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2022年數字貨運代理發展分析

[羅戈導讀]據Ti Insight統計,2022年1月至3月,數字貨運代理企業的融資總額約為12億美金,2022年第一季度的融資總額已經比2021全年高出50%。

本文數據來自Ti Insight,Ti Insight是一家國際的物流和供應鏈市場研究和分析公司。

本文總結了最新的2022年數字貨運代理調查的結果,該調查的目的是評估數字貨運代理的市場滲透率和前景,并分析數字貨運代理需要彌補的能力差距。

1、前10位獲得融資的數字貨代

據Ti Insight統計,2022年1月至3月,數字貨運代理企業的融資總額約為12億美金,2022年第一季度的融資總額已經比2021全年高出50%。這一激增背后的原因之一是,由于疫情導致貨運的不確定性,投資者在疫情期間一直謹慎觀望,但此后又重新進入了物流領域。

這種對數字貨運代理企業的投資熱潮造就了三家獨角獸,即估值超過10億美金的初創企業,這些是Flexport、Forto和Sender。現金的涌入使這些初創企業獲得了進一步發展業務的資本。但這也意味著剛進入國際物流領域的新初創數字貨運代理企業將面臨更為有限的融資環境,資本將更多的流向頭部的幾家數字貨運代理企業。

流入數字貨運代理企業的資金不斷上漲,背后有多種驅動因素。其中包括:明顯的新業務增長潛力、對數字化轉型以及貨運代理市場結構的日益重視。國際貨運代理市場高度分散的特點不僅是資本看到了機會,也是數字貨運代理不斷擴張關鍵因素。

2、 全球數字貨運代理業務格局

目前來看,數字貨運代理公司的業務增長很快。

Flexport銷售額在2021為33億美元,高于2020年為13億美元和前一年為6.7億美元。2022年銷售額估計為50美元。Flexport是亞洲-美國貿易航線上第15大海運貨運代理。

Forto在短短4年內就成為亞洲至歐洲航線上排名前20的貨運代理。

Sennder是一家專門從事歐洲FTL的數字貨運代理,已經是意大利最大的FTL運營商。該公司2021年的收入預計為5.9億美元,這家初創公司的目標是到2025年實現20億歐元的收入。相比之下,歐洲排名前三的道路運輸提供商的收入介于35億至40億歐元。如果Sennder有望在2025年前實現目標,它將躋身歐洲前十大公路運輸服務商之列。

Flexport、Zencargo和Forto提供了所有的運輸方式,包括FCL和LCL海運、空運、FTL和LTL公路運輸和鐵路運輸。隨著時間的推移,這些初創企業已將其服務范圍擴展到所有運輸模式,使其能夠提供端到端的多式聯運服務。

Ezyhaul提供的公路運輸在數字貨運代理當中的地理范圍最大。總部位于新加坡的Ezyhaul已發展成為南亞最大的“數字公路貨運平臺”,在印度、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和泰國均有業務。

Sender、Zencargo和Nowports通過為行業提供增值服務和特定行業提供服務。例如,Nowports提供標準和冷藏海運服務、快速空運以及FTL和LTL公路貨運服務。InstaFreight和Chronotruck更注重標準托盤運輸。

3、2022年數字貨運代理調查

這里的結果使用了來自物流供應商和托運人的160份回復。托運人是最大的參與者群體,占總數的61.4%。

調查結果顯示,81.3%的托運人和物流供應商有在使用數字貨運預訂平臺和數字貨運服務。在2019年首次開展在線數字貨運代理調查時,只有49.0%的受訪者表示他們一直在使用在線貨運預訂平臺和數字貨運服務。使用率和采用率的顯著提高。

3.1、使用數字貨運平臺服務頻率

3.2、數字化應用于哪些運輸方式

與航空貨運服務相比,提供海運和公路貨運服務的數字平臺和貨運代理更重視貨物運輸過程跟蹤。疫情期間海運的不確定性推動了這一趨勢,并加速了向數字服務轉變。在過去幾年中,船公司對其數字服務做出了重大改進,所有主要船公司現在都提供在線預訂和報價,以及跟蹤服務。航空貨運中數字服務的采用率相對較低,主要是航空貨運量要少得多,因為只有約10%的貨物是通過航空運輸。

3.3、數字化服務需要改進地方

調查顯示,在線預訂、跟蹤和發票是航空、海運和公路運輸方式中最常用的數字化服務。

理賠管理、投標管理、保險和清關,這些使用頻率不高,只能建議作為增值服務。

異常管理是最需要改進的地方。托運人需要更好的異常管理服務這一調查結果表明:相比傳統貨運代理,數字貨運代理還沒有達到能夠很好的處理異常。貨物運輸過程的異常管理仍然是一個很難自動化的人工過程。為讓客戶放心的方式處理運輸過程的異常,這仍然是傳統貨運代理的競爭優勢。當然,數字貨運代理公司不僅在技術上投入了大量資金,而且在擁有運營專業知識的員工身上投入了巨大資金,以提供個性化的客戶服務。

3.4、數字貨代最有價值的服務

即時報價生成和在線預訂被認為是數字貨運代理提供的最重要的服務。如今,傳統貨運流程的預訂貨運的過程仍然取決于托運人和貨運代理之間通過即時聊天工具或電子郵件進行的長時間的多次交流。貨運代理響應報價請求所需的時間對托運人來說至關重要。在選擇貨運代理時,托運人通常會獲得多個報價進行比較,因此快速獲得報價對他們的業務至關重要。調查結果表明,通過即時報價和在線預訂的快速響應能力是促使托運人選擇數字貨運代理的重要原因。

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