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【528物流觀察】又一跨境電商物流企業上市;傳多位原淘天副總裁從阿里退休;京東物流無人車618期間覆蓋近30城等

[羅戈導讀]5月28日物流觀察日記來了!

?又一家跨境電商物流企業成功登陸資本市場

5月28日上午,專注跨境電商海外倉賽道的EDA集團控股有限公司(易達云)在香港證券交易所舉行上市敲鐘儀式!

據了解,EDA集團控股公布配發結果每股定價2.28港元,共發行9762.5萬股股份,每手1000股。

公開發售階段EDA集團控股獲103.44倍認購,分配至公開發售的發售股份最終數目為1484.3萬股股份,占發售股份總數的約15.20%(任何超額配股權獲行使前)。合共接獲9,929份有效申請,受理申請數目4,128份,申購一手獲配發H股份占所申請總數的概約百分比為10.01%

此外,國際發售已獲小幅超額認購,發售股份最終數目為8278.2萬股,相當于發售股份總數的84.80%(任何超額配股權獲行使前)。(來源:壹航運)

消息稱汪海、劉鵬等原淘天副總裁從阿里退休

5月28日,據知情人士透露,去年底,被吳嘉、諶偉業、程道放等年輕高管替換的前淘天集團核心管理層:汪海(花名:七公)、劉鵬(花名:奧文)、俞峰(花名:玄德)、王明強(花名:思函)等人,已經正式從阿里“退休”,Lastday為2024年5月1日。

2023年12月20日,淘天集團CEO戴珊辭任,協助籌建阿里巴巴集團資產管理公司。作為阿里集團CEO的吳泳銘兼任淘天CEO,兩天后,淘天集團就行了CEO-1層級的調整,汪海、劉鵬、俞峰等70后高管被替換。此前,吳泳銘擔任阿里集團CEO時,曾強調他要在4年內讓85后、90后作為主力管理者,刷新業務管理團隊。(來源:申小飛)

京東物流無人車618期間覆蓋近30城

近日獲悉,京東物流受宣布618期間將在近30城常態化運營無人車隊,通過由無人車與京東小哥組成的“人機CP”,為消費者的“最后一公里”和“最后100米”配送服務提供科技助力。

京東物流智能駕駛負責人介紹,最新的第五代智能配送車集成了高精度定位、融合感知、行為預測、仿真、智能網聯等10大核心技術,是行業內最具規?;疞4級別自動駕駛落地的場景。

據介紹,室內配送機器人最大載重可達30公斤,通過模塊化設計可搭載單一格口和多格口貨箱,根據具體需求靈活組合,充滿電后可連續工作超過8小時。同時,基于L4級別自動駕駛技術,室內配送機器人能夠滿足快遞派送攬收、樓內外物品和外賣等配送需求,廣泛應用于商場、寫字樓等場景。(來源:京東物流)

百世快運推出全免鄉鎮服務費政策

近日獲悉,為推動電商業務的穩健增長,提升客戶體驗,促進網絡健康有序發展,百世快運5月起推出全網、全公斤段、全免鄉鎮服務費的新政策。

此外,除全網、全公斤段、全免鄉鎮服務費外,百世快運還根據電商件變動性大的特點下調了改單服務費,下調至5元/單;并調整上樓計重規則,全方位提升客戶購物體驗和寄件體驗,助力電商件高質量發展。(來源:百世快運微訊)

京東CEO許冉:供應鏈優勢讓京東與流量平臺不一樣

今天京東618啟動發布會上,京東集團CEO許冉表示,在過去這一年,在好品質方面,京東免郵門檻下調、京東PLUS會員無限免郵,價保一年為消費者節省了近30億元;在更快方面,京東“211限時達”覆蓋了數百城市,“京東秒送”全新升級,最快9分鐘送達。

許冉認為,京東取得的成績背后憑借的不是高深的理論,而是在供應鏈上投入和打磨,這也是京東與靠流量來競爭的平臺的差異化優勢,供應鏈是京東最堅實的底座。(來源:羅戈網)

京東618新玩法:2元包郵 每天發20元額外補貼

5月28日,京東舉辦618啟動發布會,公布“新玩法”。

據悉,今年京東618將推出“2元包郵活動”,帶來百萬份2元福利品,同時,攜手湖南衛視聯合打造“京東618開心夜活動”,為消費者帶來重磅實物福利及數億元紅包。

除此之外,消費者每天還能領取20元額外補貼。

物流上,京東97%的自營商品和75%的第三方商家店鋪均支持“免費上門退換”;全新升級的“京東秒送”將攜手超50萬家實體門店,為消費者提供最快9分鐘送達的即時零售服務。(來源:羅戈網)

順豐航空開通“貴陽=卡拉奇”國際定期貨運航線

5月28日,順豐航空一架B757-200型全貨機今日從貴陽龍洞堡國際機場起飛,前往巴基斯坦第一大城市卡拉奇,標志著“貴陽=卡拉奇”國際定期貨運航線正式開通運行,這是順豐航空在貴州省開通的首條國際航線。(來源:豐采翼翼)

速賣通簽約貝克漢姆為全球代言人

據外媒報道,速賣通AliExpress簽約足球巨星大衛·貝克漢姆為全球代言人。這是速賣通繼3月成為2024歐洲杯官方合作伙伴后的又一重磅動作。

最新財報數據顯示,速賣通為代表的國際零售業務收入同比增長56%,截至今年4月,以全托管、半托管為主的Choice訂單已在速賣通整體訂單占比超70%,與菜鳥合作的“全球五日達”服務已拓展到十個國家。阿里國際表示,將在跨境電商投入更多資源。(來源:36氪)

亞馬遜在中國推出“2024出口跨境物流加速器計劃”

近日,亞馬遜在中國宣布推出“2024亞馬遜出口跨境物流加速器計劃”,該計劃涵蓋了一系列物流創新和舉措,增強本地化服務,更好地響應賣家的跨境頭程物流和倉儲需求。2023年,亞馬遜全球物流(AGL)和亞馬遜跨境承運伙伴方案(Amazon SEND)幫助中國賣家出口運送了數億件商品。(來源:電商報)

亞馬遜日本下調部分傭金及配送費,或為應對競爭

日前,亞馬遜日本站點方面宣布,自 6 月 1 日起針對單件價格低于 750 日元的商品銷售傭金將下調至 5%,每件最低收取 30 日元,但圖書、音樂、DVD、影視、電腦軟件、視頻游戲和亞馬遜設備配件除外。此外,對于雜貨食品和啤酒類商品也將收取每件 30 日元的最低銷售傭金,并且單價低于 1000 日元的商品配送費將比標準費率下調 66 日元。

對此亞馬遜日本第三方賣家業務負責人 Francisco Medina 表示,是由于增長速度不足以令人滿意,但對于下調傭金是否為應對 Temu、Shein 等跨境電商平臺則未正面回應。值得注意的是,自 2024 年以來,亞馬遜方面在全球多個區域陸續推出了多項舉措來降低商家的運營成本。(來源:ZAKER)

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美團研究報告:即時零售成為到家第二增長曲線

餐飲外賣業務是美團基本盤,目前外賣用戶滲透接近天花板,預計2024年日均單量增速降至15%左右,亟需第二曲線支撐發展。閃購2023年七夕日單量突破1300萬單,目前閃購日均單量約占美團整體即時配送約12%,單量增速是外賣的兩倍以上,目前仍處于快速發展階段,是美團增長最快的業務,尚未盈利。本文主要研究美團閃購業務天花板、能否撐起到家業務的第二曲線,為集團帶來新的增長點。

(由于篇幅有限,搜索報告標題【美團研究報告:即時零售成為到家第二增長曲線】,即可獲取報告)

資料來源:國信證券

長安民生物流研究報告:下游需求提升,汽車物流行業有望復蘇

下游汽車市場需求提升,汽車物流行業有望逐漸復蘇。2023年汽車產銷分別完 成 3016.1萬輛和 3009.4萬輛,同比分別增長 11.6%和 12%;2023年我國汽車 整車出口 491 萬輛,同比增長 57.9%。隨著國家促消費、穩增長政策的持續推 進,將會進一步激發市場活力和消費潛力,同時物流市場規模的不斷擴大對整 車物流企業的業務發展提供了寶貴的機遇。

(由于篇幅有限,搜索報告標題【長安民生物流研究報告:下游需求提升,汽車物流行業有望復蘇】,即可獲取報告)

資料來源:西南證券??

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