2月2日，“智行中國 外運出發 ”中國外運L4自動駕駛跨省商業運營首發儀式在北京馬駒橋舉行，這標志著國內首個自動駕駛跨省高速商業運營線路正式啟動。

中國外運副總經理、首席數字官高翔，招商公路副總經理吳新華，北京市商務局二級巡視員王介甫，小馬智卡總經理李衡宇為儀式致辭，中國外運、中國物流與采購聯合會、北京物流與供應鏈管理協會、北京物資學院相關領導出席會議并見證儀式。

此次自動駕駛跨省商業運營經京津塘高速從天津港到北京馬駒橋物流園，是由中國外運、招商公路、小馬智行三位一體推進的公路干線貨運新模式，將對京津冀地區物流行業協同發展起到重要促進作用。中國外運依托自身優勢，拓展商業運營業務場景，組織籌備兩地業務貨源；招商公路提供道路測試和示范運營期間所需的路側基礎設施、清障救援保障服務，小馬智行憑借穩定自動駕駛技術經驗，為貨運商業運營提供技術保障,形成三方在商業試運行業務+技術+場景的協同合作。

活動上，高翔代表中國外運向相關合作單位的到來表示歡迎。他表示，本次京津塘高速的干線物流自動駕駛商業運營項目作為國內首個自動駕駛跨省的高速貨運服務，將有效助推京津冀地區智慧貨運通道建設和智慧物流一體化發展。未來中國外運將持續大力發展智慧物流、綠色物流，為加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局以及實現碳達峰、碳中和目標作出積極貢獻。

吳新華在致辭中指出，招商公路高度重視車路協同、自動駕駛應用，與中國外運、小馬智行圍繞貨源組織、工程建設、系統測試、車輛投放等方面達成良好合作。后續招商公路將積極為京津塘高速自動駕駛跨省商業運營提供全天候保障，共同探索“智慧貨運通道+自動駕駛運力”新商業模式。

王介甫在致辭中指出，北京市高度重視智慧物流發展，充分發揮區域優勢，于2023年12月成功完成京津塘高速北京段、天津段自動駕駛車輛車道道路工作，京津塘高速也成為了國內首條跨省市、支持車路協同自動駕駛測試的道路。此次L4自動駕駛跨省商業運營的首發，是助力數字中國建設與京津冀一體化建設的具體體現，也標志著京津冀地區的物流協同發展邁出了關鍵性一步。

李衡宇在致辭中指出，此次小馬智行與中國外運獲準智能網聯重型卡車示范應用，突破了單?省市內的限定測試區域，在真實場景下攜手實現示范性貨運服務，對于物流行業發展意義重大。未來，小馬智行將與中國外運繼續強強聯手，不斷豐富自動駕駛物流的場景，共同助推物流產業的智慧化轉型升級。

活動期間，參會嘉賓還集中參觀了外運物流華北公司智慧大廳觀看智慧重卡在途情況，外運物流、招商公路、小馬智行分別就智慧園區建設情況、“通港達園”項目情況與自動駕駛業務進展進行了介紹，并圍繞國內智慧物流行業發展進行溝通交流。

中國外運、招商公路、小馬智行及行業協會員工代表參加相關活動。