最近，國家《十四五戰略規劃》中明確提出對農村商貿及物流的建設時間表。各地政府及相關部門也紛紛出臺了，振興農村物流及共同富裕和商貿發展落地規劃。對想投資農村物流的人來說，是一次機會。但在運營方面還是要做好商業模式。要做好農村物流，更重要的是物流系統的選擇。如果沒有一套能滿足縣、鄉、村三級管控的物流系統，那么農村物流的發展是要打一個大大的問號的。從投資物流行業角度來說，目前只有農村物流是待開發的經濟處女地，占大半人口的農村，其潛力也是不可低估的。

中國農村現狀

從目前中國農村的現狀來說，基本上都屬于三八、七零方陣，年輕人基本上平時都難得一見。從我的（本人有當村支部書記的經歷）角度看。目前農村（相對偏遠農村）存在的經濟問題基本上有以下困難，一是集體經濟基礎薄弱，早年間的分田、分山后，基本上村集體沒有什么經濟來源。二是農村造血功能缺失，基本上沒有造血能力，一般的村可以說，如果不出售一點農民建房用地，連村兩委和誤工費都難以開支。三是缺乏農村致富領頭人，一般四肢康健的中青年，基本上都外出務工或經商，基本上農村就難得有年輕人在老家務農（就算有，大部分也不具備做致富領頭人）。四是農村人缺乏勞動力經濟轉化渠道，除了一些隔壁鄰居建房或者農忙幫忙打個零工以外，很少有機會能體現勞動收益。五是農民的小農意識，因為其長期經濟來源少，不敢冒險去嘗試新的一些項目發展。非常擔心辛辛苦苦幾十年，一招失敗回到解放前（在偏遠農村，鮮有種養殖業成功致富的案例）。六是農民缺乏差異化發展意識，種什么，養什么都是根據季節和習慣來。所以，在農村，每一個季節出產的農產品都一個樣，你有、我有、大家有，這樣就造成了無差異化，自然也沒有高經濟價值的可能性了，就算偶爾有人收購，出價也是便宜的不能再便宜的價格（季節一到家家戶戶都有，如果覺得便宜不賣，那么恐怕到最后落得個，無人問津）。所以，年復一年，日復一日的過，寧求安穩，不求冒險（大富）。七是極個別地方公交車和公路硬化都沒有通，根本也就談不上三通一平（路通、車通、信號通，平臺）了，所以很多農村根本上就是一個封閉的環境。雖說，前幾年村里都派了大學生村官，但在我看來，這些年輕人也就基本上湊湊數的（一問三不知，要啥，啥不會），真正的對農村發展作用微乎其微。

農村物流發展思考

中國地大物博，農村農民占了大半人口基數。農村的發展還面臨著很多的要素制約，一是農村致富領頭人缺乏，古有云：兵熊熊一個，將熊熊一窩。所以，農村的這個領頭人選很是關鍵。二是強化農村造血功能，農村目前發展相對滯后的原因在于農村自身的造血能力缺失。對于如何加強農村造血能力，本人也思考良久，農村自建造血途徑大致以下：a是適當增加村書記的待遇，吸引能人、強人，回歸擔當創富領頭人。b是政府先期給予經濟薄弱村一些必要的起步支持（經濟及項目），畢竟巧婦也難為無米之炊。c是打通村級通路（道路及信息），建立創新交易模式。支持農村差異化發展，給予農民一些創新項目托底（消除創業、創新顧慮）。d是樹立農村書記榜樣，給予做得好的，評價高的，創業、創新能力強且成功的書記一定物質及精神層面的獎勵（榜樣的力量是無窮的）。三是加強創新農村農產品銷售渠道，如果農產品能有銷路，那么農民的勞動力就能得到轉化，發展積極性自然而然的會提高。四是要快馬加鞭的加快發展農村物流，政府應該對農村物流適當合理的進行補貼，通過補貼來降低農產品小批量的運輸成本（農民賣5斤辣椒，總的也就15元錢，運輸費用都花5元了，仔細一算還倒貼，那么這個買賣是無法長期發展的），所以，在起步階段政府不應該缺位。五是加強農村現代農業的技術指導，目前農村很缺乏專業的農業技術人才，很多到村的所謂農業科技人才，充其量也就半瓶醬油半瓶醋。

農村物流需求

農村物流有農村物流的特性。很多人可能認為，農村物流與現有物流是一個概念，其實這是有差異的。從現階段來說，農村物流項目，沒有政府的政策、資金支持是很難維持發展的（政府應當考慮將到村的快件給予農村物流派送，以減少農村物流的運營壓力）。首先農村產品的量較小，不可能說都是整車、整車的農產品對外發貨的，都是東家兩件，西家5五件的湊車的，而農產品對時效要求又特別高。其次作為農產品物流用車，必須要有冷藏保鮮功能。所以，投入大，業務量小，這也是很多不愿意參與農村物流的原因之一。大家都知道，農產品分生鮮、干鮮、水產等幾大類商品。農村產的大部分農產品都以生鮮為主（干鮮容易工廠化），那么其對保鮮的要求是極高的，特別的夏季高溫天氣，如果不能做到高速送達，那么就很容易導致生鮮農產品變質。因此，對農村物流來說不僅是硬件要求高，對軟件系統的智能化運營、調度能力要求也是極高的。再者是，加上農產品相對來說批量小，銷售又不穩定，對于普通物流來說，很難做到隨時隨地得接單，裝車，分揀，派送，就算可以服務，那么這個代價一般的農民也是不可接受的。所以這里就必須考慮到農村物流的實現情況，除硬件實施外，農村物流的系統必須要有快速響應，智能匹配調度，快速集、分，及縣、鄉、村三級系統聯動功能，否則就很難滿足實際的運營需求（在物流行業中，有這樣一句話“無系統，不物流”，可見物流系統對物流企業來說的重要性）。農村物流是一張高效、快速、智能的區域性物流系統，農村物流與一般的物流管理系統還是有差距的。因此，農村物流系統功能不僅僅承擔著工業品下鄉，農產品進城的物流運輸任務。而更是，一頭承載著千萬農民的共同富裕，另一頭承擔著千萬買家的消費健康。

結束語：隨著國家《十四五戰略規劃》中提出大力發展農村商貿及農村物流，農村將迎來前所未有的高速發展機會。中國地大物博，南北農村發展模式也有一些差異，城郊結合部與偏遠農村也各有不同。所以，在實際的發展中，還需要各地因地制宜，尋找到適合自身發展的最佳捷徑。農村道路通暢了，還需要物流暢通，只有商流、物流、資金流都通暢了，那么農村的發展，將會芝麻開花節節高，共同富裕也將指日可期。