樹挪死，人挪活，但在京東快遞員的江湖里，爬樓的快遞員除了離職之后二次入職，幾乎沒有拿到“寫字樓快遞擔(dān)當(dāng)”這等肥差的機(jī)會。穿梭于居民樓、寫字樓兩類京東小哥，唯一能被一視同仁的，可能只有16元一天的高溫補(bǔ)貼與爬樓補(bǔ)貼。

打開一個京東快遞站長的微信朋友圈，平均兩天刷新一次的招聘海報，會這樣描述一個快遞員的收入構(gòu)成：8000元到15000元左右的薪資，上不封頂，額外包括五險一金、餐補(bǔ)在內(nèi)的各種補(bǔ)貼。

在北京國貿(mào)，有一部分京東快遞員“毫不費(fèi)力”成為拿到15000元頂薪的存在，收入和福利榮登快遞行業(yè)的王者，甚至打敗了很多他們服務(wù)的白領(lǐng)客戶；但是，同樣在北京，你會發(fā)現(xiàn)另外一群京東快遞小哥，在老舊小區(qū)里，冒著高溫酷暑爬上爬下，卻拿著8000元的月薪。

“你以為那些好位置，是誰想去就去的？沒有點(diǎn)關(guān)系怎么可能？”一位西四環(huán)的京東小哥如此說道。

在他看來，他們唯一能與辦公樓里穿梭的快遞員一視同仁的，可能只有16元一天的高溫補(bǔ)貼與爬樓補(bǔ)貼。

01小哥們的CBD之夢

CBD的快遞小哥收入高，在快遞圈里，已經(jīng)不是秘密。

在“老破小”每天爬上爬下的京東小哥小顏，便是吐槽大軍中的一員。在他看來，在寫字樓林立的國貿(mào)地區(qū)工作，有電梯，有空調(diào)，收發(fā)件也多，每個月收入輕松超過自己。

一般而言，非一線城市的快遞員，月收入大致在5-6千元，而在北京，大多數(shù)時候也只會拿到8千元出頭，忙時會來到1萬元，但是國貿(mào)CBD附近的小哥們，往往收入可以頂格。

在某個35℃的下午，陸玖商業(yè)評論來到國貿(mào)地區(qū)，在建外soho的辦公樓下看到了京東快遞的送貨車，蹲守半小時后，仍然沒有見到快遞小哥的身影，直到在附近的國貿(mào)商城買了一本書并下單寄回，才見到前來攬件的快遞員。

在詢問“國貿(mào)送快遞是否月入幾萬”的問題時，他在一開始同樣也否認(rèn)，“沒有幾萬那么多，你們說得太夸張了。”

交談中陸玖商業(yè)評論了解到，該京東小哥主要活躍在國貿(mào)商城區(qū)域，他的月收入大概在7000元-8000元左右。而隔壁的CBD，他的同事靠給在建外SOHO辦公的各類公司收發(fā)文件，每個月輕松做到了月入過萬，有時甚至摸到了一萬五的海報水平。

原因無他，這類CBD的工作區(qū)域，文件性質(zhì)的快件，占據(jù)了壓倒性的多數(shù)，光是這部分的派件，就能為小哥們帶來接近一萬元的凈收入。剩下的還有部分高溫、爬樓等方面的補(bǔ)貼。

照此計(jì)算，二者的收入差距，基本在50%以上。

個中收入差距如何產(chǎn)生？陸玖商業(yè)評論走訪了附近其他幾位小哥后發(fā)現(xiàn)，大家在談?wù)撟约菏杖氲臅r候，都比較含蓄和委婉，但總是會笑著說：我有個同事在附近，做得很成功。

其中，很多小哥都提到了“工作成本”的問題。只不過，這里所謂“工作成本”更多指的是拿取快件的耗力程度，物理環(huán)境的舒適程度等等。

以國貿(mào)CBD為例，這類公司區(qū)域的貨物，多數(shù)由紙質(zhì)文件、公司禮盒和零食鮮花等中小快件構(gòu)成。京東小哥們在派送這類貨物時，相較一些“大件”，也并不需要付出更多的勞力。更不用說在CBD完備基礎(chǔ)設(shè)施（電梯、空調(diào)）的加持下，京東小哥們進(jìn)行派件收件，效率只會更高。

訂單形式也是影響因素之一，與零散的個人快件形成對比，很多公司并不是“寄付現(xiàn)結(jié)”制，而是月結(jié)制。這意味著，除了一些優(yōu)先級較高的急件，剩余的零散派件和月結(jié)派件，可以通過合理規(guī)劃來定點(diǎn)、集中派送和攬收，CBD公司的集中也同樣支持了這類工作形式。

與一般居民區(qū)也不一樣，除了極少數(shù)996的公司，CBD的正常活動最晚持續(xù)到晚上8點(diǎn)，不少公司還有雙休。這意味著在周末時段，公司區(qū)域的快遞小哥也能變相得到休息。

不過，這等“業(yè)內(nèi)頂級”的工作體驗(yàn)，在天通苑等老舊社區(qū)的快遞小哥或許就感受不到了。

02 來自老舊小區(qū)的吐槽

在北京的天通苑，曾經(jīng)號稱亞洲最大社區(qū)，這里的京東小哥們，則是另外一種截然不同的工作狀態(tài)，這里住著在CBD上班的白領(lǐng)們，也住著老人和孩子，有些沒有電梯的小區(qū)，則需要他們頂著高達(dá)40度的高溫，爬到五樓。

“因?yàn)榕罉翘葸@個事，我跟領(lǐng)導(dǎo)吵過很多次，這對于我們來說很不公平，都是干快遞的，憑啥在寫字樓的比我們輕松，收入還比我們高呢？”小顏對于這種情況，一直在表達(dá)自己的不滿。

小顏的吐槽也并非空穴來風(fēng)。天通苑的居民樓，相比形制相近的國貿(mào)寫字樓，電梯房與樓梯房混雜一處，小哥們想要完成相同的單量，花在爬樓梯派件的時間顯然需要更多——針對這種情況，京東快遞為每個快遞小哥配備了相近的補(bǔ)貼。

諸如上述提到的高溫補(bǔ)貼和爬樓補(bǔ)貼。

據(jù)陸玖商業(yè)評論了解，只要是高溫季節(jié)，兩種補(bǔ)貼不管快遞員是否需要爬樓梯，都能順利享受到。從標(biāo)準(zhǔn)來看，高溫和爬樓補(bǔ)貼各8元一天，合計(jì)起來一天能有16元，相當(dāng)于補(bǔ)貼八次攬件或者十多次派件的收入。

但每天十幾元的補(bǔ)貼，并不能在實(shí)質(zhì)上改善“老破小”快遞小哥們的工作條件。這類居民區(qū)，除了是傳統(tǒng)購物節(jié)貨物流轉(zhuǎn)的終點(diǎn)，同樣也是全年無休的代名詞。

當(dāng)陸玖商業(yè)評論表現(xiàn)出想成為快遞員的意愿時，京東小哥的第一反應(yīng)，是能不能吃苦。原因無他，“每天早上五點(diǎn)起床，一直忙到晚上七八點(diǎn)，最晚能到后半夜1點(diǎn)。”

千萬不要以為這是618的特殊情況。據(jù)這位小哥透露，行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，從每年的618開始一直持續(xù)到第二年春節(jié)，其間的工作強(qiáng)度，一直在螺旋上升。但由于地形復(fù)雜和樓梯的存在，即便是已經(jīng)熟悉“地圖”，京東小哥，完成一單的時間也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比國貿(mào)小哥的時間長，這不可避免導(dǎo)致了收入差距的產(chǎn)生。

更何況，像社保、五險一金等保障，通常只會出現(xiàn)在京東物流、順豐這樣的業(yè)內(nèi)頭部快遞公司，私人承包為主的三通一達(dá)，就很難有這樣的待遇。

一位天通苑的中通小哥跟陸玖商業(yè)評論直言，雖然他們跟京東的紙面月收入差別不大，都在8000元左右，但是相同的站點(diǎn)，中通往往比京東站點(diǎn)覆蓋區(qū)域更大。每天工作時間也相應(yīng)拉長。

舉一個簡單的例子，后半夜1點(diǎn)，往往京東小哥都已經(jīng)休息，但中通小哥可能還在派件的路上。但他們和京東小哥的收入，最后很大可能是“差不多”的。

03 有沒有“換片兒”的機(jī)會？

既然在國貿(mào)CBD送快遞的收入高，那么其他地區(qū)的快遞員，有沒有調(diào)到這個區(qū)域的機(jī)會？

至少在三通一達(dá)，想在公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)區(qū)域調(diào)動，機(jī)會是沒有的。

原因也不難想到。在私人承包為主的三通一達(dá)，每個區(qū)域的招牌可能一樣，但背后的實(shí)際老板或許已經(jīng)成了另外一撥人。這種情況下，普通快遞小哥想要內(nèi)部換到另外一個區(qū)域，最快捷的方式可能是離職，而不是向領(lǐng)導(dǎo)申請。

而在全直營的京東快遞，則出現(xiàn)了兩種情況。

一位西城區(qū)的京東小哥告訴陸玖商業(yè)評論，對于大多數(shù)快遞員來說，如果想換到另外一片區(qū)域，向領(lǐng)導(dǎo)申請自然是必須的，但也必須在雙方自愿的情況才能調(diào)換成功。

高收入?yún)^(qū)域與低收入?yún)^(qū)域固然客觀存在，但在一個區(qū)域已經(jīng)有“熟手”的前提下，同樣也是不會調(diào)動的。原因同樣也很簡單，如果都是一人分管一個區(qū)域，時間長了之后，客戶的脾氣和屬性也會有相應(yīng)的了解，工作難度也會隨之降低，如果貿(mào)然換新手上任，也會在短期內(nèi)降低派件效率，影響與客戶的磨合程度。

同時，好的位置多數(shù)會留給努力上進(jìn)的快遞員，如果一個快遞小哥老是出錯，站點(diǎn)可能會因此調(diào)換他的區(qū)域，讓更負(fù)責(zé)和努力的同事，頂替這個相對更好的位置。同時，也有一個內(nèi)部軟件，可以供快遞員去申請調(diào)換區(qū)域，但距離通常不會太遠(yuǎn)，比如從海淀A片區(qū)到B片區(qū)或許可以，但是想換到國貿(mào)，幾乎就難以成行。

在主動調(diào)崗很難的大背景下，更多的快遞小哥需要面對的則是“被動調(diào)整”，為的是防止薪資會進(jìn)一步下滑。

一位五年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的京東“老哥”告訴陸玖商業(yè)評論，他已經(jīng)在目前的區(qū)域工作三年，初始負(fù)責(zé)一個園區(qū)的4棟公司寫字樓。光是1元出頭的派件業(yè)務(wù)，他每個月都能得到1萬元以上的凈收入。

但從2022年的下半年開始，這位“老哥”所在的站點(diǎn)，人數(shù)從十幾個人猛增到接近三十人，但區(qū)域規(guī)模并沒有因此而擴(kuò)充。隨之而來的結(jié)果是，他原本負(fù)責(zé)的四棟寫字樓，其中兩棟被分配給了新加入的同事。他的收入也因此跌回了8000元左右的“正常值”。

他收入沒有因?yàn)閰^(qū)域腰斬而腰斬，主要是因?yàn)樵谛碌墓ぷ鞴?jié)奏下，他必須在園區(qū)里與客戶接觸，以此獲得攬件的機(jī)會。相比之前“沒有感情的投遞工具”，如今的工作更像是“人情世故。”

除了這種“被動調(diào)整”，快遞員們想在公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)區(qū)域調(diào)換，基本就非常困難了。一位主要分管公司區(qū)域的站長的意見可見一斑：“區(qū)域都是一個蘿卜一個坑，你換了，別人去哪兒？”

不過，海淀站長的言論，并未被國貿(mào)小哥所認(rèn)同。他向陸玖商業(yè)評論透露，想要換到高收入?yún)^(qū)域，也不是沒有可能，但你得“會做人。”

具體怎么做，國貿(mào)小哥沒說，快遞行業(yè)中的人情深水區(qū)，又是一個江湖。

04 當(dāng)小哥成為“老哥”

無論是在國貿(mào)上班，還是在老破小上班，擺在快遞小哥面前的都是一個實(shí)際問題，收入以及工作環(huán)境。

不同區(qū)域上班，收入和環(huán)境的巨大差距背后，更深層次的需要我們關(guān)心的則是，這一群人，未來的職場路徑是什么？

同為京東員工，大部分坐辦公室的白領(lǐng)們，會有一套詳細(xì)的職場規(guī)劃和升遷規(guī)則，那么鏈路極為簡單的快遞員們，有沒有自己的職業(yè)規(guī)劃呢？

作為勞動密集型行業(yè)，快遞業(yè)一直處于低保障狀態(tài)。

就整個快遞業(yè)界而言，擁有五險一金和各項(xiàng)補(bǔ)貼的京東快遞，已經(jīng)幾乎處在行業(yè)鄙視鏈的頂端，所以對于大多數(shù)京東小哥來說，他們也并沒有另覓他處的想法和動機(jī)。一位京東用戶此前的評論可見一斑：“京東小哥是所有快遞公司中最穩(wěn)定的，送我家的快兩年沒換過了。”

如果從年齡分布來看，京東小哥的年齡也并不算小，譬如在海淀某站點(diǎn)，幾乎看不到00后，85后小哥和95前小哥是派件主力。

但對這群人而言，除非自己在入職早期申請成為站長助理，否則幾乎很難從快遞員升職成為快遞站長，職業(yè)道路的盡頭于他們而言，除了離職，就是退休。

CBD的高收入固然值得羨慕，但對于一些年齡大的“熟手”來說，收入反而可能不是最重要的。

譬如前述海淀區(qū)域的京東小哥，即便經(jīng)過了一輪區(qū)域縮減，他仍然在此前區(qū)域工作。除了對當(dāng)下工作的適應(yīng)，也有穩(wěn)定的因素存在——作為80后，他已經(jīng)有了穩(wěn)固的家庭，工作如無意外，并不適合進(jìn)行較大變動。

即便送老舊小區(qū)和寫字樓的收入差距再大，國貿(mào)小哥仍然在窗明幾凈的CBD里穿梭，老舊小區(qū)的小哥仍然爬著樓梯去送貨，從明面上看，接近一半的收入差距，似乎在短期內(nèi)沒有可能改變。

但是，再過十年，如今穿梭在城市中的京東、順豐的快遞小哥們，很多將年過50歲，他們還能不能扛住體力要求如此之大的工作強(qiáng)度？

這對整個快遞行業(yè)，尤其是京東、順豐這一類全職快遞員模式的公司，將是一個巨大的疑問。

真相無法揭露，只能接近。