長續航版，針對的主要是物流等領域商用新能源車。其中，天行物流-長壽命版電池在補能方面，通過4C超充，可以實現快速補能，12分鐘補能60%。在續航方面，該電池可以實現8年80萬公里，電池壽命長，衰減慢，“與車輛同壽命，甚至超過車輛?！保▉碓矗荷献C報）

馬士基母公司成立海上風電公司

7月2日，馬士基母公司AP Moller Holding宣布達成協議，將其子公司馬士基供應服務公司 (Maersk Supply Service A/S) 出售給挪威供應航運公司DOF Group ASA。

根據介紹，DOF集團將收購馬士基供應服務公司的全部股份，部分以現金（約11.1億美金）支付，其余部分通過發行新的DOF股份。交易完成后，AP Moller Holding將間接持有合并后公司25%的股份。交易預計將于2024年底完成。

值得注意的是，馬士基母公司AP Moller Holding在出售該公司時依然保留了其風電業務部門，并將其作為一家獨立海上海運公司，專注于不斷增長的全球海上風電安裝市場，新公司命名為馬士基海上風電公司（Maersk Offshore Wind）。（來源：信德海事 綠色航運）

碳足跡管理適時納入政采需求標準

7月4日，《政府采購領域“整頓市場秩序、建設法規體系、促進產業發展”三年行動方案（2024—2026年）》發布，力爭用三年左右的時間，著力解決當前政府采購領域存在的突出問題，使政府采購市場秩序更加規范，政府采購制度建設邁出實質性步伐，建立健全促進現代產業發展的政府采購政策功能體系。

方案指出，分類制定政府采購需求標準。制定政府集中采購目錄通用貨物、服務需求標準，逐步擴大需求標準覆蓋面，為采購人全面、完整、準確描述采購需求提供指引。修訂商品包裝采購需求標準，引導全社會使用綠色包裝。研究制定市政基礎設施和電子電器、新能源汽車等產品綠色采購需求標準，開展政府采購支持公路綠色發展試點，適時將碳足跡管理有關要求納入政府采購需求標準，擴大政府綠色采購范圍。研究制定創新產品商業化推廣后的政府采購需求標準，引領相關產業創新發展。（來源：中國政府網）

歐盟對中國電動汽車加征關稅今日生效

7月4日，歐盟委員會在對中國電動汽車（BEV）進行為期九個月的反補貼調查后，決定對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅。

臨時關稅適用于部分中國生產商，分別為：比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的中國生產商將被征收20.8%的加權平均關稅，未合作的公司稅率為37.6%。

這一臨時關稅于2024年7月5日生效，最長持續四個月，期間歐盟成員國將投票決定是否將其轉為為期五年的正式關稅。（來源：北京日報）

天合光能終止109億定增

7月3日晚間，光伏組件龍頭天合光能公告稱，綜合考慮公司實際情況和資本市場及相關政策變化因素，經審慎分析后，公司決定終止本次向特定對象發行A股股票事項。

據悉，天合光能此筆定增已推進有一年時間。去年7月1日，天合光能發布定增預案，公司擬向特定對象非公開發行股票數量不超過6.52億股，募集資金總額不超過109億元，分別投入到淮安年產10GW高效太陽能電池項目、天合光能（東臺）年產10GW高效太陽能電池項目、天合光能（東臺）年產10GW光伏組件項目、補充流動資金及償還銀行貸款。（來源：長江商報）

固研新材完成數千萬元天使輪融資，聚焦全固態硫化物電解質

近日，硫化物固態電解質材料研發制造商深圳固研新材料科技有限公司（以下簡稱“固研新材”）完成數千萬元天使輪融資，由人合資本獨家投資。融得資金主要用于產線放量驗證，以及新材料的研發。

固研新材成立于2024年4月，是一家專注于全固態硫化物電解質材料研發、生產、銷售的科技企業，致力于提供穩定的高性能產品，賦能下游市場，推動全固態電池行業發展。公司的硫化物電解質系自研自產，目前已經實現噸級年產量，正在規劃建設年產百噸級材料中試線。（來源：36氪）

排放超標，通用汽車被美國聯邦政府罰款超10億元

據路透社7月3日報道，由于大約590萬輛汽車排放超標，通用汽車將向美國聯邦政府支付罰款1.458億美元（約合人民幣10.6億元）。

據了解，涉事汽車主要為2012年到2018年款的皮卡和SUV，這些車的二氧化碳排放量比通用汽車合規報告中聲稱的高出10%以上。不過，這些汽車將繼續上路行駛，通用汽車將不進行召回。（來源：央視財經）

阿聯酋300億美元氣候投資基金準備下一輪投資

7月5日消息，阿拉伯聯合酋長國出資300億美元成立的Alterra氣候投資基金正在準備下一輪投資，該基金宣稱其目標是為氣候融資注入數十億美元。Alterra基金首席執行官馬吉德·蘇韋迪表示，該基金去年底與貝萊德、TPG公司和布魯克菲爾德資產管理公司達成了價值65億美元的交易。（來源：鈦媒體）

殼牌預計第二季度減記至多20億美元資產

殼牌公司周五表示，預計第二季度天然氣交易利潤將下降，并預計下游資產減值至多20億美元，其中包括其在新加坡的化工設施和荷蘭正在建設的一個推遲的生物燃料工廠。

該公司在一份聲明中表示，天然氣交易一直是利潤的主要推動力，其業績應與去年同期持平，但由于市場的季節性變化，其業績將低于第一季度。

殼牌表示，鹿特丹生物燃料工廠建設的暫停預計將導致6億至10億美元的非現金稅后減值，而新加坡化學品和產品設施將進一步減記6億至8億美元。（來源：金融界）

特斯拉進入江蘇省政府用車采購目錄，工作人員：特斯拉不屬于進口，屬于國產的

今日，江蘇政府采購網披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議采購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y后輪驅動版進入江蘇省政府新能源用車采購目錄，這也是特斯拉汽車首次進入政府采購目錄。此外，沃爾沃 XC40 RECHARGE長續航版等車型也進入該目錄。

同時，江蘇省政府采購中心還表示，政府采購不采購進口貨物，進口貨物需特殊審批，“但特斯拉不屬于進口，屬于國產的（車）?！苯K省政府采購中心的一位工作人員解釋。（來源：上觀新聞）

歐盟可再生電力比例已達45%

7月5日消息，根據歐盟統計局發布的報告，2023年歐盟國家可再生能源發電量為121萬吉瓦時，與2022年相比增長了12.4%。這樣，2023年可再生能源占所有電力生產的44.7%。根據該報告，歐盟國家2023年化石燃料發電量比前一年減少了19.7%，貢獻了88萬吉瓦時，占總發電量的32.5%。（來源：羅戈網）