# 9月16日，今日行業觀察日記來了！

順豐調整供應鏈業務組織架構：設立供應鏈運營中心，倉配事業部整合并入

從知情人士處獲悉，日前順豐針對供應鏈業務相關組織架構進行了調整，將O線供應鏈運營處升為供應鏈運營中心，并且將倉配事業部整合并入。

根據知情人士的透露，供應鏈運營處隸屬于順豐集團總部，而倉配事業部則隸屬于速運集團。架構調整完成之后，后者的相關組織功能將從速運集團轉為集團總部內部職能。

公開資料顯示，順豐倉配事業部主要滿足國內外B2C、B2B領域客戶的需求，提供快遞、倉儲配送、供應鏈整合方案及相關增值服務。

一位順豐內部人士表示，此次架構調整主要出于公司降本增效的需求，合并后職能重復的人員可能面臨裁員或轉崗。“倉配本身就是供應鏈的一環，相當于合并同類項。”該人士還提到，新建倉庫的成本非常高，因此將倉儲業務合并可能會拉低供應鏈業務的毛利率。（來源：新浪科技）

美團配送聯合快手探索“直播帶崗”：釋放上萬個就業崗位

9月16日，“美團騎手”官微宣布，美團配送將攜手快手“快招工”進一步探索數字化“直播帶崗”，聯合美團配送合作商一次性釋放上萬個就業崗位。目前，美團騎手招募官方賬號已經正式在快手“快招工”平臺上線。

未來，美團配送將攜手配送合作商伙伴在快手持續展開“直播帶崗”、“短視頻招聘”等更多數字化招聘形式，建立更高效快捷、完善多樣的就業新通道。后續，美團也將在鄉村振興、數字助農等領域展開更多探索，踐行企業社會責任。（來源：站長之家）

京東物流高原上建起智能倉，助力中國鐵路建設

近日，在中鐵某局鐵路建設工地旁，由京東物流承建的兩座智能倉落地啟用，用于存儲隧道、橋梁施工物資，以及小、中、大型設備配件。

這次建設的兩座智能倉，海拔均在3000米以上。基于前期的科學規劃，在建設過程中，整倉建造面積節約了66%，大型裝卸機械設備投入和人員投入節省50%。智能倉設備及系統可支持移庫持續使用，重復建倉將節省70%以上的新建費用。

在智能倉的物資中心庫，八大功能區實現定置定位，規范存儲。在地狼貨到人區，12臺地狼機器人在71組貨架中行走、搬運，游刃有余，實現超1200個品類物資的密集存儲和高效揀選出庫。整個庫內存儲功能全覆蓋，最多可實現超2600個品類物資存儲，實際物資存儲周期可達3個月以上。

在高原之上，京東物流也正在加緊布局和規劃，以“點、線、網”為思路，以西藏自治區、地市、縣（區）為著力點分別建設倉儲中心、中轉中心、配送中心，推進鏈網融合，充分發揮新型實體企業效能，為西藏產業發展和鄉村振興提供新的助力。（來源：京東物流）

中國中鐵：中標38個重大工程，共計912億元

中國中鐵公告，近期，本公司中標 38 個重大工程，工程中標價合計約 911.78 億元，約占本公司中國會計準則下 2021 年營業收入的 8.52%。（來源：證券之星）

遞四方云倉正式上線國內一件代發服務

近日獲悉，為幫助中小賣家提高備貨與發貨的抗風險能力，遞四方云倉-國內一件代發服務正式上線。

據介紹，遞四方云倉支持全國跨境電商賣家通過工廠直接將貨物發送至分布于深圳、東莞、上海的自營倉，提供覆蓋工廠提貨、國內倉儲、國際運輸全鏈路，為跨境電商賣家提供2B倉到倉、2C門到門的一站式服務。

具體來看，遞四方云倉提供六大專業服務，包括攬收服務、倉儲管理、庫內打包、渠道管理、系統管理、增值服務。（來源：電商報）

海康威視：擬20億元-25億元回購股份

9月15日，海康威視拋出大手筆回購計劃。公告顯示，海康威視擬自公司股東大會審議通過回購股份方案之日起不超過十二個月內，用自有資金不超過25億元（含），不低于20億元（含），以不超過40元/股的價格，通過深圳證券交易所交易系統以集中競價交易方式回購部分公司已在境內發行的人民幣普通股（A 股）股票。海康威視表示，本次回購的股份將用于依法注銷減少注冊資本。（來源：證券時報）

赫伯羅特宣布收購意大利物流巨頭Spinelli Group

近日，赫伯羅特發布公告，已經和意大利老牌物流Spinelli Group達成合作協議，赫伯羅特將收購Spinelli Group 多達49%的股權。交易完成后，Spinelli 家族將繼續持有51%的股權。目前，雙方已同意不披露該交易的任何財務細節，交易的完成有待負責反壟斷機構的批準，預計將在未來幾個月內完成。

資料顯示，這次被赫伯羅特收購的Spinelli Group是一家被業界戲稱掌握意大利港口、堆場、公路和倉儲半壁江山的巨無霸。總部位于熱那亞港，自1963年開始在意大利運營，至今已有將近60年歷史。Spinelli 為航運公司提供整個集裝箱物流鏈的服務，包括港口碼頭服務、多式聯運解決方案、集裝箱堆場和維修、倉庫和海關代理活動。（來源：壹航運）