近日，上海國際航運研究中心國際航運研究所發布《國際集裝箱運輸市場雙周報（2023.05.01-2023.05.14）》。

本期重要事件回顧

8+4艘！馬士基將在中國船廠訂造甲醇動力集裝箱船：

盡管一季度業績已經大降，馬士基投資甲醇燃料船的的腳步似乎并不打算停下。據貿易風消息，馬士基已經與揚子江船業簽訂了8+4艘8000TEU甲醇燃料集裝箱船建造意向書，新船將在2025底至2026年間陸續交付，每艘造價約為1.15億美元，備選訂單確認生效后全部12艘總價值將達13.8億美元（約合人民幣95.73億元）。

市場述評：

近期歐美商品進口需求疲弱，集裝箱運輸需求持續低位，繼續向下施壓集裝箱運價，主干航線運價悉數走弱，船公司擬第二輪GRI調整的市場接受度較低，市場運價整體底部震蕩。

01 世界主要經濟體經濟運行情況

02 部分經濟體進出口貿易情況

03 運價指數

04 遠東-歐洲航線

05 遠東-北美航線

06 亞洲區域內航線

07 船隊運力

08 港口擁堵指數

09 船舶裝載率

10 準班率

11 燃油價格

12 船舶租賃市場

13 匯率市場