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申通探索“無人駕駛” 打造快遞網(wǎng)絡(luò)運輸新模式

[羅戈導(dǎo)讀]人們對于自動駕駛和未來車輛充滿想象,隨著中國快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長,快遞干線網(wǎng)絡(luò)車輛的新技術(shù)應(yīng)用也逐漸受到關(guān)注。
3月30日,據(jù) 申通透露,已與 自動駕駛行業(yè)內(nèi)多家頭部企業(yè)合作多年,自2021年8月開始,申通車隊開通了多條 快遞網(wǎng)絡(luò)干線自動駕駛試運營線路,截至目前已安全運行超過30萬公里,在高速路段可實現(xiàn)95%的自動駕駛。車隊項目合作伙伴表示,申通目前部分運營數(shù)據(jù)和測試結(jié)果處于行業(yè)前列。
 
申通車隊車輛研究部王章濤介紹,采用自動駕駛系統(tǒng)后,可有效減少人力、提高干線車輛的運輸效率,同時自動駕駛理論上能夠極大地降低交通事故風(fēng)險,為駕駛員安全提供了更多的保障。
 
在項目測試運行中,申通快遞網(wǎng)絡(luò)的線路測試數(shù)據(jù)和試運營反饋也為系統(tǒng)開發(fā)提供助力,讓自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用與快遞業(yè)務(wù)場景更加貼合。王章濤透露,團(tuán)隊目前與項目合作伙伴已經(jīng)在車輛編隊、自動駕駛車型開發(fā)、自動駕駛場景優(yōu)化、節(jié)降燃油研究等方向展開合作。
 

據(jù)悉,今年以來申通增加了自動駕駛的試運營車輛和線路,提升了自動駕駛技術(shù)在快遞網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用規(guī)模。

王章濤表示,未來申通將繼續(xù)與項目開發(fā)組深入合作,助力物流科技變革,提升快遞服務(wù)質(zhì)量。

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