5月17日晚間，順豐控股（002352.SZ）發布了2024年4月經營數據，公司堅持可持續健康發展的經營基調，以高品質服務滿足客戶多元化物流需求，在4月實現合計營收212.73億元，同比增長11.25%，兩大業務板塊均實現穩健增長。

其中，速運業務營收（不含豐網，下同）達到160.96億元，同比增加11.66%，速運業務量達到10.27億票，同比增加17.37%，4月單票價格穩定在 15.67元/票，環比3月微漲；供應鏈及國際業務營收連續數月穩步增長，4月份達到51.77億元，同比增加9.99%。

透過數據可以看到，順豐控股正在不斷強化綜合物流服務的競爭力，通過不斷迭代創新產品和綜合解決方案，差異化競爭的態勢日漸清晰。

綜合物流服務背后的錯位競爭

4月末，中國快遞行業邁入了500億件時代，比2023年又提前32天，新消費時代不斷涌現的新需求點，帶動行業保持著蓬勃的生命力。

但在需求更多元化的背景下，快遞物流企業卻面對更多挑戰，單一維度的產品已經無法完全滿足客戶需求，新消費帶動新需求鏈條不斷加長，企業服務和產品也必須不斷升級。

面對行業現實，必須要“跳出三界外”，從更廣域的視野看行業發展。在4月末的年度股東大會上，順豐控股對外闡述了2024年發展戰略，其中就包括了綜合物流，錯位競爭。而在2024年，順豐對這一戰略的落實更為具象，從產品向行業及場景解決方案轉型。

2024年，順豐以城市集群為核心，聚焦產業帶和商業往來的需求，打造出“半日達”系列產品，從“江浙滬半日達”到近期推出的 “粵港澳半日達”，為城市集群之間高時效要求的客戶服務，充分發揮綜合物流服務商的定位，提供更全面的產品庫，匹配資源、經驗、科技、人力等多因素與一體，形成復合型解決方案。

值得注意的是，在快遞物流行業紛紛向高質量發展升級時，順豐已經在深度廣度和強度上又領先一步。

作為新夏輝的合作伙伴，麥當勞中國近期斬獲殊榮，在中國第52屆弗蘭茲厄德曼獎(Franz Edelman Award)頒獎典禮上，憑借運籌學技術優化供應鏈網絡規劃解決方案榮獲全球決賽獎。

該項目由麥當勞中國攜手新夏暉及OAT公司(Opti-mization Analytics Technology)合作展開,是今年入圍決賽的中國項目，該解決方案利用運籌優化技術和模型，設計開發供應鏈網絡,實現了持續的網絡優化和全面的庫存規劃，通過充分運用數字化、自動化、物聯網和人工智能等技術,實現從農場到餐桌全鏈路"可視化、可感知、可調節"的智慧化供應鏈管理能力。

除了管理能力提升和線路優化之外，最重要是該項目帶來的經濟效益可觀。有數據顯示，自2022年以來,該項目已經為麥當勞中國供應鏈節省了6000多萬美元的投資,年度運輸成本減少了近900萬美元，碳排放同比下降10.6%。

推進“亞洲唯一”戰略  順豐與嘉里全鏈路融通

2024年，順豐要做提出的八大戰略之一就是要借勢出海,緊隨客戶，而從運營舉措上則會夯實“亞洲唯一”策略，圍繞“做全”產品服務及國際網絡、“做強”國際服務能力、“做深”客戶端到端合作、“融通”順豐及嘉里業務和能力等四個方面，推進“亞洲唯一”戰略落地。

而順豐也很快傳來了好消息。

4月29日 ，鄂州花湖國際機場正式通過國家驗收組的航空口岸對外開放驗收，而5月4日，一架滿載高端數碼電子產品的B747全貨機從鄂州花湖國際機場起飛，直達芝加哥。

這是自鄂州花湖國際機場開航以來，第一個從中國中部直達美國中部的全貨機航班，也是嘉里物流為鄂州花湖國際機場引入國際貨流的首架包機。同時，這條航線也是嘉里物流依托鄂州順嘉國際貨站，打通順豐平臺和嘉里物流網絡的全鏈條產品。

順豐與嘉里物流融通的加速，給順豐帶來不僅僅是更多種類的物流牌照，也帶來了更多的海外、To B端的業務機遇，未來也將助力更多的中國品牌出海，推進順豐“亞洲唯一”戰略落地。

來自日前國新辦新聞發布會的報道，作為亞洲最大的專業貨運機場鄂州花湖國際機場，目前已開通國際國內貨運航線64條，今年貨運量可突破120萬噸、進至全國第4。這一運力增速值得市場期待。