羅戈網8-10月份最受歡迎報告TOP 15來了！掃描下方圖片二維碼，即可前往專題學習。

以下是詳細內容介紹：

2022-2023羅戈物流行業年報

站在 2023 回看 2022，是不平靜、不平凡的一年，國內疫情起伏、國際局勢動蕩，供應鏈中斷頻發。2023上半年，需求承壓，供應收緊，國人期待的經濟大反彈沒有預約而至，GDP、社消總額、CPI（消費者信心指數）等謹慎復蘇，同時結構性機會仍在，商業在更加細分的賽道挖掘潛力空間，以更快、更具性價比的商品/服務，贏取用戶。另一方面，歐盟碳關稅、中國 CCER 重啟……全球雙碳相關的管理法規、貿易新政，加速企業從碳的角度重審商業與供應鏈發展。

供應鏈物流行業，在新的經濟與商業環境下，各細分領域在朝著什么樣的方向發展？企業又是如何求生存、謀發展的？《2022-2023羅戈物流行業年報》，以“一新兩化”為主題，我們通過三個關鍵詞：新周期、智慧化、綠色化，回顧、總結對于過去一年半行業發展的觀察和思考。

來源：羅戈研究

羅戈研究-全球供應鏈的燈塔企業

自2004年起著名咨詢公司Gartner每年發布一個全球頂級供應鏈前25名和供應鏈大師的金榜。Gartner供應鏈Top25是著名的全球優質供應鏈年度排名。Gartner供應鏈25強榜單現已進入第19個年頭，旨在表彰和描述供應鏈管理領域的卓越表現。供應鏈團隊使用Gartner供應鏈Top25來衡量績效、轉變運營并引領未來。除此之外，Gartner還會發布全球前26-50名的頂級供應鏈企業榜單，以及按主要地區（北美，亞太，和歐洲）以及按行 業（主要是工業制造行業和醫療保健行業）排名的頂級供應鏈榜單。本文作者稱這些被選中的供應鏈組織和企業是全球供應鏈的燈塔企業。

本文首先介紹近十年（2014-2023）的頂級供應鏈前25榜單，然后介紹Gartner頂級供應鏈前25績效評估趨勢，最后主要介紹2023年全球供應鏈的燈塔企業，以及我們向他們學習什么。

作者：唐隆基  

2022-2023港口集裝箱卡車運輸行業發展報告

中國航運業中民營企業在過去幾十年取得了顯著進步，成為行業中的重要力量，逐漸提高自身市場地位并獲得了更多的市場份額，成為航運物流業的重要力量。但隨著市場競爭的加劇，民營集裝箱運輸企業也面臨著更多的競爭和挑戰。基于以上背景，羅戈研究進行了集裝箱卡車運輸行業的現狀及發展研究，推出《2022-2023港口集裝箱卡車運輸行業發展報告》，從需求側和供給側進行深入洞察，構建行業圖譜并精選【港口集裝箱卡車運輸服務商案例】，對數智化、平臺化與集卡運輸的創新融合進行了思考和展望。

來源：羅戈研究

供應鏈零碳轉型的趨勢和技術

羅戈研究于2021年3月21日發布了首份《供應鏈零碳轉型綜合研究報告》，該報告也是行業最早發布的關于供應零碳轉型的研究報告。報告當時以付費的方式發布，華為等企業購買了這份具有前瞻性的研究報告。之后作為報告的主要作者應華為供應鏈的要求編寫了此PPT演講稿，并于當年6和7月以此PPT演講稿給華為供應鏈有關部門做了羅戈研究報告的解讀。該解讀PPT主要內容取自于原報告，并增加了若干新的研究結果， 特別是闡述了羅戈研究的前瞻性研究：

? 碳中和對供應鏈管理的深遠影響

? 循環供應鏈的碳足跡和助力碳減排

? 供應鏈三大變革關系的邏輯框架

這些奠定了供應鏈數字化變革，循環供應鏈變革，以及供應鏈零（低）碳轉型的理論基礎。其中循環經濟如何幫助碳減排和其本身產生的碳足跡的論述正奠定了循環與零（低）碳的關系的理論基礎（定性的），且是當今逆向供應鏈及逆向物流行業值得關注的基本問題和其制定戰略的參考指南。

作者：唐隆基  

中國大宗物流行業趨勢研究報告

基于我國大宗品供需兩地的地理性差異，大宗物流完成大宗品從供應地向需求地的實 體流動，支撐我國制造業、建筑業、電力生產及供應等第二產業的可持續發展和降本 增效。 ? 2022年中國大宗物流費用規模為3.4萬億元，2022-2026年大宗物流費用CAGR為 2.4%，每噸公里物流費用有望逐年下降。大宗物流以煤炭、鋼鐵、石油、水泥為主要貨物品類，以公路為主要運輸方式。在各驅動力的作用下，基于需求側各品類貨物的物流形式及托運人物流服務要求的提 高，對大宗物流“貨”、“車”、“場”、“人”四要素的未來趨勢展開討論。

來源：艾瑞咨詢

2023年9月物流行業月報-個人版

9月，菜鳥正式向港交所提交上市申請，沖刺全球電商科技物流第一股；京東正式發布雙11活動玩法，宣布三大生態升級舉措；郵政、順豐首次實現地鐵運送快遞；速賣通與菜鳥“全球5日達”正式上線；滴滴貨運成立貨運司機生態服務委員會，取消貨運司機注冊保證金；馬士基牽手法國達飛組成“全球航運脫碳聯盟”；全球最大班輪公司MSC宣布對HHLA提出現金收購要約；全球貨代25強排名出爐：中國外運、嘉里物流、華貿物流上榜；8月社會消費品零售總額同比增長4.6%，多項數據表明經濟企穩回升；1-8月全國社會物流總額216.4萬億元，同比增長4.8%；歐盟碳關稅于10月1日起正式生效；《溫室氣體自愿減排交易管理辦法》審議通過，CCER重啟在即……

9月資本市場新增2起投融資事件，已公布融資金額合計約2億元人民幣，投融資數量和金額均較上月有所下降。

來源：羅戈研究

快遞行業專題研究報告：關注行業格局演變下龍頭企業成長機遇

本篇報告回顧了中國快遞業發展歷史，并分析了目前快遞行業競爭格局與未來發展 方向。同時，從快遞行業競爭策略出發，分析了通達系以及順豐、京東物流、極兔、 菜鳥網絡的競爭優勢及戰略發展方向。

來源：招商證券

從Temu、SHEIN、Shopee的比較探析跨境電商產業鏈建設：乘風破浪，掘金跨境藍海

以Temu、SHEIN、Shopee為例探析跨境電商產業模式發展：跨境電商基礎流程可分為采購、銷售、推廣、物流、交付五個環節，我們將整體產 業鏈歸納為商流、信息流、物流三個方面。Temu、SHEIN、Shopee作為近年來崛起的新興跨境平臺龍頭代表，我們通過對三者在上述三個層面的 比較分析，總結出跨境電商產業鏈建設競爭要素包括：1）商流：精細化的市場洞察+數字化的庫存管理；2）信息流：個性化促銷策略+精細化社 媒運營；3）物流：物流資源整合+海外倉布局。

來源：國信證券

邁向以客戶為中心的一流供應鏈- 精益、韌性、綠色、數字化

供 應鏈管 理 是一門實踐 科學，答案自然也應 從實踐中尋 找。針對中國企業供 應鏈轉型的困 境，施耐德電氣商業價值研究院和清華大學全球共同發展研究院共同發起此次調研，深度探訪上 海家化、星巴克、萬幫、大連達利凱普、海蘭信等多家優秀企業的供應鏈管理者，共同發掘出供應 鏈轉型的最優解 —— 打造 “以客戶為中心的一流供應鏈 ”。 這本 報告不僅詮 釋了 “為什么”，更 聚焦于“怎么做 ”。作為一 家 連 續 八年登 上 Gartner 年度 “全球供 應鏈25強榜單”，2023年登頂榜首的先行 企業，施耐德電氣 基于自身的實踐成果，結合 行業領軍企業的案例分析，從 更深刻的本質出發，以 更 廣闊的戰略 視角，提 煉出供 應鏈 轉 型的 路徑和方法論。希望借此賦能中國企業，共創、共建競爭新優勢，共同促進中國產業鏈和供應鏈 的高質量發展。

來源：施耐德電氣商業價值研究院

擁抱數字供應鏈2023數字化采購發展報告

數字供應鏈從傳統線性供應鏈轉向網絡、平面式供應鏈，最終轉向融合、立體式供應鏈。傳統線性供應鏈，只關注各個環節包括尋源、采購執行等，各個環節和各個參與者生產商、核心企業、用戶之間都是孤立的，存在信息誤差，導致供需不匹配；網絡、平面式供應鏈，以采購部門為核心，連接了生產、運營、質量部門，實現企業內部資源整合和內部協作，信息和數據的在線連接；而融合、立體式供應鏈，以用戶需求驅動，整合供應鏈內外各個環節以及產業鏈內外各個參與者，形成全鏈條和生態化式供應鏈，實現內外組織高效協同，供需高效匹配。

來源：億邦智庫

數字孿生趨勢，概念，技術及應用

最早數字孿生的概念是由Michael Grieves教授在《PLM的概念性設想》(ConceptualIdeal for PLM)報告中提出，它由現實空間、虛擬空間(包括虛擬子空間)之間的數據流、信息流的連接三部分組成。它確實擁有數字孿生體的所有元素，其中能與現實空間進行動態的數據和信息交換的虛擬空間就是今天數字孿生的初始型式。

作者： 唐隆基

基于物流行業場景的用工解決方案：2023物流行業用工報告

受全球政治、經濟等環境的影響，消費趨勢加速線上化。一方面，消費個性化和即時化的趨勢拉 動興趣電商、即時零售、社區團購和跨境電商等進一步增長。物流作為支撐商流的服務性行業，其發 展也被商流的變革影響著。另一方面，疫情的影響也逐漸凸顯了供應鏈彈性的必要性，建立彈性可以 讓組織更好地避免重大中斷的影響。 本報告將通過對行業數據、現行政策、頭部企業年報等信息的搜集和整理，多角度分析當前中國 物流行業的發展現狀，對行業內整體用工場景、用工現狀以及用工痛點和難點進行概括總結。結合君 潤人力用工管理實踐，對物流行業用工各環節中進行深度的思考，幫助物流企業梳理整體用工框架并 提出相應的可落地解決方案，以提升企業人力資源管理效益。

來源：君潤用工研究院

汽車行業研究框架

根據中汽協數據，2022年國內新能源乘用車銷量654萬臺，同比增長105%，新能源滲透率為27.8%；2023年H1國內新能源乘用車銷量358萬臺，同比增長44%，新能源滲透率為29.7%。2022年11月的單月新能源滲透率達到了35.8%。從結構上看，8-15萬價位段的車型，新能源車銷量的提升空間最大。根據中汽協會數據微信公眾號，2023年H1，8-15萬價位段的新能源車滲透率僅為14%，明顯低于乘用車整體的32%。

來源：海通證券

中國智慧物流2025應用展望

智慧物流是中國制造 2025 戰略的重要基石，本報告在分析智慧物流驅動因素及服務需求的基礎上，對中國智慧物流從現在到 2025年的應用場景進行展望，描繪出一個全面的框架，便于物流企業具象化地理解，進而分步驟實施應用。

來源：中國物流與采購聯合會

中國制造供應鏈重塑全球產業格局

中國改革開放以來，從全球制造業代工工廠經過幾十年的發展，新能源汽車、 家用電器、光伏產業等多個制造產業鏈形成了全球領先地位，其中，多家中 國企業躍然成為全球龍頭，不僅從技術研發、產品創新、銷售規模多方面領 先、多方位反哺海外市場，不斷涌現出龍頭公司跨境并購活動，進一步體現 中國龍頭公司在全球地位及影響力。從而將中國制造供應鏈逐級滲透到多個 細分行業，提升中國制造供應鏈整體水平。回顧中國制造業變遷史，龍頭企 業在成功發掘新成長曲線后相對估值具備明顯優勢和提升空間。

來源：華泰證券