7月21日,阿里巴巴集團年報披露,菜鳥集團CEO萬霖加入阿里巴巴集團合伙人陣營。萬霖2014年加入菜鳥,先后擔任菜鳥副總裁、總裁、CEO,帶領(lǐng)團隊給菜鳥十周年交上了一份了不起的答卷。不僅帶領(lǐng)菜鳥在本地化站穩(wěn),將其數(shù)智化帶到了新的高度,一直保持著智慧物流領(lǐng)軍企業(yè)的位置,并堅定地走物流產(chǎn)業(yè)化道路,以追求物流服務(wù)品質(zhì)為導向,大步邁向了物流實操運營,同時還帶領(lǐng)菜鳥走向了全球化,打造了一張有全球影響力的物流網(wǎng)絡(luò)。財報透露,2023財年,菜鳥營收達556.81億元,同比增長20.76%,占阿里整體營收6%,并成功實現(xiàn)跨境和國際業(yè)務(wù)的日均履約超過400萬個包裹。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,順豐集體合同簽約儀式在深圳順豐職工之家舉行。在全網(wǎng)70個業(yè)務(wù)組織的761名職工代表遠程見證下,順豐和職工方的12名代表圍繞快遞行業(yè)職工的訴求和困惑展開協(xié)商、溝通、說明,擬就集體合同草案,并經(jīng)161名正式職工代表全票通過后,簽約了集體合同。但最終影響快遞小哥的還是能否規(guī)范落實最低工資標準、每單派費標準、福利制度等合同內(nèi)容,希望所有快遞小哥都能在行業(yè)大發(fā)展中成長獲利!(來源:羅戈網(wǎng))
近日,LVMH集團高層到訪順豐總部。多年來,順豐作為LVMH集團中國市場全品牌綜合物流服務(wù)商,為其旗下全品牌提供包括B2B、B2C、O2O等全供應鏈場景下的綜合物流供應鏈服務(wù)。雙方在交流中表示,接下來,將基于可持續(xù)發(fā)展的共識,推出針對奢品打造的綠色供應鏈新服務(wù)新產(chǎn)品。并在如何更寵客戶,給客戶更尊貴體驗感,更有溫度的服務(wù)做進一步探討,設(shè)計和實施。全球最賺錢的公司和中國物流領(lǐng)域最賺錢的公司攜手,相信必將在推動供應鏈綠色變革上發(fā)揮極大作用。(來源:羅戈網(wǎng))
7月20日,成都大運會火炬進入第四個傳遞日活動,在電子科技大學站,出現(xiàn)了一位特別的火炬手——順豐快遞小哥翁曉東。對快遞小哥來說,能夠參與到成都大運會這樣的國際綜合性運動會中是值得自豪的事。翁曉東說:“我會好好珍藏這支成都大運會的火炬,這份榮譽屬于萬千像我一樣的快遞員。”“我的賽場就是我的工作,會繼續(xù)拼搏奮進,在快遞行業(yè)揮灑汗水。”(來源:羅戈網(wǎng))
日前,抖音電商新增“順豐包郵”打標功能。打標“順豐包郵”的商品將由順豐速運且包郵的方式送達給消費者,在配送時提供送貨上門服務(wù)。目前,商家可以在抖店訂購“順豐包郵”服務(wù),訂購成功后,商家的商品詳情頁、提單頁上都會顯示“順豐包郵”標簽顯示,可以增強消費者對商品品質(zhì)的認可、提升下單轉(zhuǎn)化率。據(jù)了解,抖音電商商家訂購“順豐包郵”服務(wù)是免費的,商家無需支付任何費用給抖音平臺,而順豐包郵的實際履約服務(wù)由順豐服務(wù)商提供,順豐服務(wù)費用需要商家自行支付給順豐服務(wù)商。(來源:億邦動力)
7月21日,順豐控股公告稱,近日收到控股股東深圳明德控股發(fā)展有限公司(簡稱“明德控股”)的通知,獲悉其所持有的公司部分股份被質(zhì)押。本次質(zhì)押數(shù)量9,000,0 00股,占其所持股份比例0.34%。截至公告披露日,明德控股合計持有公司股份2,676,927,139股,占公司總股本比例為54.68%。(來源:順豐控股)
7月19日,從多名獨立信源處獲悉,抖音已經(jīng)正式組建配送團隊。配送團隊組織架構(gòu)已于6月完成調(diào)整,新組建的配送團隊隸屬抖音中國區(qū)電商業(yè)務(wù)線,由王瀟負責,其實線匯報對象為抖音電商總裁魏雯雯,虛線匯報對象為抖音生活服務(wù)總裁朱時雨。對此,抖音相關(guān)團隊負責人回應:正式組建配送團隊,此為不實消息。多名知情人士透露,該配送團隊主要支持即時零售業(yè)務(wù),而非外賣配送。(來源:36氪未來消費)
7月19日,4家A股上市快遞發(fā)布6月數(shù)據(jù)。營收方面:順豐6月速運物流營收167.04億元,同比增加7.85%;圓通6月營收42.46億元,同比增長3.39%;韻達6月營收36.65億元,同比下降11.47%;申通6月營收33.6億元,同比增長12.67%。
業(yè)務(wù)量方面:圓通6月業(yè)務(wù)量17.92億票,同比增長14.03%;韻達6月業(yè)務(wù)量15.81億票,同比下降2.04%;順豐速運6月業(yè)務(wù)量10.17億件,同比增長10.54%;申通6月業(yè)務(wù)量15.23億票,同比增長28.26%。綜合相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,上半年:順豐營收1224億元,業(yè)務(wù)量58.37億票;圓通營收254億元,業(yè)務(wù)量97.76億票;韻達營收214億元,業(yè)務(wù)量84.02億票;申通營收186億元,業(yè)務(wù)量77.31億票。(來源:羅戈網(wǎng))
詳情鏈接:半年業(yè)績誰更強:順豐58億件,圓通98億件,韻達84億件,申通77億件
7月19日,國際機場協(xié)會(Airports Council International,以下簡稱ACI)公布了2022年全球最繁忙機場榜單,包括全球機場貨運量Top20排名,其中中國機場占5席,香港機場衛(wèi)冕,辛辛那提機場貨量增長最快。據(jù)ACI測算,2022年全球航空貨運量約為1.17億公噸,同比2021年下降6.7%,較2019年下降2.6%。機場方面,Top20機場貨運量總計約為4950萬公噸,貨量約占2022年全球航空貨運量的42%,集中度凸顯。在Top20機場中,按國籍分類,Top20機場中有美國7家,中國5家(香港、上海浦東、臺北、廣州白云及深圳寶安,其中3家進入前10),德國2家,韓國、日本、卡塔爾、法國、新加坡、阿聯(lián)酋各1家。(來源:ACI)
7月19日,京麥商家中心發(fā)布通知,當用戶購買了超出京東快遞攬收范圍的超長超重商品,申請售后需要自行寄回商家,費時費力,影響用戶的購物體驗,因此現(xiàn)上線德邦和京東快運上門取件功能,保障用戶退換無憂,縮短商家處理售后的時長。用戶申請售后退/換/修時,將有更多品類可支持上門取件(以售后申請頁展示為準)。商家端審核頁面或售后服務(wù)單頁面,可查看實際物流服務(wù)商是哪家公司。(來源:京麥商家中心)
7月20日獲悉,京東物流近日與法國郵政旗下國際快遞公司Geopost正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。依托京東物流與Geopost的倉儲網(wǎng)絡(luò)與物流配送優(yōu)勢能力,雙方將在國際供應鏈物流的多個領(lǐng)域展開深度合作,合力打造覆蓋中歐的國際快遞服務(wù),夯實覆蓋全歐的倉、運、配一體化供應鏈物流服務(wù)能力,推動歐洲多國實現(xiàn)最快當日達。此次合作,雙方將進一步整合雙方優(yōu)勢資源,推動供應鏈物流的全局優(yōu)化,進一步提升服務(wù)能力。(來源:京東物流)
7月20日獲悉,盒馬上海供應鏈運營中心于7月全面投產(chǎn)。這不僅是盒馬迄今為止面積最大、科技含量最高、投資金額最大的單體項目,同時也是盒馬第一個全自動化園區(qū)。
據(jù)悉,為提升供應鏈效率,保障門店高效到貨,盒馬與菜鳥物流科技等合作部署了一系列物流自動化設(shè)備。菜鳥物流科技工作人員謝玲玲說,菜鳥物流科技一共為盒馬上海供應鏈運營中心提供了200臺AGV智能機器人,讓商品揀選模式從“人找貨”升級為“貨找人”。從規(guī)模上看,單次部署200臺AGV智能機器人,已位居行業(yè)前列。要讓如此數(shù)量的AGV智能機器人在3000平米的分揀場地里有條不紊的運行,需要一個“智慧大腦”指揮調(diào)度。對此,菜鳥WCS自動化控制系統(tǒng)、智能AI算法(RCS3.0)等自研產(chǎn)品發(fā)揮了重要作用。(來源:菜鳥物流科技)
7月18日獲悉,韻達股份在7月16日接受中信證券等機構(gòu)調(diào)研,并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。韻達稱,年初以來,隨著剛需消費需求加速恢復,行業(yè)包裹釋放速度逐步回升,公司貨品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、輕小件包裹比例環(huán)比提升、散單業(yè)務(wù)量穩(wěn)中向好、服務(wù)質(zhì)效持續(xù)恢復并穩(wěn)定改善、促進公司優(yōu)質(zhì)客戶業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步提升,疊加公司在成本費用方面的改善,保障核心經(jīng)營成本穩(wěn)定下降。
此外,韻達還明確了2023下半年的工作重點:第一,通過組織能力增加網(wǎng)絡(luò)的敏捷反應和競爭性。第二,通過期權(quán)激勵計劃和員工持股計劃進一步健全公司激勵機制。第三,持續(xù)改善成本與費用,成本方面,在能源價格穩(wěn)中有降的基礎(chǔ)上繼續(xù)優(yōu)化路由、優(yōu)化操作管理、提高人效,提升運營效率;費用方面,公司聚焦快遞主業(yè),帶動管理費用、銷售費用等有序管控。第四,持續(xù)推進數(shù)字化經(jīng)營工具網(wǎng)絡(luò)賦能。第五,公司堅持“全網(wǎng)一體、共建共享”的發(fā)展理念。(來源:電商報)
7月18日,菜鳥與山東港口航運集團宣布共同開通“中韓日日達”電商海運快線,每周運營6班客貨船(Ferry),平均13小時抵達平澤港,加速實現(xiàn)中韓國際快遞“三日達”的韓國全境覆蓋。該班船可從威海和煙臺港出發(fā),平均每班船可裝載200多個FEU(40尺標準柜),并且支持兩港之間貨物來回調(diào)撥,充分滿足跨境電商多地集貨的需求。菜鳥國際快遞數(shù)據(jù)顯示,今年6月菜鳥發(fā)往韓國的跨境包裹數(shù)量同比超三位數(shù)增長。據(jù)了解,這次菜鳥海運團隊與船東直簽,針對跨境電商客戶開辟的中韓海運專線,為中韓跨境商家、DTC電商平臺等提供更穩(wěn)定、高頻的船期。(來源:羅戈網(wǎng))
日前,菜鳥在香港推出“次日達,晚到必賠”服務(wù),這也是香港集運業(yè)首次有公司對消費者提出“晚到必賠”的承諾。假如第二天未送達到香港的自提點或用戶手中,菜鳥會主動向每筆訂單賠付至多60元人民幣。此外,加快香港本地物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也將成為未來菜鳥重要的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。目前,菜鳥正在香港試點本地B2C配送服務(wù),通過加強本地化能力建設(shè)為香港和海外的用戶提供更高效的物流服務(wù)。(來源:羅戈網(wǎng))
7月20日,杭州亞運會中國香港代表團首批參賽制服從杭州蕭山國際機場通關(guān),成功送達杭州亞運會物流中心。幾乎同時,同樣來自中國香港的帆板等競賽物資抵達寧波舟山港。這標志著杭州亞運會首批代表團物資通過海空兩路成功運抵入境。作為杭州亞運會官方物流服務(wù)贊助商,圓通速遞也是這兩批物資的承運人。通過主動溝通相關(guān)部門,空海聯(lián)動,圓通為首批亞運代表團物資提供全鏈路物流保障,確保物資安全、便捷送達目的地。(來源:浙江日報)
近日,不少考生都已經(jīng)陸續(xù)收到錄取通知書。我國明確規(guī)定,學生的錄取通知書需要使用中國郵政的EMS或者是掛號信郵寄,并且一定要使用郵政局監(jiān)制的信封,收到錄取通知書的時候,封面上有很明顯的“EMS中國郵政特快專遞服務(wù)”這樣的字樣。十年寒窗,終有所成。從絕密運輸高考試卷,到遞送錄取通知書。無論是繁華都市,還是偏遠山區(qū),只要是中國學子們在的地方,中國郵政都使命必達!(來源:羅戈網(wǎng))
7月20日,遠程新能源商用車集團旗下品牌遠程宣布完成A輪融資,融資金額6億美元。本輪融資由博裕投資和越秀產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投,跟投方包括United Clean Energy(Singapore)、四川臨江產(chǎn)業(yè)集團等多家戰(zhàn)略投資人和知名投資機構(gòu),老股東普洛斯旗下隱山資本、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金及上下游合作伙伴等繼續(xù)加注投入。該輪融資將主要用于持續(xù)研發(fā)投入和市場生態(tài)建設(shè),進一步鞏固市場頭部引領(lǐng)地位,提升企業(yè)核心競爭力。(來源:澎湃新聞)
近日,四向穿梭機器人及新一代智能倉儲解決方案提供商“智世機器人”宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資,本輪融資由聯(lián)創(chuàng)永宣獨家投資,滄瀾資本擔任財務(wù)顧問。本輪資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展、以及團隊擴充。(來源:羅戈網(wǎng))
7月21日,蝸牛到家近日完成千萬元Pre-A輪融資。本輪融資由明智惠和領(lǐng)投。資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展、以及團隊擴充。蝸牛到家是一個智慧社區(qū)生活服務(wù)平臺,主要從事包裹代取,校園幫送等服務(wù)性業(yè)務(wù)。致力于搭建一站式綜合服務(wù)平臺的理念,以“懶人經(jīng)濟”衍生出來的各種便捷服務(wù)為切入點,聚焦社區(qū)服務(wù)場景,服務(wù)社區(qū)配送最后100米訂單,滿足消費者個性化、定制化的即時消費需求。(來源:IT桔子)
7月18日,聯(lián)邦快遞周一任命John Dietrich為公司首席財務(wù)官,8月1日生效。他將接替Michael Lenz,后者將擔任高級顧問直至今年年底。聯(lián)邦快遞稱,Dietrich是航空和航空貨運領(lǐng)域的資深人士,自1999年以來在Atlas Air Worldwide擔任過多個領(lǐng)導職務(wù)。該公司還任命了其他財務(wù)團隊中的職務(wù),試圖在瞬息萬變的經(jīng)濟環(huán)境中重整業(yè)務(wù)并保護利潤。此前,聯(lián)邦快遞提出在2025財年永久性削減40億美元成本。(來源:格隆匯)
近日,馬士基首艘新型綠色甲醇集裝箱支線船已經(jīng)離開韓國,開啟前往丹麥的航程。該輪將于 9 月抵達哥本哈根,參加正式命名儀式。這是馬士基邁向碳中和之路的一個重要里程碑,也標志著航運新時代的開始。據(jù)馬士基船隊管理和技術(shù)部門負責人Leonardo Sonzio表示:馬士基設(shè)定了2040年所有業(yè)務(wù)實現(xiàn)凈零排放的宏偉目標,改造集裝箱船舶發(fā)動機,使其能夠使用甲醇燃料航行是公司戰(zhàn)略的重要一環(huán)。(來源:羅戈網(wǎng))
7月18日獲悉,為了縮短送貨時間并不斷改善客戶的購物體驗,亞馬遜巴西公司擴大了對Azul Linhas Aéreas Brasileiras公司的合作,以進一步加快其在巴西的送貨系統(tǒng)。根據(jù)新協(xié)議,阿雷格里港的消費者將在一個工作日內(nèi)收到他們在亞馬遜上購買的包裹。首都大都會區(qū)其他六個城市(卡諾阿斯、圣萊奧波爾多、格拉瓦塔伊、卡喬埃里尼亞、新漢布戈和坎波邦)的消費者將在兩個工作日內(nèi)收到訂單。(來源:電商報)
7月17日,DHL供應鏈宣布向具有戰(zhàn)略地位的拉丁美洲市場投資5億歐元。這些投資將持續(xù)到2028年,以加強DHL在拉丁美洲的業(yè)務(wù)。這些項目包括通過更環(huán)保的替代品實現(xiàn)國內(nèi)車隊的低碳化;建設(shè)、開發(fā)和改造其在市場上的房地產(chǎn)資產(chǎn)和倉庫;以及對新技術(shù)、機器人和自動化解決方案進行重大投資等。隨著對拉丁美洲基礎(chǔ)設(shè)施的投資,DHL供應鏈正在對該地區(qū)長期以來的戰(zhàn)略投資、收購和合作伙伴關(guān)系進行補充。(來源:DHL)
7月17日獲悉,美國聯(lián)合包裹(UPS.US)工會主席呼吁工人做好罷工的準備,因為卡車司機工會正在爭取提高兼職工資,這是延長一項將于7月31日到期的五年勞資協(xié)議的最后一個主要癥結(jié)。他表示,他要求白宮不要干預罷工。國際卡車司機兄弟會主席Sean O 'Brien周日表示,如果雙方不能達成協(xié)議,大約34萬工人將在8月1日舉行罷工。O 'Brien表示,如果達成臨時協(xié)議,卡車司機工會將繼續(xù)工作,直到協(xié)議獲得批準,這將需要大約三周的時間。他表示,工會一直在美國各地設(shè)置糾察線,為罷工做準備。(來源:智通財經(jīng))
7月17日,據(jù)彭博報道,德國金屬工業(yè)工會 (IGMetall) 稱,特斯拉已在柏林附近的德國工廠裁減了數(shù)百名合同工和臨時工。工會在電子郵件聲明中稱,上個月,特斯拉格林海德工廠的近200名正式員工被解雇或簽署了離職協(xié)議,數(shù)百名臨時工也被解雇。目前,特斯拉柏林工廠擁有約10000名員工。自從2022年3月開業(yè)以來,該工廠產(chǎn)能不斷提升,其周產(chǎn)量已于2023年3月份達到5000輛,以此推斷每年產(chǎn)量可達25萬輛以上。(來源:IT之家)
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