員工超54萬！京東為一線員工薪酬福利開支超330億元

12月30日，京東發布“數”職報告，據不完全統計，僅上半年在支援上海、北京等全國各地抗疫保供期間，京東累計投入及商家減免費用20億元，京東物流運送物資超15萬噸。截至2022年8月底，京東鄉村振興 “奔富計劃”用22個月的時間帶動農村實現產值超6200億元，金秋九月，京東舉辦了首屆農特產購物節，累計發放10億“助農券”。

2022年，京東體系員工總數已超過54萬人，是員工數量最多的民營企業。前三個季度，京東為一線員工的薪酬福利開支已超過330億元，設立百億“住房保障基金”、大幅擴充“員工子女救助基金”。今年一季度，京東自營商品的庫存周轉天數達到30.2天，京東物流已幫助30萬企業客戶降本增效，京東C2M智造平臺已經與超過3000個品牌達成C2M合作。

近兩年，京東零售僅在用戶服務方面投入超400億元，今年9月，京東快遞面向個人寄遞場景率先推出全新保價服務“全額保”。在第三季度國家郵政局發布的快遞服務滿意度調查中，京東快遞躍居行業第一。截至2022年三季度末，京東體系在基礎科學和技術研發上的累計投入已超過900億元。（來源：京東黑板報）

維天運通赴港IPO，近三年獲政府補助超38億元

12月29日，合肥維天運通信息科技股份有限公司（以下簡稱“維天運通”）在港交所遞交上市招股書。

據招股書， 2019年-2021年，維天運通實現收入分別為35.61億元、46.65億元和 62.97億元；凈利潤分別為-329.8萬元、2607萬元和5074.4萬元。

值得注意的是，報告期內，維天云通的政府補助總額分別為9.16億元、11.93億元及17.72億元。據此，近三年其合計獲得政府補助38.81億元。

維天運通于中國打造了道路貨運數字化生態系統。根據灼識諮詢的資料，于往績記錄期間，按線上GTV計，公司運營著中國最大的數字貨運平臺之一。其平臺為物流公司和貨主企業等托運方以及貨車司機提供了城際及城市內道路貨運方面的數字貨運服務及解決方案。（來源：樂居財經）

圓通2億成立多式聯運公司

2月28日，浙江圓通多式聯運有限公司成立，法定代表人為王海彪，注冊資本2億。該公司由上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司全資持股。未來快遞企業之間的競爭將更加綜合，多式聯運公司的布局，也是圓通往綜合物流發展的重要一步。（來源：羅戈網）

供銷社概念股天鵝股份今日復牌一字跌停

12月30日，天鵝股份今日復牌競價跌停，股價報28.82元，成交額3500萬。

據悉，天鵝股份發布公告，2019年至2022年1-9月，公司與山東省供銷社控制下的企業發生的業務往來主要為房屋租賃或房屋承租業務，占公司營業收入或營業成本的比例較小。

公司未來十二個月內沒有因為近期熱點概念增加與控股股東、實際控制人業務往來的計劃。經公司自查并向控股股東及實際控制人核實，不存在應披露而未披露的重大事項。公司股票于2022年12月30日（星期五）開市起復牌。（來源：金融界）

“三一重卡”完成10億A輪融資，隱山資本、招商資本、國投招商聯合領投

近日，湖南行必達網聯科技有限公司（以下簡稱“三一重卡”）宣布完成近10億元人民幣 A 輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯合領投，朱雀資產、華胥基金等機構跟投，光源資本擔任獨家財務顧問。據悉，本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產品研發和投放，并持續擴大市場份額。

三一重卡于2017年正式成立，隸屬福布斯全球500強企業、全球裝備制造巨頭三一集團，依托行業頂尖的研發制造力量，三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款重磅產品，以技術創新實現行業全面領先，并獲得多次行業“銷冠”，正加速成為新能源重卡第一品牌。（來源：光源資本）

京東到家、達達快送發布春節不打烊保障措施

12月29日，京東到家和達達快送聯合發布春節運營保障措施，堅持春節不打烊，為廣大消費者提供“海量商品春節小時達”的優質服務。

京東同城年貨節現已全面開啟，將持續至2023年2月5日，貫穿臘八、元旦、小年、春節、元宵等多個節點。“爆品不止五折”活動覆蓋全檔期，消費者周末更有機會領取大額滿減券等更多補貼。京東到家、京東小時購將聯合入駐平臺的超20萬家全品類線下門店，為全國超過1800個縣區市的消費者提供“線上下單、門店發貨、年貨小時達最快分鐘達”的采買體驗。

達達快送宣布“倉揀配”全鏈路即時履約不打烊，通過春節配送補貼、專項獎勵、老騎士激活、新騎士招募等多舉措穩定春節運力，為全國騎士發放皮護膝、車把套、手套、酒精、口罩、抗原等關愛和防疫物資，充分發揮6.8萬眾包揀貨員和數十萬達達活躍騎士的履約配送優勢，為全國2600多個縣區市的用戶提供品質更優、服務更好、效率更高的小時達服務。（來源：達達集團黑板報）

DHL快遞連云港服務中心投運

12月30日，DHL快遞連云港直營服務中心正式投運，將為連云港本地國際物流服務帶來重要升級，進一步提升貨物操作能力和轉運時效。這是繼本周無錫口岸落成后，DHL快遞在江蘇本地化布局的又一落子。

DHL快遞江蘇區域總經理田海天表示：“連云港服務中心的開設標志著我司在蘇服務布局進一步完善。近年來，連云港市外貿展現出較強的韌性與活力，特別是對‘一帶一路’沿線國家、RCEP其他成員國進出口實現快速增長。這讓我們看到了巨大的國際物流需求和契機，并將通過DHL快遞專業、高效的物流服務，助力本地企業提升國際競爭力。”

DHL快遞連云港服務中心位于海州經濟開發區，地處城市中心地帶，業務范圍可輻射全市，基本實現半小時車程覆蓋大部分客戶企業。本周落成投運的DHL快遞無錫口岸已開通直飛德國萊比錫的貨運航班，由DHL專機執飛，按計劃將達到每周6班，共可帶來每周近300噸的歐線運力。未來，連云港服務中心的貨物將通過無錫口岸轉運，國際物流服務時效將大幅提升。本地出口貨物轉運時間較以往再縮短至少一個工作日，且當天出口貨物截件時間也將相應延長。（來源：DHL快遞Views）

每日報告推薦

物流園運營實戰之經營寶典（電子版）

在這里，是對園區運營學習、思考、感悟、實操的糅合。在這里，總有些坑隱藏在那，避過就是賺錢。在這里，有招商外包與自營的對比，方法與技巧的訓練。在這里，物流園區運營體系是這樣的。在這里，經過運營的園區為資本增值助力。在這里，有經營方式的具體運用。在這里，可以收獲成長的方法。在這里，有園區服務機制闡述，有管理場景描繪，有無為而治思考，更有實戰經驗分享。在這里，可以作為物流園和產業園的手邊書，在需要時，用來參考借鑒。

（由于篇幅有限，公眾號后臺回復報告標題【物流園運營實戰之經營寶典】，即可獲取報告）

資料來源：云鵠

2022年電商消費回顧及未來展望

消費行為趨于理性，但仍存在矛盾的需求場景，挖掘日常生活的小確幸和成就感，緩解對大環境不確 定性的恐慌、疲憊和焦慮，自我療愈。未來展望：新興渠道：擴展在新興渠道的生意，實現渠道多樣化；產品/品牌組合：結合消費者的新場景、價格帶等切入細分市場，重新定位產品和品牌，抓住機遇。

（由于篇幅有限，公眾號后臺回復報告標題【2022年電商消費回顧及未來展望】，即可獲取報告）

來源：YIMIAN

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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