領先的碳市場綜合數據源AlliedOffsets發布了一份市場報告。這份名為《連接自愿碳市場和強制碳市場的碳信用》 的報告全面追蹤了自愿碳市場（VCM）碳信用，并列出了哪些碳信用符合強制市場計劃條件。

分析中考察的強制碳市場機制包括澳大利亞保障機制、加州限額與交易、智利碳稅、哥倫比亞碳稅、區域溫室氣體倡議、南非碳稅、韓國排放交易體系、墨西哥克雷塔羅碳稅、機場認證計劃和華盛頓州限額與投資計劃（如下圖所示）。

（來源：https://compliance-eligibility.alliedoffsets.com/）

報告表示，通過發展碳定價機制，增加了對VCM碳信用的合規需求，這在一定程度上是對歐盟碳邊界調整機制(CBAM)的回應。從近期和長期來看，預計會有更多的國家和地方出臺強制定價計劃（例如：墨西哥的ETS、土耳其的ETS、印度的ETS和巴西的ETS）。它們將加入已經建立的一系列計劃，包括加州ARB補償計劃、哥倫比亞的排放補償計劃和南非的碳稅碳補償管理系統(COAS)。

在上述9個強制計劃中，報告在自愿碳市場上找到了約4.5億個符合條件的碳信用，其中4個計劃仍在接受來自清潔發展機制（CDM）的碳信用(智利、哥倫比亞和南非的碳稅計劃，以及韓國的ETS)。其中2024年第一季度發放了8080萬個碳信用。為響應歐盟的碳邊境調整機制，預計對VCM的碳信用需求將增加。

（圖片來源：《連接自愿碳市場和強制碳市場的碳信用》 ）

該報告還整理了符合強制要求的碳信用的主要買家信息，并確定了142家符合強制合規要求的碳信用經紀人、交易商和中介機構。

第6條

報告還重點提到《巴黎協定》第6.2條規定的國際碳轉移授權程序可能為碳信用需求信號，并正向影響其完整性，產生價格溢價。

（圖片來源：《連接自愿碳市場和強制碳市場的碳信用》 ）

由于政府對批準該類項目持謹慎態度，相應調整后（CAs）的碳信用供應有限。到目前為止，市場目前由爐灶項目主導，已經向VCM的37個項目授予了授權書(LOAs)和相應調整承諾(CAs)。

報告列出有三個因素可能影響政府作出對碳信用相應調整的決定：

1. 6.4條進展有限。聯合國氣候變化框架公約(COP28)經過數月的技術工作后，有關第6.4條，6.4監督機構（SB6.4）圍繞方法學和操作原則的決定方面進展太慢，因此優先施行6.2條。

2. 對VCM中高質量或誠信信用定義的有限清晰度的擔憂。市場等待第三方倡議的進一步指導，包括ICVCM的核心碳原則標簽（CCP）。4月初，IC-VCM批準了Gold Standard和ACR, Verra將在未來幾周內進行重新評估。市場預計，方法學的批準將在不久之后進行。

3. 許多發展中經濟體在監測、報告和核查(MRV)以及跟蹤碳資產交易活動方面的基礎設施能力有限。圍繞哪些活動可用于實現東道國國家自主貢獻的決策也發揮著重要作用。

CORSIA

目前，市場上只有710萬個2021年份的碳信用符合CORSIA第一階段的條件。由圭亞那政府管轄的REDD+項目在REDD交易(ART)架構下發布，碳信用已承諾從2024年1月起進行相應的調整。在國際民航組織無條件批準ACR和ART之后，還有幾個有條件批準的計劃。170個項目在有條件批準的計劃(Cercarbono、CAR、VCS、GS)下活躍，發放了4940萬個碳信用。