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?跨越速運又出“大招”!攜深圳機場布局前置倉

[羅戈導讀]12月29日,深圳機場·跨越速運江門前置倉正式揭牌啟用,這不僅標志著跨越速運在物流倉儲領域的新布局,更預示著深江地區(qū)合作的縱深發(fā)展。

跨越速運又出“大招”,這次瞄準的是前置倉!

12月29日,深圳機場·跨越速運江門前置倉正式揭牌啟用,這不僅標志著跨越速運在物流倉儲領域的新布局,更預示著深江地區(qū)合作的縱深發(fā)展。跨越速運航空管理總經(jīng)理宋永昕、集團副總裁馬越、深圳市交通運輸局、江門市交通運輸局、深圳機場相關領導以及各商協(xié)會代表出席本次揭牌儀式,各行業(yè)客戶及嘉賓蒞臨活動現(xiàn)場觀禮。

跨越速運的每一次提速,都是為了讓產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈更高效、穩(wěn)定運轉。此次江門前置倉投入運營,將致力于為江門市航空貨運服務提質增效,從航線拓展、生態(tài)優(yōu)化、業(yè)務創(chuàng)新等方面多措并舉,推動整個粵西地區(qū)制造業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入“快車道”。

政企合作 強強聯(lián)手

深圳機場·跨越速運江門前置倉的啟用將開啟深江地區(qū)合作的嶄新篇章,更是跨越速運與深圳機場合作的又一里程碑,這不僅是深圳市交通局、江門市交通局、深圳機場集團和跨越速運集團通力合作共謀發(fā)展的成果,更充分體現(xiàn)了深圳和江門兩座城市為經(jīng)濟騰飛注入強勁動力的決心和擔當。

宋永昕總經(jīng)理在揭牌儀式上致辭時表示:“跨越速運集團自2007年創(chuàng)立以來,始終堅持‘深耕航空,力保時效’的發(fā)展戰(zhàn)略,近年來,更是與合作伙伴一道將中國航空快件的時效和服務提升到了前所未有的水平,幫助大量制造業(yè)客戶把商業(yè)創(chuàng)新模式變?yōu)楝F(xiàn)實。此次江門前置倉建成投用,進一步拓展跨越速運‘跨省8小時’的時效邊界,同時還將充分發(fā)揮江門市物流園資源豐富、貨源結構優(yōu)質以及深圳機場航線網(wǎng)絡發(fā)達的優(yōu)勢,全面賦能當?shù)丶爸苓叧鞘兄圃鞓I(yè)企業(yè),包括江門高端衛(wèi)浴產(chǎn)品、珠海制藥及醫(yī)療器械、順德精密模具等高端產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)深、江兩地航空貨運鏈條高效連通和對周邊城市產(chǎn)業(yè)的有效輻射,同時也為千行百業(yè)在江門的長遠發(fā)展描繪了美好藍圖。” 

儀式上,與會領導、嘉賓共同為江門前置倉揭牌,用身前的推桿上,共同推出航空物流服務領域的嶄新篇章,現(xiàn)場響起熱烈掌聲。

值得一提的是,此次政企合作、強強聯(lián)手,離不開跨越速運強大實力的背書。目前,跨越速運旗下?lián)碛袉T工7萬余人,全貨機20架,自有運輸車輛2.8萬余臺,城市覆蓋率99%,日均吞吐貨量5.4萬噸以上,已成為千萬家企業(yè)首選的定制化限時速運服務商。在航空資源方面,跨越速運與國航、南航、東航等國內(nèi)主要航空公司達成戰(zhàn)略合作,僅在華南地區(qū)就搶占了70%的腹艙資源。同時,跨越速運與深圳機場集團的合作淵源已久,2022年5月,跨越速運華南航空樞紐空側啟用,實現(xiàn)自動化分撥中心與機場貨站的無縫對接,分撥的貨物將通過傳送帶直接抵達機場貨站的跨越專屬F區(qū),避免繁瑣的裝卸和運輸過程,大幅提升運輸時效,減少末端運輸環(huán)節(jié),降低運輸成本。   

跨越速運與深圳機場的合作簽約儀式也同期舉行。跨越速運與深圳機場在業(yè)務上就如同榫卯相接,雙方將商流、物流、信息流和資金流集合“聚變”,必將為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造前所未有的新模式。

提升物流效率 降低企業(yè)成本

物流業(yè)的發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟的繁榮至關重要。深圳機場·跨越速運江門前置倉的揭牌投用,將大大提升跨越速運在粵西地區(qū)的物流覆蓋能力,縮短貨物轉運時間。

具體來看,江門前置倉投用前,深圳、江門等地的航空貨物需要自行裝運至深圳機場貨站發(fā)貨。江門前置倉投用前后,周邊企業(yè)貨物只需運抵江門前置倉,就可以進行統(tǒng)一稱重、報關、裝車,集中運輸至深圳機場,貨主無需往返深圳,就可以將貨物發(fā)往全球,跨越速運通過集中管理、智能調度,將有效提升物流運作效率,降低成本。   

智能倉儲與供應鏈創(chuàng)新也是江門前置倉“圈粉”秘訣。其中,江門前置倉采用先進的倉儲管理系統(tǒng)和智能化設備,可實現(xiàn)貨物的高效分揀、存儲與運輸。同時,江門前置倉的設立將促進供應鏈上下游企業(yè)的深度融合,推動供應鏈創(chuàng)新和優(yōu)化,提升整體競爭力。

深圳與江門一衣帶水,地理相鄰。2024年深中通道正式通車后,深圳至江門的運輸時間將縮短至1小時,而江門前置倉的啟用將進一步加強兩地的經(jīng)濟聯(lián)系,促進深江合作向縱深方向發(fā)展。

察勢者智,馭勢者贏。深圳機場·跨越速運江門前置倉的啟用將開啟深江地區(qū)合作的新篇章。未來,跨越速運將繼續(xù)秉承“客戶為中心”的服務理念,以科技創(chuàng)新為驅動,不斷提升物流服務品質,為推動深江地區(qū)乃至全國的物流行業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。

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