2月，節后各地企業陸續開工，電廠日耗不斷攀升，煤炭、礦石補庫需求集中釋放，短期運力有所緊張，中下旬市場運價低位回升。2月24日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）綜合運價指數報收1058.22點， 較上月末上漲4.2%，月平均值為1019.75點， 環比下跌0.3%。

1、煤炭運輸

節后，北方冷空氣頻繁南下，氣溫起伏不定，煤炭上下游企業積極貫徹能源保供工作，確保冬季供暖用電安全，保供拉運節奏不變，存煤可用天數上漲至月內高位22.3天。隨著下游工廠開工提速，工業用電提升明顯，日耗由低位的149.5萬噸持續攀升至199.7萬噸。同時長江上游降水偏少，水電乏力，華南迎來返崗復工潮，企業集中開工，大部分區域用電負荷超過八成，存煤可用天數下降至15天左右。煤炭價格方面，月初非電企業尚未全面開工投產，市場詢貨活躍度不高，拉運節奏放緩，煤炭價格持續下行。產地、港口持續累庫，北方港口總體調出量不及調入量，庫存上漲至月內高位 2589萬噸。隨著部分客戶配合港口疏港，大幅降價銷售，同時建筑耗材、化工企業等非電高耗企業開工率提高，下游需求逐步釋放，交投情緒逐步升溫，月末港口煤價回歸至限價區間后有所企穩。運價走勢方面，月初春節長假后，產業仍處于恢復期，下游終端庫存保持高位，補庫意愿不強，貨盤難覓，成交稀少，市場冷清，運價跌至成本線以下，大部分船東選擇削減運力投入降低虧損。下半月，大幅降溫疊加產業復工提速，下游補庫需求集中釋放，尋船貨盤數量驟起，短期運力突顯緊張，市場情緒高漲，船東派船拿貨意愿提升，錨地等候船舶重回百艘以上，沿海煤炭運價重回上行區間。

2月24日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1042.53點，同比上漲6.3%，月平均值為986.08，環比下跌0.1%。2月28日，上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為29.3元/噸，較上月末上漲7.5元/噸，月平均值為24.2元/噸，環比上漲1.6元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為37.0元/噸，環比上漲8.8元/噸，月平均值為31.2元/噸， 環比上漲2.3元/噸。

2、金屬礦石運輸

本月，宏觀政策偏暖，房地產支持政策利好不斷釋放，經濟預期向好使得鋼材需求同步轉好。終端需求穩步復蘇，鋼材價格上揚，鋼廠利潤有所好轉，開工率、產能利用率以及鐵水產量持續增長，帶動鐵礦石價格持續走高。鋼企全面復工復產，鐵礦石基本面向好，補庫需求逐步釋放，交投情緒逐步升溫，市場成交活躍，礦石運價企穩上行。2月24日，金屬礦石貨種運價指數報收1033.35點，較上月末上漲3.0%，月平均值為1007.52點， 環比下跌0.3%。

3、糧食運輸

正值豬肉傳統淡季，屠企多壓價采購，收儲公布后，養殖補欄情緒稍有升溫，二育入場增多，市場生豬供應充足，豬肉價格延續弱勢格局。飼企觀望情緒持續，多數收購主體維持剛需采購，建庫意愿不強。氣溫回升，玉米存儲難度增加，春耕備耕進入關鍵時期，基層售糧積極性增加，市場有效流通糧源充足，玉米價格繼續走弱。中儲糧采購力度加大，下游貿易商及深加工企業補庫需求持續放出，但南方港口進口玉米供應充裕，北上購糧需求減少，沿海糧食運價小幅波動。2月24日，糧食貨種運價指數報收1108.67點， 較上月末上漲1.4%，月平均值為1101.03點， 環比下跌1.7%。

4、原油及成品油運輸

本月國際油價呈現跌后反彈走勢運行。國內煉廠開工率持續小漲，資源供應窄幅增加。柴油方面，天氣逐漸回暖，戶外基建、廠礦單位開工率持續走高，春耕開啟，農業生產陸續展開，柴油整體需求前景向好。汽油需求面支撐有限，但由于政策面扶持推進恢復旅游經濟，汽油需求穩中向好。國內油價漲跌互現，業者補貨心態趨于謹慎，市場成交維持淡穩。2月24日，上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1516.18點，較上月末下跌1.4%；原油貨種運價指數為1573.84點，與上月持平。