聯(lián)邦快遞暫停旺季退款保證

11月9日消息，聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedEx Corp. ）宣布，將暫停旺季期間國(guó)內(nèi)和出口航空多數(shù)快遞的退款保證，自12月13日生效。

這次暫停適用于美國(guó)的六項(xiàng)隔夜送貨服務(wù)和四項(xiàng)國(guó)際服務(wù)，包括該公司支持貨運(yùn)交付的加急交付，并且將持續(xù)到1月2日。

這標(biāo)志著聯(lián)邦快遞連續(xù)第三年在假期需求最旺盛的時(shí)期暫停某些航空快遞貨件。

來(lái)源：FreightWaves

全球前20大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)排名出爐

11月9日消息，國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)（ACI）正式整理并公布2021年全球前20大國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)排名，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)取代了美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)重回全球第一大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)排名第16，深圳國(guó)際機(jī)場(chǎng)排名第20位。

排名前10的分別為：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、美國(guó)安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)、韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、美國(guó)路易斯維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)臺(tái)北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)、卡塔爾多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

來(lái)源：跨境物流充電派

長(zhǎng)榮斥資2.68億美元收購(gòu)巴拿馬箇朗貨柜碼頭

11月9日消息，長(zhǎng)榮海運(yùn)子公司長(zhǎng)榮海運(yùn)（亞洲），取得巴拿馬箇朗貨柜碼頭100%的股權(quán)，交易金額為2.68億美元。

據(jù)介紹，巴拿馬箇朗貨柜碼頭是長(zhǎng)榮海運(yùn)及子公司在美洲地區(qū)的重要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐港。為強(qiáng)化美洲地區(qū)布局，長(zhǎng)榮海運(yùn)（亞洲）此次通過(guò)兩家子公司——長(zhǎng)榮香港和Clove，以及關(guān)系人Ally公司（Ally Holding Ltd.），分別取得巴拿馬箇朗貨柜碼頭9%、40%及51%的股權(quán)。

來(lái)源：中國(guó)航務(wù)周刊

ZIM在新西蘭開(kāi)設(shè)全資代理公司

11月9日消息，ZIM宣布在新西蘭開(kāi)設(shè)一家全資代理公司，取代目前的第三方代理。新的ZIM新西蘭辦事處已開(kāi)始運(yùn)作，由David Mitchell領(lǐng)導(dǎo)。ZIM表示，在新西蘭設(shè)立新機(jī)構(gòu)的目的是為了進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大在該地區(qū)的活動(dòng)，為客戶提供高質(zhì)量的航運(yùn)服務(wù)。

來(lái)源：億恩網(wǎng)

CMA CGM子公司推出新的歐洲內(nèi)部航線

11月9日消息，Containerships是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸公司CMA CGM的子公司，該公司將連接立陶宛的克拉佩達(dá)和波蘭的格丁尼亞等波羅的海下游港口與瑞典的G?vle港，并開(kāi)通一項(xiàng)新服務(wù)，為德國(guó)的不來(lái)梅黑文港口和威廉沙文港口提供新的連接。

新產(chǎn)品將包括40'和45'寬的集裝箱解決方案，從克萊佩達(dá)港口到G?vle，從G?vle港口到Gdynia，不需要轉(zhuǎn)運(yùn)。該公司將通過(guò)卡車或鐵路和卡車提供往返于G?vle的最后一英里服務(wù)，到達(dá)瑞典的任何地點(diǎn)。

此外，新航線提供了通往德國(guó)不來(lái)梅港和威廉沙文港以及芬蘭勞馬港的新連接。

來(lái)源：物流巴巴

亞馬遜小包裹快遞承運(yùn)人計(jì)劃在比利時(shí)上線

11月9日消息，亞馬遜發(fā)布消息稱，其與UPS合作推出了小包裹遞送合作承運(yùn)人計(jì)劃，現(xiàn)已在比利時(shí)上線。公告顯示，合作承運(yùn)人計(jì)劃允許賣家將小包裹從比利時(shí)地址運(yùn)送到德國(guó)、西班牙、法國(guó)和意大利的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心。從即日起至2023年11月3日，從比利時(shí)發(fā)貨時(shí)，賣家可以享受UPS合作承運(yùn)人計(jì)劃費(fèi)率80%的折扣。同時(shí)，賣家可以使用賣家平臺(tái)中的Send to Amazon工作流程估算運(yùn)費(fèi)、付款和跟蹤貨件。

據(jù)了解，亞馬遜比利時(shí)站點(diǎn)于今年10月18日正式開(kāi)通，比利時(shí)無(wú)FBA倉(cāng)庫(kù)，可直接入倉(cāng)德國(guó)、法國(guó)。

來(lái)源：亞馬遜賣家論壇

TikTok Shop計(jì)劃進(jìn)入西班牙市場(chǎng)

11月9日消息，TikTok Shop計(jì)劃進(jìn)入西班牙市場(chǎng)，TikTok官網(wǎng)招聘信息顯示，TikTok發(fā)布了西班牙美妝品類主管、時(shí)尚品類主管、物流運(yùn)營(yíng)主管等12個(gè)職位的招聘信息，工作地點(diǎn)均位于馬德里。

來(lái)源：賣家之家

空客發(fā)布最新全球及中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

11月9日消息，全球飛機(jī)制造商空中客車發(fā)布2022年至2041年最新全球及中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2022年至2041年全球?qū)⑿枰略?9490架客機(jī)與貨機(jī)，新增約2440架貨機(jī)，其中900架為全新制造的原廠貨機(jī)。

中國(guó)市場(chǎng)方面，空客預(yù)測(cè)未來(lái)二十年中國(guó)航空運(yùn)輸量年均增長(zhǎng)率將達(dá)到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。因此，從現(xiàn)在到2041年，中國(guó)市場(chǎng)將需要8420架客機(jī)與貨機(jī)，占全球總需求量超過(guò)20%，其中7090架為單通道飛機(jī)，1330架為寬體飛機(jī)。

空客預(yù)測(cè)，未來(lái)二十年中國(guó)貨機(jī)市場(chǎng)將需要新增630架貨機(jī)，包括原廠貨機(jī)和客改貨貨機(jī)。其中，340架為小型貨機(jī)，200架為中型寬體貨機(jī)，90架為大型寬體貨機(jī)。中國(guó)市場(chǎng)的貨機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量將由200架左右增長(zhǎng)至690架，增幅超過(guò)兩倍。

來(lái)源：澎湃新聞

中老鐵路運(yùn)輸貨物突破1000萬(wàn)噸

11月9日消息，中老鐵路自開(kāi)通以來(lái)，貨物運(yùn)輸量逐月攀升，目前累計(jì)運(yùn)輸貨物已突破1000萬(wàn)噸。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)已有25個(gè)省市先后開(kāi)行了中老鐵路跨境貨運(yùn)列車，從開(kāi)通初期日均通行1對(duì)發(fā)展到現(xiàn)在日均通行6對(duì)，跨境運(yùn)輸能力不斷提升。常態(tài)化開(kāi)行“客車化”國(guó)際貨物列車—“瀾湄快線”，這趟列車具有運(yùn)輸速度快、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn)，自開(kāi)行以來(lái)受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸貨物的品類從開(kāi)通初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展到電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，跨境運(yùn)輸貨值突破120多億元。

來(lái)源:央視新聞

ICTSI集裝箱運(yùn)量在2022年前9個(gè)月增長(zhǎng)7%

11月9日消息，國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)公司(ICTSI)在2022年前9個(gè)月的綜合吞吐量為885萬(wàn)標(biāo)箱，比2021年同期的826萬(wàn)標(biāo)箱高出7%。

2022年前9個(gè)月的港口運(yùn)營(yíng)總收入為16.4億美元，比2021年同期的13.7億美元增長(zhǎng)了20%。2022年第三季度，總收入從4.824億美元增長(zhǎng)到5.767億美元，增長(zhǎng)了20%。

息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為10.4億美元，較去年前三季度的8.294億美元增長(zhǎng)25%;歸屬于股東的凈收入為4.651億美元，較2021年的3.164億美元增長(zhǎng)47%。

ICTSI董事長(zhǎng)兼總裁Enrique Razon, Jr.評(píng)論道:“我們已經(jīng)連續(xù)7個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的綜合營(yíng)收增長(zhǎng)，這有助于抵消通脹壓力，我們的出色業(yè)績(jī)是由銷量增長(zhǎng)、成本控制和運(yùn)營(yíng)紀(jì)律所驅(qū)動(dòng)的。”

來(lái)源:賣家之家