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6月13日，福佑卡車聯(lián)合譜尼測試北京檢驗認證科學研究院，發(fā)布《2021年溫室氣體減排量研究報告》（以下簡稱《報告》）。該《報告》圍繞數字化貨運減碳實踐，核算了福佑卡車2021年通過智能中臺產生的溫室氣體減排量，以及「十四五」期間的減排預測。

福佑卡車基于AI技術與算法，對運單與運力精準預測，實現最優(yōu)分單和運輸調度。基于「福佑大腦」智能中臺，平臺顯著提升了車輛運行效率和交易效率，并大幅降低了運輸車輛空駛率、空置率，有效減少貨運行業(yè)的溫室氣體排放。

經測算，福佑卡車在2021年共計產生溫室氣體減排量90.8萬噸，到2025年預計減排259.34萬噸。「十四五」期間，福佑卡車預計將產生共計821.12萬噸的溫室氣體減排量。未來，隨著新能源運力逐步滲透，以及公路貨運數字化提升，平臺減排量有望在「十四五」后持續(xù)增長。

智能提效公路運輸，2021年減碳90.8萬噸

在「雙碳」為背景的國家發(fā)展戰(zhàn)略下，物流行業(yè)作為國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)之一，是能源消耗大戶，肩負著減碳的重要使命。

據聯(lián)合國國際能源署統(tǒng)計，車輛行駛過程中產生的碳排放約占全球總排放的20%。在我國貨運市場中，公路貨運量約占全國貨運總量的75%，是我國主要的物流方式。長期以來，我國貨運市場一直存在車輛運行效率低下的問題，交通部規(guī)劃研究院指出，營運貨車的平均空駛率高達45%，實際載貨量僅約60%，車輛空駛和閑置問題突出，這導致過量產生二氧化碳、甲烷及氧化亞氮等溫室氣體。

福佑卡車通過AI技術賦能運輸交易，將傳統(tǒng)的人工參與環(huán)節(jié)轉為智能化模式，以此提升車輛運行效率和交易效率。《報告》提到，福佑卡車依托平臺承運過程中積累的全鏈條大數據，根據歷史交易價格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發(fā)情況等多因素重構算法，構建「福佑大腦」智能中臺，實現智能定價、智能調度和智能服務，向運力精準分單，并為貨車司機調配距離最近的貨源地，提供返程貨運訂單，顯著降低車輛空駛率、空置率和異常發(fā)生率。

圖注：2021 年平臺記錄的不同類型貨車載貨量和空置率

來源：《福佑卡車溫室氣體減排量研究報告》

《報告》顯示，福佑卡車2021年度記錄行駛里程 95764.68 萬公里，柴油貨車作為主要運力車型，空駛率為6.6%，天然氣貨車空駛率為 5.0%，以電力、汽油、混合動力和混合油為動力類型的貨車空駛率分別為5.8%、6.4%、5.0%和4.1%，各類貨車平均空駛率為6.6%。

載貨方面，2021年度各動力類型貨車運載1838.1萬噸貨運量，其中柴油貨車空置率為 24.8%，天然氣貨車空置率為 19.7%，電動貨車的空置率32.8%，汽油、混合油、混合動力貨車的空置率分別為26.8%、21.5%和14.4%，各類貨車平均空置率為24.8%。

上述空駛率和空置率均低于行業(yè)基準值45%和40%。《報告》測算，福佑卡車在2021年共計產生溫室氣體減排量90.8萬噸，到2025年預計減排259.34萬噸，是2021年減排量的2.86倍。

因在推動公路運輸智能提效和低碳發(fā)展的突出表現，福佑卡車先后被界面新聞和每日經濟新聞授予「企業(yè)ESG實踐獎」和「綠色實踐先鋒項目」。

「十四五」期間預計減碳821.12萬噸，將布局低碳運力

近年來，低碳節(jié)能的發(fā)展模式在各行各業(yè)得到共識和落地。

據相關統(tǒng)計顯示，2020年，我國碳排放強度比2015年下降18.8%，較2005年下降48.4%，超額完成了向國際社會承諾的到2020年下降40%-45%的目標，基本扭轉了二氧化碳排放快速增長的局面，為「十四五」時期進一步推進「雙碳」目標工作奠定了良好基礎。

目前，柴油仍是營運貨車中應用最為廣泛的能源，電力、天然氣、混合動力等類型的貨車尚未得到普及。柴油、汽油等高碳能源的使用產生了大量溫室氣體，如果未來能有序推廣低碳節(jié)能型貨車的應用，逐步替代以汽、柴油貨車為主的高排放型貨車，將有助于實現貨運行業(yè)的深度脫碳。

福佑卡車相關負責人表示，圍繞技術賦能降本增效的理念，福佑卡車將在「十四五」期間繼續(xù)加大技術研發(fā)力度，強化智能調度、智能定價和智能服務水平，進一步提升平臺運行交易效率和能效水平，推動公路貨運向數字化、智能化轉型。

同時，基于未來可持續(xù)的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，福佑卡車將在氫動力等新能源卡車領域布局，逐步提高電力、天然氣、氫動力等新能源運力使用率、滲透率。「十四五」期間，公司將繼續(xù)推進自動駕駛卡車的商用化落地，打造集智能、高效、綠色于一體的貨運平臺，進一步減少溫室氣體排放，助力我國「碳達峰」、「碳中和」目標的實現。

圖注：福佑卡車“十四五”時期碳減排量預測

來源：《福佑卡車溫室氣體減排量研究報告》

《報告》提到，「十四五」期間，福佑卡車預計將產生共計821.12萬噸的溫室氣體減排量。隨著公路貨運逐步提升數字化滲透率，以及新能源類型卡車陸續(xù)普及，福佑卡車有望在「十四五」后繼續(xù)實現碳減排量的高速增長。