據(jù)一汽解放發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，11月份，解放輕卡銷售2291輛，同比暴漲348.34%，環(huán)比增長16.24%，其中新能源輕卡環(huán)比增長33.9%。今年，在國際環(huán)境復(fù)雜嚴峻和國內(nèi)疫情沖擊的多重背景下，我國商用車一直處于低位徘徊態(tài)勢。在市場整體下行期間，解放輕卡還能取得如此成績，離不開其在細分市場的合理布局。

其中，在新能源輕卡領(lǐng)域，解放輕卡相繼推出解放J6F純電動輕卡、解放J6F長續(xù)航版純電動輕卡等多款新能源輕卡車型，以滿足城市作業(yè)工況的用車要求。尤為值得一提的是，解放J6F純電輕卡銷量表現(xiàn)很穩(wěn)定，在今年1-10月銷量，每個月都在前十名內(nèi)，有6次銷量破百，與此同時在1、2月均拿下了月銷量第二名。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，解放J6F純電輕卡僅今年前10月的銷量就已突破一千輛，超過了2021年全年銷量。

近日，在新能源輕卡方面，解放輕卡又有新動作。中國卡車信息網(wǎng)注意到，在工信部發(fā)布的366批新車公示中，解放輕卡申報了兩款新品，分別是一款純電動載貨汽車底盤和一款純電動廂式運輸車。

首先來看這款純電動載貨汽車底盤CA1046P40L1BEVA80，該車型外形尺寸長5885mm/5985mm，寬1915mm/1971mm/2160mm，高2300mm/2770mm/2970mm。總質(zhì)量4495kg，整備質(zhì)量2440kg，軸距3300mm，最高車速90km/h。搭載寧德時代磷酸鐵鋰蓄電池，配套一汽永磁同步電機，驅(qū)動電機型號為CAM230PT1，額定功率為65kW，峰值功率為140kW。該車型可選裝ETC車載裝置，選裝不帶導流罩，選裝新結(jié)構(gòu)的導流罩，選裝改前臉的駕駛室，選裝不帶“中國一汽”駕駛室，選裝不同結(jié)構(gòu)的后視鏡。

再來看純電動廂式運輸車CA5046XXYP40L1BEVA80，該車型采用前述的純電動載貨汽車底盤，該車型外形尺寸長5995mm，寬2000mm/2100mm/2200，高2780mm/2980mm/3120mm/3320，貨箱欄板內(nèi)尺寸長4160 mm，寬1900mm/2000mm/2100mm，高1780mm/1980mm/2100mm/2300mm。總質(zhì)量4495kg，額定載質(zhì)量1150kg，整備質(zhì)量3150kg。該車型車廂頂部封閉，不可開啟。可選裝不同結(jié)構(gòu)的后視鏡，選裝不帶“中國一汽”駕駛室，選裝不帶導流罩，選裝新結(jié)構(gòu)的導流罩，選裝改前臉的駕駛室，選裝不同結(jié)構(gòu)的貨箱，側(cè)防護材質(zhì)和后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼，連接方式為螺栓連接，后部防護離地高度470mm，斷面尺寸為100×40mm。

在國家政策、路權(quán)、運營成本低等多方面利好因素的引導與推動下，新能源輕卡市場滲透率不斷提升，各企業(yè)也紛紛加大對新能源輕卡的研發(fā)投入和市場布局。作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放輕卡在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，積極拓展新能源輕卡市場，推動輕卡及城配運輸行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型升級。接下來解放輕卡還將有哪些動作？中國卡車信息網(wǎng)將持續(xù)報道。