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跨境電商海外倉(萌新篇):訂單履行業務的介紹

[羅戈導讀]??這是一篇科普文章,適用于對跨境電商海外倉領域不太熟悉的朋友閱讀。

??這是一篇科普文章,適用于對跨境電商海外倉領域不太熟悉的朋友閱讀。當然如果你已經入行,也可以看看此文,看能否用作于未來新人的入職培訓。

跨境電商的訂單履行,主要是指客戶從亞馬遜,ebay等電商平臺下單后,訂單后續的一系列流轉過程。通俗的理解就是前臺用戶下單后,商家如何響應,如何傳遞訂單給倉庫,倉庫如何發貨,發貨后如何跟蹤,已經用戶收件后如何售后等一系列過程的統稱。

跨境電商訂單并不一定需要使用海外倉,也可以直接從國內倉庫使用一些專線小包的物流方式送達用戶手里。不過目前海外倉業務很是火爆,越來越多的客戶會提前備貨在海外倉,而且海外倉的尾程派送對用戶體驗的提升是巨大的飛躍,所以學習和了解海外倉的運作,對理解跨境電商訂單履行業務是有很大的幫助的。

跨境電商訂單履行全貌

根據上圖可知,海外倉業務可以大致分成四大模塊:

  1. 頭程

  2. 海外倉

  3. 尾程

  4. 售后/增值服務

接下來,我們就對著這四大模塊來做一些簡單的科普,幫助大家建立一個初步的概念和了解。

頭程

從國內將貨物運輸到海外倉的整段過程稱之為頭程,海外倉如果要發貨的話,那么必須提前大批量備貨到倉庫,這便是頭程要做的事情。頭程和尾程這個概念對于剛接觸的新人來說會有點陌生,如果不太能理解相應的業務場景的話,可以看下方的示意圖。

頭程主要就是包含國內到港,國際段運輸,出口/進口清關,目的港到倉四個部分,而這四個部分往往會聯系相應的貨代來幫忙處理,所以具體的報關文件,手續等細節做海外倉的業務時,知道大概就可以,不要求深入了解。

海外倉

海外倉環節包含的內容比較多,如果只是狹隘的講海外倉的操作管理的話,那主角應該是WMS。海外倉WMS和國內的WMS很多模塊和框架都是一樣的,區別之處更多的是在于一些文化差異,時差,業務模式,還有和尾程段的搭配,從而衍生出了一些海外WMS的特色功能。

海外倉的功能簡單來說可以分成三個大模塊,入庫,出庫和庫內作業。

頭程就是和入庫相關,將貨物從國內運輸到海外倉;而出庫則是從電商平臺或者ERP中拉取/接受訂單,然后經過了一系列的預處理過程之后再將訂單流轉到海外倉中,接下來就是大家熟悉的訂單的分波、揀貨、二次分揀、復核、打包、稱重、出庫操作了;庫內作業則是支撐相應的倉儲業務而必須有的基礎服務,例如倉位管理,移庫,盤點,庫存管理等,還有一些基礎的業務配置和系統邏輯配置項等……

尾程

從海外倉將貨物運輸到消費者手里的整段過程稱之為尾程,也就是物流渠道商從倉庫提貨然后派送到消費者手里的整段流程。由于海外倉已經部署在了當地,所以尾程所使用的渠道大多數都是本土一些常用的物流渠道,例如在美國常用的就是FedEx Ground,USPS等,歐洲常使用DHL,UPS,DPD等。

同一個海外倉會對接多個物流渠道,然后根據訂單的派件國家或者省州,訂單的價值,以及貨主所要求的服務來選擇合適的一個物流渠道,這個在行業內一般成為「物流產品」。相當于海外倉將一些物流渠道想進行了整合,然后打包成一個產品,提供給不同的貨主來選擇。然后系統根據相應的策略來選擇合適的物流產品,關聯對應的的訂單。

售后/增值服務

正向的訂單發出之后,必然會伴隨一些逆向的售后問題,所以海外倉還需要針對此業務來提供相應的服務。海外倉的退件算是業界的難題,一方面是業務復雜度導致,另外一方面也跟歐美法律保護消費者權益有關系,導致RMA量級很高。

除了「退換修」這一類售后服務之外,海外倉還會提供一些換標,貼碼,二次包裝,中轉調撥等服務,這些都可以統稱為增值服務,可以算在「海外倉」模塊,只是這里我將其抽出來單獨闡述而已。

海外倉相關的系統介紹

常見的海外倉系統一般包含這四個:OMS/WMS/TMS/BMS,其中各個系統的核心模塊和功能等在上圖有標注,如果想要了解更詳細的內容可以自己單獨查閱。之前有一些朋友咨詢我,想要自己研發一套WMS系統,結果聊下來了之后發現很多人對IT系統還是想得比較簡單,以為只要有一個WMS和OMS或者ERP就夠了,但是其實背后還有好幾套系統的支撐。缺少了其中的哪一個,最后系統用起來都會有點別扭或者不夠強大。

常見的跨境電商ERP,諸如馬幫,店小秘,易倉,賽盒,通途等,雖然也有倉儲管理相關的功能,但是實際用起來的時候會發現,和海外倉的玩法其實還是有點不一樣。所以如果想要買一套這種跨境類ERP就去弄海外倉,接客戶或者自用,還是有很多風險存在的,建議想入行的朋友多調研,咨詢一下,切不可盲目下海。

其他補充信息

文章的最后,再補充一些專有名詞介紹,幫助大家理解一些行業術語或者文章中的一些詞匯。

關于海外倉的選擇,大家可以從多個維度去考量,知名海外倉有知名海外倉的好處,同樣的弊端可能也很明顯;而垂直類海外倉有自己的短板和局限,但是同樣也會有擅長領域的優勢。

注:文中「頭程」、「海外倉」、「尾程」、「售后/增值服務」模塊下的配圖均出自于微信讀書《跨境電商與國際物流:機遇、模式及運作》一書,本書作者還有另外一本著作《跨境物流及海外倉:市場、運營與科技》,我之做一些前的文章也有推薦。這兩本書寫得比我介紹的好N倍,在此我是站在巨人的肩膀上做一些陳述總結,感謝作者@孫韜。

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