[羅戈導讀]文件指出：調整后，義烏市原限行政策中的限行區域、時間不變，限制對象貨車不再以核載質量作為限行標準，調整為以貨車牌照類型為限行標準，即原限行政策中“核定載質量為1.25噸以下（含）的輕型貨車”調整為“藍牌貨車”；原限行政策中“核定載質量為1.25噸以上的貨車”調整為“黃牌照貨車（包括中、重型載貨汽車及專項作業車）”。
近日，浙江省義烏市公安局發布了關于《義烏市區貨車限行對象調整實施方案》，方案將于5月1日起實施，這次法規調整，對于貨車城市限行提出了一種全新的治理思路。
文件指出：調整后，義烏市原限行政策中的限行區域、時間不變，限制對象貨車不再以核載質量作為限行標準，調整為以貨車牌照類型為限行標準，即原限行政策中“核定載質量為1.25噸以下（含）的輕型貨車”調整為“藍牌貨車”；原限行政策中“核定載質量為1.25噸以上的貨車”調整為“黃牌照貨車（包括中、重型載貨汽車及專項作業車）”。
去年年初，公安部發布《關于優化和改進城市配送貨車通行管理工作的指導意見》，鼓勵城市根據配送需求適當放寬限行噸位，避免簡單按照車輛號牌類型劃分通行權，對輕型以下貨車原則上不再進一步細分限行噸位，這一規范引起了行業熱議。 本次浙江義烏對于貨車進城不再以核載質量作為限行標準，是對于貨車限行的一次全新嘗試。對于其他大城市，亦有打破城配困局的借鑒之用！
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