作者介紹：

畢業于香港理工大學。深耕供應鏈和物流解決方案多年，目前做跨境電商。供應鏈是六便士，文學是月亮。歡迎關注微信公眾號【 來自星星的tina 】

昨晚23:30付的尾款，今天早上9:30就收到一個包裹了。早上同事也說一大半的訂單都發貨了。于是，我決定今晚要寫這篇文章。截止發文，昨晚付款的7個訂單已全部發貨。驚嘆現在雙11的發貨速度。

幾個大的電商平臺，不管是京東、天貓淘寶還是拼多多，這幾年大家都感覺發貨速度越來越快，即使是618，雙11這樣的大促，也是秒級發貨，一兩天收到快遞已經不足為奇了。這背后有許許多多電商物流人的努力和精耕細做。

我在別的文章里提到過幾次，在精細化運營階段，日常的物流降本和提效是一個悖論。但是在大促期間，仍然可以結合營銷玩法、計劃供應鏈的預測、物流供應鏈的提前準備，做到提效和降本。這里的“降本”不只是對倉儲物流公司而言，而是對所有社會資源的整合利用和優化，降低的是全社會的資源成本。

主要通過四方面的組合：營銷玩法+物流精細化運營，做到大促發貨速度不降級，甚至更快。本文接下來就簡單說一說。

圖1：營銷玩法+物流精細運營的四方面組合，讓大促發貨越來越快。來源：作者本人。

1) 促銷一天變多天，有效分流，降低峰值。

以雙11為例，預售和現貨在促銷時間上有幾個變化：

(1) 預售。之前大概10月底11月初開始到11/10，付尾款時間是11/11的0點開始。VS. 現在10/24開始到10/31，主要變化是付尾款時間提前到10/31的20點。

(2) 現貨。之前，1波1天，11/11號促銷一天，11/11的0點 ~ 11/12的0點VS. 現在，兩波4天：第1波：10/31的20點 ~ 11/4的0點；第2波：11/10的20點 ~ 11/12的0點。

1天的大促變成4天，并且分成了2波?？梢詷O大降低峰值。之前雙11一天的峰值可能會是日常的三四百倍，那么現在可能只有幾十倍。一天要做日常的幾百倍，對于物流來說是極大的壓力，要準備的倉庫面積、人力、車子、物資等都是相當多的，而且一旦促銷結束就像堤壩泄洪一樣又全部得釋放。

波峰越高波谷越低，那么成本越高且效率越慢。一方面，預測難做準，預測做不準會造成準備不足或者過多；另一方面，為波峰準備的資源在促銷結束后也要釋放或遣散，那么這些人力和物力在大促結束之后可能很長一段時間可能都派不上用場，對社會資源是極大的浪費。

預售付尾款和正式活動開始時間都由0點變成了晚上20點。剁手黨不用熬夜了，后端物流也可以更好安排發貨。倉庫和快遞都可以更好安排夜班，20點開始的出貨效率也更高。

圖2：天貓2022年雙11的活動節奏。來源：知乎，作者：約等于二。

2) 預售訂單和單品爆款提前打包。

提前打包對于倉儲物流來說，有一個詞叫做：預包。

從訂單下發后，倉庫的操作的大致流程依次是：打印面單-> 分發面單-> 播種和補貨-> 去存儲區揀貨：包括揀貨質檢、質檢復核，可能會用到叉車等-> 工人在流水線打包，包括：根據商品大小匹配不同箱型的紙箱、膠帶封裝、匹配面單、貼面單、打包完成的包裹放入流水線，還有耗材的補貨-> 包裹經過流水線過自動稱重機稱重-> 包裹進入倉配交接區域-> 快遞小哥攬收包裹。

可以看出，對于倉庫來說，打包需要的人手最多，時間也最長。所以說，能提前打包好部分訂單，必然會很大程度緩解大促期間的壓力。

單品爆款，根據預熱和加購情況，結合銷售預測，可以提前打包，不過還無法貼面單，因為沒有消費者的訂單信息。

預售訂單，根據實際預售情況，提前打包，同時還可以貼好面單，因為預售已經有消費者下單信息了。

提前打包也會有一個問題。那就是相對商品本身來說，打包后體積變大了很多， 會需要更多的倉容來存放。這在倉容計算上，有一個專有名詞，叫做“預包膨脹系數”。預包膨脹系數因品類而異，美妝類商品比如口紅、很貴的小的精華液、眼霜等可能會10倍不止，但大件的家居類比如電飯煲不到2倍，一些可以基本使用原包裝的商品比如尿不濕，還有只用袋子而不需要紙箱包裝的比如服飾類，那么膨脹系數基本是1。

兩個方法，可以避免打包后倉容不夠的問題。一是，大促倉容規劃和測算時就需要考慮預包膨脹系數。根據歷史經驗，考慮各個品類的需要預包的比例。這在之前倉容的文章中講過，可以回顧《倉容管理：如何降本和增收》中的第一部分內容。二是，預售和爆款，提前調撥到前置倉。

3) 爆款商品和預售商品提前調撥至前置倉。

將爆款商品和預售商品調撥到前置倉，有兩種形式：一是只對商品本身調撥，二是打包完成后再調撥。

商品調撥至前置倉，也就是爆品下沉，也可以叫一品多倉。根據區域銷售占比，把全國和區域級別的CDC和RDC的商品分到省、市、縣級別的FDC. 需要算法的加持，比較精準地計算每個區縣的消費占比，并預測訂單數量。

打包完成后再調撥。比較適用于預售的商品，有明確的訂單數量。特別是品牌商品和貴品，接入順豐特快，先在品牌自己的倉庫打包，打包完成后提前發到買家所在城市的順豐倉庫，付尾款后順豐馬上發貨。

商品本身的爆品下沉是從一線城市的倉下沉到二、三線甚至四五線城市。而預售訂單打包完成調撥既有下沉，也有從一線到一線。預售下沉或平移，有2個好處：一是讓品牌和快遞各自發揮比較優勢，讓效率更優，品牌的包裝一般需要禮盒比較復雜，而順豐專注尾程特快發貨；二是節約成本，品牌集中包裝，所有包材和耗材集中送達到一個倉庫，工人集中包裝，不需要在別的一線城市另外花錢租用場地和工人。

圖3：品牌預售商品打包完成提前進入順豐深圳倉。來源：作者本人雙11訂單物流詳情。

4) 品類分倉，履約分層。

主要可以有3種品類分倉：

• 按交易屬性分：直播倉和非直播倉

• 按物流屬性分：冷鏈倉、大件倉、中小件倉等。

• 按商品屬性分：美妝倉、寵糧倉、時尚貴品倉等。

雖然說倉庫的操作流程都是一樣的，但是不同的品類會有不同的操作SOP，不同的包裝要求。比如酒水要加氣柱，化妝品要禮盒，部分食品要加冰袋，沐浴露洗發水等商品要加固鴨嘴泵……如果一個倉庫的商品跨度太大，必然會影響揀貨和打包效率。同一個班次，在每個流程上操作的工人都是同一批人。舉個極端的例子，如果讓他們剛揀完和包完一張椅子后，又讓他們去分揀和打包沐浴露，必然極大影響效率。

品類分倉可以做到專倉專發，操作SOP和打包要求基本一致，提升庫內作業效率。對于時效要求高的商品，比如寵糧（人可以等但是主子不能等）、食品等，可以安排更多的工人和資源，制定更快的發貨時效KPI，大促時效不降級。不同的品類倉也接入不同的快遞，比如冷鏈倉和貴品倉接入順豐特快，打出“極致履約”的心智。