快遞、快運大企業(yè)

德邦發(fā)布一季度業(yè)績，凈利潤9279.19萬元 同比增加27.74%

4月26日獲悉，德邦股份發(fā)布2024年一季度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入92.95億元，同比增加25.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9279.19萬元，同比增加27.74%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1558.29萬元，同比增加254.03%；基本每股收益0.09元。

同時，德邦股份發(fā)布2023年年度報告。2023年營業(yè)總收入362.79億元，同比增長15.57%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.46億元，同比增長13.32%。2023年快運業(yè)務(wù)營收322.8億元，同比增長18.19%，收入占比為88.98%，快遞業(yè)務(wù)營收27.28億元，同比減少11.22%，收入占比為7.52%，其他業(yè)務(wù)主要為倉儲供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營收12.71億元，同比增長26.37%，收入占比為3.50%。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐豐翼承運，長三角地區(qū)首次實現(xiàn)“無人機無人車接力送快遞”

4 月 28 日，據(jù)蘇州日報報道，昨日順豐速運在長三角開展無人駕駛快遞車和無人機協(xié)同送貨測試，一批快遞從順豐吳江樞紐中心出發(fā)，經(jīng)過 7 分鐘后送抵蘇州大學(xué)未來校區(qū)，接著由無人駕駛快遞車送至學(xué)生手中。據(jù)介紹，從順豐吳江樞紐中心到蘇州大學(xué)未來校區(qū)，全程線路 7 公里，如用車輛配送則需耗時半小時。如今，無人機送件僅需 7 分鐘，運輸時長足足縮短了 76.7%；未來順豐將根據(jù)校園快遞量，計劃將無人機航線配送任務(wù)提升至每日飛行 15 架次。

據(jù)悉，順豐使用豐翼“方舟 40”無人機承運相關(guān)快遞業(yè)務(wù)，這款無人機采用八軸設(shè)計，單次可攜帶 10 千克貨物，平均飛行速度高達(dá) 50 公里 / 小時，最大飛行速度達(dá)到 14 米 / 秒，一次充電下最長可飛行 20 公里，最大使用海拔高度 5000 米，內(nèi)置機載視覺模塊、毫米波雷達(dá)模塊和 RTK 模塊，使降落精度可達(dá)到“厘米級”。（來源：IT之家）

京東快遞港澳升級半年：日均快遞量漲近10倍

去年10月，京東快遞在港澳地區(qū)全面服務(wù)升級，半年來，京東快遞在港澳市場保持高速穩(wěn)定增長，日均單量增長近10倍，港澳兩地與內(nèi)地互寄單量增長3倍，為港澳之間、港澳及內(nèi)地之間互聯(lián)互通提供高質(zhì)量快遞物流服務(wù)?！熬〇|快遞在港澳地區(qū)的升級和對服務(wù)外延的持續(xù)拓展，不僅提升了市民的寄遞體驗，使得香港快遞市場更加多元，還通過高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，推動了當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)的發(fā)展，增強了港澳與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，助力粵港澳大灣區(qū)物流一體化高速蓬勃發(fā)展。”行業(yè)分析師評價道。（來源：京東物流）

中通股權(quán)曝光：賴梅松持股26%，阿里持股8.9%

日前，中通快遞發(fā)布2023年年報，年報顯示，截至2024年3月31日，中通快遞董事長賴梅松持有中通快遞26%股權(quán)，有77.7%的投票權(quán)，為大股東。中通快遞負(fù)責(zé)海外運營的副總裁賴建法持股為8%，擁有2.5%的投票權(quán)，為第三大股東；阿里巴巴持股為8.9%，擁有2.7%的投票權(quán)，為第二大股東；中通快遞集團(tuán)副總裁王吉雷持股為5.2%，擁有1.6%的投票權(quán)。（來源：雷遞）

中通快遞無人車運營平臺“中通智駕”上線

4月22日獲悉，中通智駕”平臺將于4月30日正式發(fā)布，并向全行業(yè)開放接入。無人車物流領(lǐng)域發(fā)展的企業(yè)可發(fā)起接入申請，中通快遞收到申請后會進(jìn)行準(zhǔn)入資格評審，初審?fù)ㄟ^后會告知接入流程。中通表示，現(xiàn)平臺已實現(xiàn)了不同品牌無人車的調(diào)度接口、通信模式、路權(quán)管理、路線規(guī)劃、運行監(jiān)控的統(tǒng)一，提供一致性的業(yè)務(wù)操作流程體驗與操作平臺，避免了在不同企業(yè)的平臺與流程之間切換。（來源：中通快遞）

圓通2023年營收創(chuàng)新高，業(yè)務(wù)量同比增長21.31%

圓通速遞發(fā)布2023年年報及2024年第一季度報告。報告顯示：2023年，實現(xiàn)營收576.84億元，同比增長7.74%；歸母凈利潤37.23億元，其中快遞業(yè)務(wù)歸母凈利潤38.40億元，同比增長5.15%；公司全年業(yè)務(wù)量達(dá)212.04億件，同比增長21.31%；市占率達(dá)16.05%。2024年一季度，圓通單季度實現(xiàn)營收154.27億元，同比增長19.46%；歸母凈利潤9.43億元，同比增長4.14%，其中快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)歸母凈利9.94億元，同比去年增長約11.87%。（來源：羅戈網(wǎng)）

圓通任80后童志文為副總裁，此前曾為德邦、京東物流高管

圓通召開第十一屆董事局第十次會議，同意聘任童志文為公司副總裁。據(jù)悉，童志文出生于1987年，此前曾任職于德邦物流，歷任人力資源總監(jiān)、 高級總監(jiān)、集團(tuán)副總裁等職務(wù)；2022 年 8 月至 2023 年 7 月?lián)尉〇|物流規(guī)劃部 及終端運營部機構(gòu)負(fù)責(zé)人、京東集團(tuán)高級總監(jiān)；2023 年 7 月至今擔(dān)任圓通速遞 有限公司副總裁。（來源：羅戈網(wǎng)）

申通快遞第一季度歸母凈利潤1.9億元 同比增長43.2%

4月24日獲悉，2023年申通營收409.24億元，同比增長21.54%；歸母凈利潤3.41億元，同比增長18.41%；業(yè)務(wù)量 175.07 億件，同比增長 35.23%；市場占有率為 13.26%，同比上升 1.55 個百分點。2024年一季度，申通營收101.32億元，同比增長15.87%；歸母凈利潤1.9億元，同比增長43.2%，已接近于去年上半年的2.18億元，業(yè)務(wù)量為45.87億件，同比增長36.7%。（來源：羅戈網(wǎng)）

申通境外子公司新加坡申通擬7073.84萬美元出讓菜鳥0.74%股份

4月24日晚間，申通快遞股份有限公司公告，公司間接持有100%股權(quán)的境外子公司新加坡申通擬將其持有的菜鳥0.74%股份以每股0.62美元的價格轉(zhuǎn)讓給AliCN，轉(zhuǎn)讓價格為7073.8萬美元，并擬與AliCN簽署股份購買協(xié)議和選擇表格，同時擬放棄享有的優(yōu)先購買權(quán)。本次交易完成后，新加坡申通不再持有菜鳥的股權(quán)。（來源：澎湃新聞）

申通華中核心物流樞紐曝光，總投資額近10億元

近日，申通快遞長沙智慧物流產(chǎn)業(yè)園正式啟用。該產(chǎn)業(yè)園是集合申通快遞湖南總部管理、華中區(qū)域樞紐、冷鏈及生鮮食品加工基地等功能于一體，總投資額近10億元,自研設(shè)備速度高于行業(yè)20%，產(chǎn)能提升超100%。繼鄭州、武漢之后，長沙轉(zhuǎn)運中心成為申通快遞在華中地區(qū)核心物流樞紐中心。（來源：羅戈網(wǎng)）

韻達(dá)推出合肥市首批無人駕駛快遞車

近日，韻達(dá)速遞推出合肥市首批在城市道路上行駛的無人駕駛快遞車?！盁o人快遞車主要負(fù)責(zé)的是快遞的配運?！表嵾_(dá)合肥融創(chuàng)樂園網(wǎng)點負(fù)責(zé)人邾茂平介紹，這批無人快遞車是前段時間剛剛開始上路試運行的，跟封閉式園區(qū)里給用戶們送件不一樣，這批無人車主要負(fù)責(zé)網(wǎng)點至收派區(qū)域的運輸任務(wù)，解決一部分小哥區(qū)域距離網(wǎng)點比較遠(yuǎn)，往返多次派件的時效問題。邾茂平表示，網(wǎng)點第一期投入計劃是5輛車，目前上路試運營2輛，之后還有3輛車將陸續(xù)抵達(dá)合肥，承擔(dān)短駁中轉(zhuǎn)工作?！昂罄m(xù)，我們計劃在整個城區(qū)鋪設(shè)10—20輛?！臂ッ叫χf，從時效性、環(huán)保性、性價比來看，無人駕駛快遞車的優(yōu)點都很突出，后續(xù)將繼續(xù)優(yōu)化線路，為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更高效的快遞服務(wù)。（來源：韻達(dá)速遞）

菜鳥正式發(fā)力線下家具家居賣場物流市場

近日，菜鳥在紅星美凱龍杭州古墩商場發(fā)布家裝成品家具類目解決方案，同時面向商場內(nèi)家居商家推出0元試單、15天免倉租、送新取舊、末端送裝優(yōu)惠、專職客服等權(quán)益。這也意味著菜鳥正式發(fā)力線下家具家居賣場物流市場。今后，經(jīng)營線下渠道的家具類目商家也將有機會獲得由菜鳥提供的“干配裝一體”的高品質(zhì)物流服務(wù)。（來源：菜鳥）

電商平臺

淘寶推出88VIP用戶無限次退貨包運費

退貨全部包郵？在退淘寶包裹的時候，竟然意外發(fā)現(xiàn)，88VIP可以享受退貨包運費服務(wù)了。此前，淘寶會為88VIP用戶提供每月6張5元退貨券。如今取消了張數(shù)限制，改為不限次數(shù)，同時升級為每單可用單張25元券。這一權(quán)益升級對于頻繁網(wǎng)購并可能涉及退換貨的88VIP用戶而言，既降低了潛在的購物風(fēng)險成本，也增強了用戶對淘寶平臺的忠誠度和依賴感。（來源：羅戈網(wǎng)）

蘇寧將在未來三年建立1000個前置無人倉

4月24日，蘇寧易購舉辦工業(yè)品大會，推出“千倉萬柜計劃”，未來三年建立1000個前置無人倉、超10000組智能提貨柜，為客戶提供集約化交付，解決配送“最后一公里”痛點。（來源：蘇寧易采云V）

國美宣布入局即時零售

近日，國美在杭州舉行“2024即時出發(fā)”發(fā)布會，正式發(fā)布旗下“國美即時倉”及“國美便利店”，宣布入局即時零售賽道。同時，國美與一財商學(xué)院X開心果數(shù)智聯(lián)合發(fā)布了即時零售四驅(qū)鏈模型?！拔覀冞M(jìn)行了從集團(tuán)戰(zhàn)略布局到業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局的融合。即時零售既是集團(tuán)全零售業(yè)務(wù)背景下的戰(zhàn)略路線，也是符合當(dāng)下社會整體零售背景下的戰(zhàn)略方向。”在國美鄰里CEO羅晶看來，國美入局即時零售，并不只是為了發(fā)揮平臺優(yōu)勢做業(yè)務(wù)增量，更是一次全零售戰(zhàn)略下的生態(tài)拓展。（來源：潮新聞）

SHEIN在歐洲9國、墨西哥站將全面開放自主運營模式

4月23日，經(jīng)前期測試，跨境零售商SHEIN在歐洲9國（德國，西班牙，法國，意大利，瑞典，荷蘭，波蘭，葡萄牙，英國）和墨西哥等多國平臺站點將全面開放自主運營模式。此番自主運營模式的新站點批量開放，主要面向海外本地備貨、年銷售額超200萬美元的賣家，已經(jīng)吸引到不少業(yè)內(nèi)的跨境頂級大賣、甚至跨境上市公司開啟搶跑賽。（來源：Laborer）

TEMU半托管新開澳大利亞和新西蘭站點

4月23日，3月中旬正式上線的TEMU半托管業(yè)務(wù)，近日再開新站點：澳大利亞、新西蘭。截至目前，TEMU半托管已上線9國（美國站、加拿大站、英國站、澳大利亞站、新西蘭站、德國站、法國站、意大利站、西班牙站）。據(jù)悉，因非半托管時效及商品包裝的局限性，2024年TEMU將會把半托管作為重點來完成貨盤的完善，并給予定向扶持及補貼。（來源：雨果跨境）

即時配送

美團(tuán)計劃在利雅得推出外賣平臺KeeTa

4月26日，美團(tuán)公司計劃在沙特阿拉伯首都利雅得推出其國際外賣平臺，標(biāo)志著該公司首次在大中華區(qū)以外的市場拓展業(yè)務(wù)。據(jù)了解，美團(tuán)將推出的外賣平臺將以KeeTa應(yīng)用程序為載體，利雅得將成為該應(yīng)用在中東地區(qū)的首站。據(jù)知情人士透露，美團(tuán)對中東市場的探索已有數(shù)月時間。他們表示，美團(tuán)的目標(biāo)是在未來幾個月內(nèi)，在中東地區(qū)正式推出KeeTa應(yīng)用。目前，具體的推出時間尚未確定，但預(yù)計最早將在未來幾個月內(nèi)實現(xiàn)。（來源：觀點網(wǎng)）

視頻號上線本地生活業(yè)務(wù)

近日，視頻號官方正式發(fā)布公告稱，本地生活行業(yè)商家可申請入駐本地生活業(yè)務(wù)類型的視頻號小店，目前店鋪分為兩種類型，即單店、連鎖店。官方主要劃定了兩大行業(yè)類目作為本地生活的準(zhǔn)入類目，包括餐飲行業(yè)（正餐、快餐、飲品等）以及酒旅行業(yè)（住宿、景區(qū)、客運）。依據(jù)不同類目，本地生活的資質(zhì)要求不同。（來源：羅戈網(wǎng)）

港口航運、集裝箱、國際物流

2024全球貨代海運50強，中國企業(yè)占12家

日前，《Transport Topics》公布了2024全球貨代海運TOP50榜單。在此榜單中，在2024全球貨代（海運）TOP50中，共有12家中國企業(yè)上榜，其中包括香港5家。特別值得一提的是，中集世聯(lián)達(dá)憑借88萬TEU的箱量強勢入圍，排名第13。環(huán)世物流排名第14、華貿(mào)物流排名第15、東方海外排名第19、嘉宏貨運排名第27、Honour Lane Shipping排名第33、長帆國際物流排名第36）、EV Cargo排名第47、歐華國際排名第49、德威國際排名第51。（來源：Transport Topics、航運界）

頭部企業(yè)集體發(fā)漲價函，漲幅近70%！

海運市場有明顯的淡旺季特征，運費增長一般伴隨著海運旺季出現(xiàn)。近期，行業(yè)卻在淡季掀起“漲價潮”。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價函，部分航線漲幅接近70%，一個40英尺的集裝箱，運價上漲最多達(dá)到了2000美元。據(jù)上海一家國際貨運代理企業(yè)的總監(jiān)介紹，公司最近收到多家船公司漲價的通知。不過，此輪調(diào)價并不是全線調(diào)價，調(diào)價航線的范圍主要集中在美國、南美、紅海等方向。（來源：央視財經(jīng)）

出價50億！地中海航運MSC收購全球第三大汽車船公司

近日，全球最大班輪運輸公司地中海航運MSC已出價 76 億挪威克朗（約50億人民幣或7億美元）收購全球第三大汽車運輸公司、來自挪威的Gram Car Carriers （GCC）的所有股份。MSC已通過其子公司SAS Shipping Agencies Services Sàrl提交了收購要約，收購價為每股272.69挪威克朗（約24.89美元），相對于4月23日Gram股票的收盤價溢價約28%，相對于去年該公司股票的平均交易價格溢價約78%。據(jù)了解，GCC董事會建議股東接受MSC的要約。（來源：壹航運）

東航物流2023年凈利潤24.88億元 同比下降31.58%

4月24日獲悉，東航物流披露2023年年度報告，該公司報告期實現(xiàn)營業(yè)收入206.21億元，同比下降12.14%。歸屬于上市公司股東的凈利潤24.88億元，同比下降31.58%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤23.38億元，同比下降33.72%?；久抗墒找鏋?.57元/股。分產(chǎn)品來看，2023年公司主營業(yè)務(wù)中，綜合物流解決方案收入91.25億元，同比增長16.74%，占營業(yè)收入的44.25%；航空速運收入91.17億元，同比下降31.37%，占營業(yè)收入的44.21%；地面綜合服務(wù)收入23.67億元，同比增長0.55%，占營業(yè)收入的11.48%。（來源：東方財富）

傳化智聯(lián)2023年實現(xiàn)營收335.78億元

4月23日，傳化智聯(lián)發(fā)布2023年年度報告，營業(yè)收入335.78億元，同比減少9.00%。歸屬于上市公司股東的凈利潤5.91億元，同比減少20.70%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.88億元，同比減少38.43%。基本每股收益0.21元，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元（含稅），送紅股0股（含稅），不以公積金轉(zhuǎn)增股本。截至報告期末，公司在全國累計布局公路港73個，其中在建及籌建9個，投入運營64個，已獲取土地權(quán)證面積1358.95萬平方米，經(jīng)營面積達(dá)567.78萬平方米。全年實現(xiàn)平臺營業(yè)額615億元，納稅16.96億元。（來源：證券時報）

華貿(mào)物流2023年營收146.08億元 歸母凈利潤同比減少30.6%

4月19日，港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司發(fā)布了其2023年年度報告。公司計劃以總股本13.09億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)2.0元現(xiàn)金股利（含稅），預(yù)計現(xiàn)金分紅總額為2.68億元。2023年，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入146.08億元，相較去年下降了33.81%；歸屬于上市股東的凈利潤為6.17億元，同比減少30.60%?？鄢墙?jīng)常性損益后的凈利潤為5.32億元，下降幅度達(dá)到38.58%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為3.09億元，基本每股收益為0.47元/股。（來源：新浪財經(jīng)）

中創(chuàng)物流一季度營收23.79億元 同比增長49.5%

4月22日晚間，中創(chuàng)物流發(fā)布一季度業(yè)績公告，2024年第一季度營收約23.79億元，同比增加49.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約6282萬元，同比增加17.6%；基本每股收益0.18元，同比增加20%。（來源：金融界）

物流地產(chǎn)

中金普洛斯REIT一季度實現(xiàn)總收入1.19億元

4月19日，中金普洛斯REIT發(fā)布2024年第一季度報告。報告顯示，中金普洛斯REIT報告期內(nèi)實現(xiàn)總收入約1.19億元，合并息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）約7819.87萬元，剔除公允價值變動損益影響后的基礎(chǔ)設(shè)施項目EBITDA凈利率68.86%；報告期實現(xiàn)可供分配金額約8884.01萬元，達(dá)成預(yù)期。

在分紅方面，今年3月31日，中金普洛斯REIT發(fā)布分紅公告，進(jìn)行2024年度第一次分紅。根據(jù)分紅公告，中金普洛斯REIT以2023年12月31日為收益分配基準(zhǔn)日，對2023年剩余可供分配金額進(jìn)行分紅，實際分紅金額1.05億元，分紅率約100%，分紅方案為0.5405元/10份基金份額。自2021年6月上市以來，中金普洛斯REIT已完成7次分紅，累計分配金額達(dá)到約7.67億元，分紅比例約占上市以來可供分配金額的100%。（來源：證券時報）

國際快遞

亞馬遜在美國推出“低價配送”服務(wù)

近日獲悉，為了擴大生鮮食品業(yè)務(wù)，亞馬遜在美國為Prime會員和使用EBT卡的客戶推出了一項低成本的雜貨配送服務(wù)。該訂閱計劃將允許美國3500多個城鎮(zhèn)的亞馬遜Prime會員在全食市場、亞馬遜生鮮以及亞馬遜網(wǎng)站上各種當(dāng)?shù)仉s貨店和專業(yè)零售商的訂單超過35美元時，以每月9.99美元的價格享受無限制的雜貨配送服務(wù)。該計劃還提供免費的一小時送貨窗口，任何規(guī)模的訂單都可以無限制地在30分鐘內(nèi)取貨，并且每周的雜貨訂單都可以優(yōu)先使用循環(huán)預(yù)訂。（來源：智通財經(jīng)網(wǎng)）

UPS第一季度綜合收入為217億美元 綜合營業(yè)利潤同比降36.5%

4月24日，UPS宣布2024年第一季度綜合收入為217億美元，較去年同期下降5.3%。綜合營業(yè)利潤為16億美元，較去年同期下降36.5%，調(diào)整后綜合營業(yè)利潤較去年同期下降31.5%。本季度攤薄每股收益為1.30美元；調(diào)整后攤薄每股收益為1.43美元，較去年同期下降35.0%。（來源：UPS優(yōu)比速動態(tài)速遞）

融資、IPO

自動駕駛出行服務(wù)公司小馬智行完成境外發(fā)行上市備案，擬在美上市

4月23日消息，證監(jiān)會發(fā)布關(guān)于Pony AI Inc.（小馬智行股份有限公司）境外發(fā)行上市備案通知書。小馬智行擬發(fā)行不超過9814.95萬股普通股并在美國納斯達(dá)克證券交易所或紐約證券交易所上市。自本備案通知書出具之日起12個月內(nèi)未完成境外發(fā)行上市，擬繼續(xù)推進(jìn)的，應(yīng)當(dāng)更新備案材料。（來源：格隆匯）

毫末智行再獲3億元B2輪融資

4月23日，毫末智行宣布再獲3億元 B2 輪融資。毫末 B2 輪融資由公司老股東九智資本攜手湖州長興設(shè)立產(chǎn)業(yè)招商基金共同投資，將用于持續(xù)加強毫末自動駕駛的研發(fā)投入，強化公司核心競爭力，夯實毫末中國量產(chǎn)自動駕駛領(lǐng)軍者位置。（來源：毫末智行）

即時配送平臺“愛利閃店倉”完成1200萬元天使輪融資

近日，即時零售業(yè)態(tài)下的即時配送平臺“愛利閃店倉”完成天使輪融資，融資金額為1200萬元。本輪融資由云赫物聯(lián)領(lǐng)投，所融資金用于無人系統(tǒng)升級服務(wù)、完善供應(yīng)鏈體系、全國業(yè)務(wù)拓展及品牌市場推廣等方面。據(jù)悉，安徽天資供應(yīng)鏈科技有限公司（“愛利閃店倉”）構(gòu)建了包括“智能硬件”、“數(shù)據(jù)云系統(tǒng)”、“客戶管理”、“科學(xué)選址”、“精細(xì)化運營”等多方面的品牌運營服務(wù)，賦能商家高質(zhì)量發(fā)展及即時零售生態(tài)服務(wù)。（來源：愛利閃店倉）

科技相關(guān)

“空中快遞”首次入選！交通部新一批智能交通試點名單出爐

4月23日，交通運輸部公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目（自動駕駛和智能建造方向）。其中，“嘉興市城鄉(xiāng)無人機運輸和城市出行與物流服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”項目入選，這也是無人機項目首次入選智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目。該項目試點內(nèi)容有多項涉及無人機/“路空一體”：在嘉興市主要醫(yī)療機構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院區(qū)域，投入20駕無人機，累計完成投送不少于6000架次；建設(shè)“路空一體”指揮控制中心，實現(xiàn)自動駕駛出行、無人配送、無人機投遞等集成化管理服務(wù)功能；圍繞“路空一體”場景，編制標(biāo)準(zhǔn)5項。（來源：科創(chuàng)板日報）

助力、合作

中國物流助力西部陸海新通道建設(shè)

4月26日，由中國物流所屬中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱鐵物股份）牽手四川省南向運營平臺——四川省陸海新通道發(fā)展公司組織的成都城廂站至深圳平湖南站快速集裝箱班列正式開行，標(biāo)志著成都與深圳城際間的貨運集裝箱班列實現(xiàn)了每周四列雙向?qū)﹂_，西部內(nèi)陸經(jīng)鹽田港輻射東南亞的又一個西部陸海新通道精品班列精彩亮相。（來源：中國物流集團(tuán)）

京東物流將與喀什市合作共建5G智能物流港

近日，喀什地委委員、喀什市委書記藥寧率隊到訪北京京東總部，與京東物流簽署全面合作協(xié)議。據(jù)悉，京東物流在中國（新疆）自由貿(mào)易試驗區(qū)喀什片區(qū)喀什市區(qū)塊建設(shè)新疆首個5G智能物流港，將依靠京東品牌優(yōu)勢，充分發(fā)揮各業(yè)務(wù)板塊在開放平臺、現(xiàn)代化物流園區(qū)運營、商貿(mào)物流一體化運營、國際貿(mào)易、國際物流等方面的優(yōu)勢，培育電商產(chǎn)業(yè)集群，打造數(shù)字新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。（來源：喀什市融媒體中心）