物流是從商城網(wǎng)店的賣家到買家過(guò)程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，物流的價(jià)格會(huì)直接影響到利潤(rùn)，也就是會(huì)影響到商城系統(tǒng)網(wǎng)站的交易盈利。今天小編要說(shuō)的主要是針對(duì)小型的商城網(wǎng)店系統(tǒng)網(wǎng)站對(duì)于物流成本的控制，物流成本是小型商城往大型商城發(fā)展的一個(gè)突破口。

一、小型商城網(wǎng)站的利潤(rùn)現(xiàn)狀分析

B2C商城系統(tǒng)的建立無(wú)非使為了剛好的獲得市場(chǎng)，從而得到更多的利潤(rùn)。那么利潤(rùn)的相關(guān)項(xiàng)，跟這四個(gè)有關(guān)系：商品售價(jià)、商品采購(gòu)成本、國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用和國(guó)際物流費(fèi)用。商品售價(jià)會(huì)隨著電商平臺(tái)同行的競(jìng)爭(zhēng)激烈，使得價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，只能無(wú)奈降低售價(jià)。而采購(gòu)成本則跟采購(gòu)數(shù)量相關(guān)，過(guò)低的成本又會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。至于物流費(fèi)用，采購(gòu)數(shù)量越多郵費(fèi)就越省，進(jìn)貨數(shù)量少就會(huì)導(dǎo)致商品售價(jià)上升。而國(guó)際物流費(fèi)用會(huì)根據(jù)網(wǎng)上商城系統(tǒng)平臺(tái)的規(guī)模大小有所差異，也就是今天要講解的重點(diǎn)。

二、如何對(duì)商城網(wǎng)站的物流成本進(jìn)行控制

在物流成本的問(wèn)題上，可以從三個(gè)部分著手：

1、了解跨境物流的流程

一般來(lái)說(shuō)，有五個(gè)步驟：

第一、物流商（貨代），主要負(fù)責(zé)計(jì)價(jià)和信息處理。

第二、當(dāng)?shù)剜]局，按國(guó)家分理、做郵資、打價(jià)簽（互封開(kāi)拆）海關(guān)過(guò)機(jī)、關(guān)封（互封封發(fā)）。

第三、大郵局（直封地），互封開(kāi)拆、直封封發(fā)。

第四、機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行交航。

第五、目的國(guó)，清關(guān)、中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送。

在以上的步驟中，要尤為注意信息處理、互封封發(fā)和派送這三個(gè)點(diǎn)。商家自己處理好面單就可以省去貨代的操作時(shí)間，商家還要把所發(fā)往的國(guó)家當(dāng)?shù)匦畔⑶闆r處理好。互封封發(fā)就是從小郵局發(fā)往大郵局的過(guò)程，帶有互字的信息就代表著貨物還在國(guó)內(nèi)。派送則會(huì)有三種情況：妥投、留門口（美國(guó)地區(qū)較常見(jiàn)）、代取，這個(gè)環(huán)節(jié)要跟蹤物流信息情況，及時(shí)和買家溝通。

2、分析物流成本

物流成本主要由資金成本、時(shí)間成本、客服成本構(gòu)成。資金成本包括了國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流資金成本和邊際資金成本；時(shí)間成本則包括了國(guó)內(nèi)、國(guó)際、國(guó)外物流時(shí)間成本；客服成本則包括客服人員人力成本和商城信譽(yù)成本。

在資金成本中要注意邊際資金成本的控制，比方說(shuō)贈(zèng)品和退換貨的成本。而時(shí)間成本就是要注意跟貨代的關(guān)系，對(duì)不同公司的貨代發(fā)貨的時(shí)效進(jìn)行測(cè)速。客服成本中，則是要把物流問(wèn)題解決好，節(jié)約人力成本，減少差評(píng)和糾紛。

3、物流渠道的合理選擇

物流渠道主要包括三種方式：小包、專線還有快遞。如何選擇物流渠道，才能更好的控制物流成本，就要從這三種渠道的優(yōu)缺點(diǎn)去進(jìn)行分析了。

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