日前，德迅品牌涂裝首批純電動卡車投入正式運營，在華南深圳地區為客戶提供低排放的陸運物流解決方案。該批純電動卡車目前主要服務于對運輸時效性和環保要求較高的高科技行業客戶。雖然中國正在積極推動貨運車輛的電氣化進程，但電動卡車目前尚未普及。基于客戶的供應鏈減排訴求，德迅主動尋求與聲譽卓著的承運商合作，旨在加速公路運輸業的綠色轉型。

Chellan Ganesan德迅亞太區陸運物流負責人

隨著客戶對低碳物流服務需求的上升，我們也將積極擴大自身在亞太地區尤其是中國市場上純電卡車的運力及服務半徑。與承運商伙伴的合作，也是我們推進公路運輸行業電氣化進程的重要舉措。

作為一家科技公司，我們致力于可持續的發展之路，并承諾2045年實現運營碳中和。供應鏈是我們碳中和戰略的重要環節，我們很高興看到德迅在公路運輸中使用純電卡車，這一行動堅定的支持了榮耀碳中和目標。

目前已經在法國和德國部署了自有的純電卡車車隊。全球范圍內，德迅陸運物流計劃在2030年前將自營車輛的電氣化比例提升到60%，期間，德迅還將通過采用生物燃油和加氫植物油等過渡技術來實現科學減碳(SBTi)目標。

除了自有車輛外，德迅還通過與承運商合作在全球諸多國家部署了電動卡車，共同踏上可持續發展的旅程。這些舉措也是對德迅2026發展路徑中踐行ESG的響應。