IHS Markit旗下PIERS的數據顯示，2021年美國進出口集裝箱貿易總額增長了7.8%，進口量增長了13.1%，抵消了出口下滑3.1%的影響。

2021年美國進口增長基礎廣泛，汽車及零部件、生活用品、玩具、服裝等進口額實現了兩位數百分比增長。2021年由于新冠疫苗而脫離社會隔離的美國消費者繼續把大部分錢花在商品上，而不是旅游和個人娛樂等服務上。盡管電子產品和食品進口的增長速度不及其它類商品，但它們繼續保持著長期增長軌跡，這反映出美國經濟的不斷增長，低失業率和甚至更低的利率推動了強勁的消費支出。（注意這里描述的是2021年的情況）

然而，對美國出口商來說，2021年是一個錯失良機的機會之一。例如，由于全球需求激增，汽車和零部件的集裝箱出境貨量飆升22.2%，但實際汽車銷售受到供應鏈中斷和關鍵零部件短缺的限制，這表明在更“正常”的市場條件下，增長可能會更強勁。

食品、化學品、塑料以及農產品的出口也同樣受到港口擁堵的影響，港口擁堵打亂了船舶的船期表，導致運力和集裝箱設備短缺。對某些類型廢金屬需求的不斷增長為可回收產品的出口帶來了一線希望，但由于中國等主要出口市場的環保法規收緊，廢紙運量長期持續下降，從而抵消了這一增長。

以下2021年度美國進出口商前100名排名的數據來自PIERS，并通過包括托運人本身在內的其他行業來源收集的信息加強。

排名僅限于托運人——通過遠洋船舶運輸進出美國港口的集裝箱貨物的受益所有人——不包括托運人協會、承運人、無船承運商、貨代或經紀人、第三方物流供應商、銀行或“按訂單”的可轉讓提單，或屬于隱私限制的數據。通過航空、鐵路或卡車運輸進出美國的國際進出口貨物也不包括在內。