一年一度的618購物盛宴如期而至，商家平臺使出渾身解數互相較量，消費者買買買，快遞員呢？

今年各大電商平臺都取消了預售，有的平臺大促從5月20號就開始了，整個周期持續將近一個月。有站點老板直言：以前訂單集中在幾天，大家咬咬牙就挺過去了，現在戰線拉長，得長時間保持這種緊張狀態，搞得人筋疲力竭。來自交通部的數據顯示，618大促第一周（5月20日-5月26日），全國快遞攬收量約35.93億件，有望創下同期新高。

馬不停蹄負責配送的快遞員更是苦不堪言，不少人說，大促時候天還沒亮就得往站點趕，有的甚至凌晨三點多就開工。就說，這么早有沒有必要呢，快遞員怎么覺得？消費者怎么看？大家可以在評論區留言發表你們的看法。

其實如果為了賺錢，忙點也應該，但有快遞員朋友卻說，錢并沒怎么多賺。為啥呢？

比如說，大家伙兒大促期間基本都是批量下單，如果幾個包裹恰好發的是一家快遞，這種“一托幾”的形式在快遞那邊對應生成的是“三重訂單”，誰看了誰搖頭。因為在快遞“三重訂單”的設置下，派費逐漸遞減，“比如給一家同時送了3件，第一件賺1.5元，第二件也是1.5元，第三件就幾毛錢了”。

再比如說，咱們很多消費者尤其是女性，有一個奇怪的購物習慣，就是喜歡囤紙巾，一到大促都是幾箱幾箱的囤。有快遞員費解的問：618紙巾是不要錢還是咋的？作為其中一員，我小聲給了個答案：紙巾永遠是湊單首選。還有整箱整箱囤礦泉水的。這都是讓快遞員非常頭疼的訂單，偏偏大促的時候，這類的訂單格外多。

忙中就容易出亂，投訴罰款還變多了。比如小張不小心給客戶弄丟了一雙耐克的鞋，幾天得白干。比如小王忙著派件，耽誤了客戶預約的取件時間，被投訴了.......   

看似忙活的熱火朝天，到頭來一盤算，又好像沒多賺幾個錢。

但快遞員賺錢越來越難的根本原因還是單票價格的越來越低。5年前送一件給快遞員的派費是1.5元，如今只有一塊錢不到?，F在快遞員要想“月薪過萬”，得付出比以前更多的努力。《2023中國藍領就業研究報告》顯示，快遞員平均月收入是5834元。比經常會拿來比較的外賣騎手的月均收入還要低1000元。而且，外賣小哥累了尚且可以關閉接單系統休息休息，快遞員卻不能。調查數據顯示，快遞員每周工作時間達到70.7小時。說起來都是一把辛酸淚。

各位快遞員朋友，你們的618大促經歷怎么樣呢？