昨天網上有兩個關于”瓜”的視頻，引起了“吃瓜”群眾的關注。

（一）西瓜超重0.3公斤不給走綠通？

7月17日，一載有西瓜的貨車因超重0.3公斤，被浙江金華永康收費站拒絕走綠色通道，消息引發網絡熱議。18日，永康收費站回應極目新聞記者稱，這輛貨車超重0.235噸，因此不能走“綠通”，同事在解釋時口誤說成了“0.3公斤”。

（二）貨車司機拉一車西瓜途徑4千公里下高速，因超重不免費無奈扔50個

近日，江蘇蘇州貨車司機從新疆途徑4000公里，拉一車西瓜到達蘇州。到收費站后，因西瓜超重，不能免過路費。貨主讓其扔掉50個，司機便停車在路邊將西瓜扔進綠化帶。

這兩個“瓜”都是因為拉瓜超載而引起的爭議。第一個新聞中0.3公斤的“口誤”實質體現的是工作人員的不專業、不負責任和不近人情。而第二個新聞中的“砸瓜”則顯示了工作人員的教條化和無人情味。這兩個關于瓜的案例都涉及到綠通運輸中的過路費減免問題，且這兩個案例中的“超載”重量都不高，如果我們的工作人員能更人性化的來執法，可能結果會更好一些。但從另外一個層面來說，工作人員似乎也沒錯，因為0.3噸、50個瓜那也是超了，他們只是在按規執行而已，這也提醒我們貨車司機在拉綠通貨的時候一點要嚴格按照規定的標準來執行，還要知道哪些能拉，哪些不能拉。我們下面就來看一下什么是綠通運輸，綠通運輸中要注意哪些方面。

綠通，顧名思義就是“綠色通道”，指的是高速路段專門給運輸鮮活農產品的車輛開辟的免費通道。自2010年12月1日起，全國所有收費公路，包括收費的橋梁、隧道等全部納入鮮活農產品運輸綠色通道范圍之內。

綠通車輛的限制條款

（1）整車合法裝載

整車裝載，是指車輛裝載的鮮活農產品占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，并且不存在與非鮮活農產品混裝等行為。達不到裝載標準的，或者說與其它貨物混裝的，不能享受“綠通”政策。

（2）嚴禁超載

雖然目前相關部門對于車輛超載的治理力度比較大，但是不少車主因為各種各樣的原因或多或少地超載過，但是對于綠通車來說，一旦超載就會收取過路費，因此必須堅決杜絕。

（3）運輸資質齊全

想要運輸綠通貨物，在開始運輸之前，必須辦理好駕駛證、行駛證、道路運輸證、道路運輸從業人員從業資格證，缺一不可，否則還是不能享受綠通免費。

（4）貨物必須進入綠通名錄

這一點尤其要注意，因為綠通名錄不是一成不變的，在不同省份的執行標準也各不相同。另外一些看似綠通、實則非綠通的鮮活農產品，經常被人誤以為是綠通，其實都是普貨。一旦運輸了這些貨物，還是要乖乖繳納過路費。目前執行的《鮮活農產品品種目錄》，共包括5大類共128個品種。

注意不享受“綠通”政策的農產品種類

對大部分卡友來說，跑綠通雖然能夠享受減免過路費的政策，但時效要求極其嚴格，經常遇到爭議也著實讓人惱火。一種瓜果蔬菜是否在綠通名錄內，作為普通人很難辨別。比如：圣女果、油麥菜、甜根菜、枳殼、藤椒。這幾個看似和“綠色”沾邊的品種，2020年起被排除在綠通名錄之外，當時這讓很多人不解。但事實遠不止于此。

這也就催生了“大白菜屬于綠通免費娃娃菜不免費”，“線椒不屬于辣椒，享受綠通優惠受阻”，“帶毛的桃享受高速免費，不帶毛的桃不享受高速免費”，“西紅柿屬于綠通免費圣女果不免費”，“香蕉屬于綠通免費蘋果蕉不免費”......這些讓人防不勝防。

所以建議，物流公司和運輸司機要下載一份綠通名錄放在身邊，遇到拉生鮮農產品時用來逐一核對，不要想當然的認為他是綠色蔬菜他就是綠通產品。另外，我們還要參照一下交通運輸部發布的不享受“綠通”政策的農產品種類：

雛雞、杏鮑菇、種豬、冷凍豬肉、貝殼苗、蠔苗、蝦苗、魚苗、蟹苗、波羅蜜（也作“菠蘿蜜”）、秋葵、藕帶、螺螄、章魚、油麥菜、板栗、西梅、青筍尖、沙果（學名“花紅”）、玉米筍、用于制作小青柑茶的小青桔、干花生、切碎的海蜇、人參果、榴蓮、圓棗子（學名“野生獼猴桃”）、娃娃菜、紫薯、蘋果梨、彩椒、芥菜、干大蒜、金絲絞瓜、魷魚、山竹、花生米、玉米粒、甘蔗、小番茄（小西紅柿、圣女果）、加工去皮的豌豆、加工去皮的大蒜、加工去皮的萵苣、蛇果、黑布林、冷凍家禽家畜肉、觀賞性魚類（如錦鯉，金魚）、活禽畜、食用蛙類、芭蕉、車厘子、皇帝蕉、香菇、花心薯、冰激凌番薯、米蕉、蘋果蕉、粉蕉等。

另外，還需要注意那些既可以是綠通、又可以不是綠通的貨物，比如鮮玉米是綠通、干苞米穗不是綠通；櫻桃是綠通，車厘子不是綠通；雞仔是綠通，母雞不是綠通；大白菜是綠通，娃娃菜不是綠通；

如何避免因綠通運輸產生的爭議

多名跑綠通的老司機得出以下幾種常見處理方式，或許可以幫助大家減少爭議，更好地維護自身權益利益。

首先，每一個運輸綠通的卡友都必須目前執行的《鮮活農產品品種目錄》中包括五大類共128個品種農產品做到爛熟于心，接到一單貨能夠準確判斷是否為目錄中的相關產品，避免產生爭議。如果貨主稱所運輸的貨物雖然不在目錄里面，但曾有人享受到綠通優惠的案例，卡友們也要和貨主簽訂相關協議，明確如果出現爭議，過路費該如何承擔。

其次，卡友們在運輸部分容易引發爭議的農產品時要提前做好工作預案，比如鮮花生和新鮮大蒜可以享受綠通優惠，而在炎炎夏日中很有可能裝在貨物的表層因天氣原因邊干而和收費員發生爭執，大家便需要提前做好貨物的保護措施，甚至必要時有人會使用對貨物進行噴水保鮮。當然，面對爭議大家也可以通過拍攝照片和視頻資料來保留相關證據或者通過某些平臺發布作品維護權益，但切記要實事求是，不可無理取鬧惡意剪輯。

“綠色通道”裝車運輸標準

（一）運輸的貨物必須符合綠通免費目錄的條件，并且裝載范圍內鮮活農產品占車輛核定載質量或車廂容積的80％以上（范圍內不同鮮活農產品混裝）。

（二）其他農產品混裝農產品不超過車輛核定載質量或車廂容積20%的車輛，超限超載浮動不超過5%

（三）如何辦理“綠色通道”通關手續？

整車運送鮮活農產品的車輛，在通過收費站時，憑有效貨物運單，經過檢查后，收費站予以減免收費放行。

（四）全國各高速綠通限重免費標準

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